作為拜登政府美國就業(yè)計(jì)劃的一部分，美國港口當(dāng)局協(xié)會(huì)(aapa)敦促國會(huì)對港口進(jìn)行大量投資。
aapa總裁兼首席執(zhí)行官chris connor在一份聲明中表示:“數(shù)十年來對海洋基礎(chǔ)設(shè)施投資不足的后果正在以供應(yīng)鏈中斷和延誤的形式實(shí)時(shí)顯現(xiàn)，而疫情加劇了供應(yīng)鏈的中斷和延誤。”“目前的混亂將隨著時(shí)間的推移而減少，但隨著全球貿(mào)易量預(yù)計(jì)將增加，現(xiàn)在是聯(lián)邦政府大舉、持續(xù)投資建設(shè)更強(qiáng)大、更有彈性的港口基礎(chǔ)設(shè)施的時(shí)候了。”
aapa的聲明指出，主要的托運(yùn)人——美國的農(nóng)民和零售商——以及碼頭工人和港口領(lǐng)導(dǎo)看到了“加強(qiáng)美國海上基礎(chǔ)設(shè)施并使之現(xiàn)代化”的迫切需要。
在此之前，aapa已于4月29日向美國眾議院籌款委員會(huì)貿(mào)易小組委員會(huì)提交報(bào)告。長灘港首席執(zhí)行官兼aapa董事會(huì)主席mario cordero在該機(jī)構(gòu)面前作證時(shí)說:“美國港口需要聯(lián)邦政府的大力支持，對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，以促進(jìn)貿(mào)易的有效流動(dòng)。”
拜登總統(tǒng)支持港口基礎(chǔ)設(shè)施投資，他在3月底公布的最初的美國就業(yè)計(jì)劃提案中包括了170億美元，用于內(nèi)陸水道、沿海港口、陸路入境港和輪渡。
該提議目前正在民主黨和共和黨之間進(jìn)行談判。
aapa預(yù)計(jì)，政府資金的大量貢獻(xiàn)也將鼓勵(lì)私營部門為港口發(fā)展提供資金。


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