西雅圖最大集裝箱碼頭terminal 18的運(yùn)營(yíng)商ssa marine在過(guò)去的兩周里，在午飯和午休期間仍然保持港口開(kāi)放，但一些托運(yùn)人表示，碼頭依然處于擁堵的狀態(tài)。
兩家碼頭的主要客戶(hù)表示目前terminal 18的狀況比兩周前有所好轉(zhuǎn)，但他們的卡車(chē)司機(jī)仍然抱怨等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
其中一個(gè)客戶(hù)表示，她已經(jīng)采取了行動(dòng)，她會(huì)在同一航運(yùn)聯(lián)盟內(nèi)，找一家停靠西雅圖或塔科馬其他碼頭的船公司訂艙，如果同一航運(yùn)聯(lián)盟內(nèi)沒(méi)有，她會(huì)選擇訂其他的兩個(gè)聯(lián)盟。
另一個(gè)客戶(hù)表示，情況有所好轉(zhuǎn)，但仍未回到terminal 18貨量增加前的水平。
ssa首席運(yùn)營(yíng)官ed denike預(yù)計(jì)，在聯(lián)盟重組后，terminal 18的年吞吐量將由30萬(wàn)teu上升到52萬(wàn)teu。港口當(dāng)局和ssa都表示，在聯(lián)盟重組后的數(shù)個(gè)星期內(nèi)，港口操作的確遇到了困難，客戶(hù)們的抱怨都是合理的，但他表示目前情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)。
denike表示ssa為了解決客戶(hù)們的抱怨，與當(dāng)?shù)氐膰?guó)際海岸和倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)(international longshore and warehouse union)達(dá)成協(xié)議，每日提前一小時(shí)從早上7點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，并在午飯和午休時(shí)間保持開(kāi)放，如果有需要的話，terminal 18還會(huì)增加周六的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
西北海港聯(lián)盟(northwest seaport alliance)的發(fā)言人tara mattina表示在問(wèn)題出現(xiàn)后，聯(lián)盟任命一名經(jīng)理專(zhuān)門(mén)處理客戶(hù)的投訴，該經(jīng)理目前表示，碼頭目前的運(yùn)營(yíng)良好。
mattina還表示，港口當(dāng)局歡迎客戶(hù)向聯(lián)盟提出投訴：“我們很樂(lè)意幫助他們。”


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