mpc container ships (mpcc) 與中國造船廠臺州三福船舶工程公司簽訂了兩艘碳中和 1,300 teu 新造船合同。
預計這些船的交付時間為 2024 年下半年。這兩艘集裝箱船將配備雙燃料發動機裝置,可以在甲醇和傳統 mgo 上運行。
mpcc 表示,這兩艘集裝箱船向 north sea container line as (ncl) 提供為期 15 年的定期租約,得到各方 coa 的支持,包括與挪威工業集團 elkem asa 簽訂的 15 年期 coa。
合同價格為每艘船 3900 萬美元,由與 ncl 簽訂的為期 15 年的定期租船合同現金流支付,初始費率為 16.30 歐元/天,通貨膨脹調整機制之前。
“與我們的合作伙伴 ncl 和埃肯一起,這個項目使我們能夠在北歐建立一條綠色交通走廊,證明我們有能力識別和執行可增值的機會,同時使我們能夠朝著進一步脫碳的方向邁出正確的一步。艦隊,”mpcc 首席執行官康斯坦丁·巴克評論道。
根據該公司的聲明,該交易將為支持 mpcc 的分配政策提供 2040 年的盈利可見性,對 2022/2023 年的預期分配沒有負面影響。
mpcc 將成為船舶的主要所有者(90.1%),topeka mpc maritime as 持有剩余的 9.9%。 topeka mpc maritime as 是 topeka holding as(wilhelmsen group 旗下的零排放航運公司)和 mpc capital ag 的合資企業。
baack 補充說,mpcc 認為,具有特定特征的區域集裝箱貿易,例如可預測的貿易概況和可管理的燃料基礎設施投資,可能會成為第一個真正的綠色航運貿易。
baack 指出:“憑借最近 7100 萬美元的股息支付,mpcc 已于 2022 年迄今向其股東分配了總計 2.71 億美元,這強調了我們對向投資者返還資本的堅定承諾,這仍將是我們未來的首要任務。” .
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