外媒報道：盡管俄羅斯的銀行和航運受到制裁，西方公司出現了“自我制裁”的趨勢，俄羅斯所有水域都被列為新的戰爭風險水域，但原油仍從俄羅斯的裝卸碼頭大量流入。據彭博社(bloomberg)報道，最終目的地可能已經改變，但俄羅斯能源出口商現在裝載的石油與烏克蘭沖突前一樣多。
據彭博社報道，上周，俄羅斯海上原油出口量平均為每天400萬桶，這是今年以來最強勁的增長速度。然而，許多運載這些貨物的油輪并沒有廣播它們的目的地。從俄羅斯西部港口運出的一些貨物，似乎正駛向駛向亞洲的好望角(cape of good hope)。與傳統的俄羅斯西部原油交易模式相比，這條交割路線要長得多。俄羅斯西部原油通常是銷往歐洲市場。據報道，在俄羅斯遠東地區，庫頁島的sokol混合油(東亞買家很容易買到)在整個5月份都已售罄。
據貿易消息人士稱，俄羅斯石油目前的售價比布倫特(brent)每桶低30美元，這是前所未聞的。這比油價高得離譜的時代的現價低了20- 30%，事實證明，對于歐洲以外的買家來說，這是一個誘人的報價。與俄羅斯有著長期軍火貿易關系的印度已經增加了對俄羅斯原油的購買，商品公司kpler報告說，自3月初以來，印度買家已經購買了大約600萬桶原油。美國總統拜登(joe biden)周一與印度總理納倫德拉·莫迪(narendra modi)通了電話，白宮發言人表示，拜登“非常清楚地傳達了這樣做不符合他們的利益”。
盡管這需要付出政治代價，但俄羅斯原油的持續供應可能會為世界經濟提供短期優勢。美國財政部長耶倫說，全面禁止俄羅斯石油出口將導致能源價格“飆升”，并影響美國在歐洲的盟友的經濟。
她上周對眾議院金融服務委員會(house financial services committee)表示:“我們的目標從一開始就一直是讓俄羅斯承受最大的痛苦，同時盡我們最大的能力保護美國和我們的合作伙伴免受不當的經濟傷害。”“不幸的是，我們的許多歐洲伙伴仍然嚴重依賴俄羅斯的天然氣和石油，他們致力于盡快擺脫這種依賴。”


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