馬里位于西非內(nèi)陸，與阿爾及利亞、尼日爾、布基納法索科特迪瓦、幾內(nèi)亞、毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾接壤，該國(guó)現(xiàn)有主要機(jī)場(chǎng)13個(gè)，其中6個(gè)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，即巴馬科、卡伊、加奧、莫普提、錫加索和通布圖國(guó)際機(jī)場(chǎng)。馬里與中國(guó)無(wú)直航，中國(guó)與馬里之間國(guó)際航空旅行須經(jīng)巴黎、亞的斯亞貝巴、內(nèi)羅畢等地轉(zhuǎn)機(jī)。
巴馬科-塞努國(guó)際機(jī)場(chǎng)(bamako-senou international airport；三字代碼：bko)位于首都巴馬科，距離市中心約15公里，為主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)和貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，西班牙、摩洛哥、科特迪瓦、阿爾及利亞、埃塞俄比亞、塞內(nèi)加爾、肯尼亞、幾內(nèi)亞等國(guó)航空公司均有航班經(jīng)停巴馬科機(jī)場(chǎng)。
深圳空運(yùn)到非洲馬里主要是指深圳空運(yùn)到巴馬科，但是由于深圳沒(méi)有到這里的航班，所以按照就近原則可以從香港出，選擇aj（比利時(shí)航空），經(jīng)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，航程5—7天。此外，還可以從北京、上海、廣州出發(fā)，法國(guó)航空、埃塞俄比亞航空、阿爾及利亞航空、阿聯(lián)酋航空等都可以承運(yùn)。
深圳空運(yùn)到非洲馬里訂艙時(shí)需要提供貨物明細(xì)：體積（cbm），毛重（kg），件數(shù)（外包裝的類型，ctns或pallets或bags），中英文貨名，遇到超大件，超長(zhǎng)的貨物，須注明長(zhǎng)、寬、高（單位：cm）。落實(shí)航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。貨物入倉(cāng)庫(kù)前操作員必須先跟客戶核對(duì)好運(yùn)單資料。報(bào)關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場(chǎng)或比貨先快遞到機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)部。
發(fā)到馬里的貨物需不需要辦理ectn?
根據(jù)馬里(mali)港務(wù)局要求：針對(duì)發(fā)往馬里的貨物，必須辦理馬里ctn no.(貨物跟蹤號(hào)碼)，否則將無(wú)法清關(guān)和提貨。
馬里的關(guān)稅政策：
馬里的增值稅率為18%，此外對(duì)75種商品進(jìn)口時(shí)海關(guān)收取特別商品稅（iscp），分布在設(shè)備材料、農(nóng)產(chǎn)品、可樂(lè)果仁、煙酒、燃料、潤(rùn)滑油、車輛、彈藥、礦產(chǎn)品等。對(duì)其中有些產(chǎn)品是在銷售時(shí)納稅（如礦產(chǎn)品）。iscp像進(jìn)口其它產(chǎn)品申報(bào)交納海關(guān)稅一樣申報(bào)交納。對(duì)于本國(guó)產(chǎn)品，iscp的申報(bào)和交納與tva一樣。稅率根據(jù)產(chǎn)品不同而異。如礦產(chǎn)品：3%、5%、10%；酒：50%；燃料和潤(rùn)滑油128%；石油93%。
馬里的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，出口商品以棉花、黃金和活畜為主，這三大產(chǎn)品幾乎占年出口總額的90%。進(jìn)口商品主要是柴油、汽油、機(jī)械類、汽車及其他交通工具、化肥、藥品、鋼鐵等，中國(guó)是其主要的進(jìn)口出口國(guó)。
物流網(wǎng)專注非洲馬里空運(yùn)服務(wù)，憑借著穩(wěn)定的代理合作關(guān)系和多年來(lái)對(duì)非洲市場(chǎng)的熟悉，非洲空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)逐漸完善，已成功開(kāi)通東非、西非、南非、北非、中非等線路，可為客戶提供方便、快捷地貨物報(bào)關(guān)與運(yùn)輸服務(wù)。


美國(guó)專線在國(guó)際物流中的重要性
發(fā)國(guó)外快遞多少錢一公斤？
一艘集裝箱船在南海丟失了10個(gè)集裝箱
SPICT為L(zhǎng)ae港接收兩臺(tái)新的STS起重機(jī)
國(guó)際物流產(chǎn)品商檢有效期對(duì)出運(yùn)期限有影響嗎（國(guó)際物流干貨知識(shí)分享）
美國(guó)郵政推出狗年郵票慶祝農(nóng)歷新年體現(xiàn)“廣泛多樣性”
中國(guó)到日本海運(yùn)要多久？
ICTSI的東爪哇港口建設(shè)項(xiàng)目破土動(dòng)工