港口完成了美國農業部的低溫處理試點項目為更多的冷藏水果進口鋪平道路。
處理更多冷藏貨物的總容量增長66%
在成功完成美國農業部的東南部過境冷處理試點項目之后，來自南美國家的易腐貨物進口商現在可以將貨物運送到弗吉尼亞港口。
“我們是美國東海岸最大的蔬菜出口商，這一稱號使我們能夠在進口水果方面取得同樣的成功，”弗吉尼亞港務局（virginia port authority）首席執行官兼執行董事約翰·f·萊因哈特（john f. reinhart）說。“這對進口農產品的物流和供應鏈管理者來說很重要，因為這意味著這些貨物將更快地進入市場。”
這一批準與該港口擴大冷藏貨物處理能力的努力不期而遇。該港口正在投資總計7億美元，以擴大其兩個主要集裝箱碼頭——弗吉尼亞國際門戶（virginia international gateway, vig）和諾福克國際碼頭（norfolk international terminals, nit）的運力。投資包括在每個碼頭增加冷藏貨物的存放空間。
萊因哈特說：“我們正在vig擴建堆場，并在nit重新配置堆場，這兩個項目都為每個堆場增加了新的冷藏貨架。”
“當建設完成后，我們將在每個終端擁有近900個冷藏庫空間，這將使冷藏庫總容量增加66%。”我們有必要的聯邦政府的批準和能力來幫助弗吉尼亞發展成為冷藏貨物的進出口中心。
該港口還能處理里士滿快速駁船上的冷藏貨物，這艘駁船將諾福克港的港口碼頭與里士滿海運碼頭（rmt）連接起來，每周提供三次服務。2017年，該港口為駁船投資了一個40插頭的電源單元。
萊因哈特說：“rmt的一些用戶使用駁船運送冷藏貨物，對這項服務的興趣繼續增長。”
“我們在這個業務領域所做的工作，是幫助我們的貨物組合多樣化，為這個港口建設一個可持續的未來。”
2017年10月，該港口開始參與美國農業部的試點項目，該項目允許從南美進口某些冷藏新鮮水果。
根據該計劃，弗吉尼亞州可以從秘魯進口經過冷藏處理的藍莓、柑橘和葡萄；來自烏拉圭的藍莓和葡萄；還有來自阿根廷的蘋果、藍莓和梨。這項于本周分發的批準立即生效。
在過去，這些對時間敏感的貨物會運到東海岸，然后通過東北部的港口運輸。在2013年該項目開始之前，易腐爛的食品被要求進入東北港口進行冷處理和清關，然后運往南方各州，分發到商店。
萊因哈特說，這一變化將使許多人受益。托運人將看到更低的運輸成本和更長的產品保質期；消費者將在商店看到更低的價格；減少與排放相關的交通運輸也將帶來環境效益。
該計劃允許集裝箱進口貨物在完成為期兩周的冷藏處理程序后直接進入港口，以防止果蠅和其他害蟲，并在貨物抵達港口之前獲得所有必需的卸貨許可證。
冷藏處理是指進口易腐爛水果的果肉在一段時間內保持一定溫度，以滿足美國農業部的檢疫要求。



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