位于斯里蘭卡科倫坡港的私人集裝箱碼頭南亞門戶終端(south asia gateway terminals ，sagt)表示，已經(jīng)結(jié)束由于與碼頭工人紅利的爭(zhēng)議造成港口運(yùn)營的中斷。
sagt首席執(zhí)行官erwin haaze在一份聲明中說：“在停泊13天的運(yùn)營中斷之后，sagt團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了一項(xiàng)突破性的協(xié)議，使得雙方都能圓滿結(jié)束對(duì)峙。
這種破壞導(dǎo)致幾艘船舶轉(zhuǎn)移到港口的另外兩個(gè)碼頭。
該公司表示，預(yù)計(jì)在48小時(shí)內(nèi)可以提高其工作效率達(dá)到通常的高生產(chǎn)率基準(zhǔn)，并在本周內(nèi)規(guī)范其停靠協(xié)議。
該公司拒絕對(duì)導(dǎo)致該決議的細(xì)節(jié)發(fā)表評(píng)論。不過，它表示，盡管處于起步階段，在穩(wěn)定之前的24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行對(duì)話是“非常有建設(shè)性的”，各方?jīng)Q心尋求解決方案，并結(jié)束對(duì)客戶和更廣泛的進(jìn)出口商持續(xù)的干擾社區(qū)。
sagt人力資源總經(jīng)理chandana wijayanama表示：“這項(xiàng)協(xié)議保持了六個(gè)月前簽署的集體協(xié)議(ca)的神圣性，但使我們能夠以商業(yè)上有責(zé)任感的方式在勞動(dòng)力參與的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的成果。” 。
“所有有關(guān)各方都有一個(gè)集體決心，確保這種性質(zhì)的破壞不會(huì)再發(fā)生。這是最重要的成就 - 培育有利于為我們的客戶提供可靠，一致和可持續(xù)的“一流”服務(wù)水平的環(huán)境“。


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