國際商會國際海事局（imb）發(fā)布的季度海盜報告顯示，2021年第一季度海盜事件總體下降。不過，他們警告說，盡管2021年針對商業(yè)航運的海盜襲擊報告數(shù)量有所下降，但針對船員的暴力行為卻在上升，幾內(nèi)亞灣在2021年仍然是世界海盜活動的熱點。
“海員在許多方面都是我們?nèi)蚪?jīng)濟的無名英雄，”國際商會秘書長約翰丹頓說。“政府、企業(yè)和海事響應(yīng)機構(gòu)必須采取適當措施，保護船員的生命和生計，以便我們能夠確保貨物在整個國際供應(yīng)鏈中不間斷地自由流動。”
在2021年的前三個月，imb的報告顯示共有38起事故，而一年前為47起。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年前三個月，幾內(nèi)亞灣占所有海盜事件報告的近一半（43%）。據(jù)recaap報道，新加坡海峽仍然是海盜活動的活躍地區(qū)，國際海事局也報告說，秘魯卡勞錨地附近的海盜活動有所增加。雖然世界其他地區(qū)仍然危險，但事件數(shù)量仍然較低，與去年相比基本穩(wěn)定。
然而，主要的事故仍有33起發(fā)生在2021年，另有兩起未遂。據(jù)報道，還有兩艘船只遭到射擊，一艘被劫持。海盜襲擊的數(shù)量幾乎平均分布在20艘正在航行的船只和16艘停泊的船只上。停泊的船只不太可能成為攻擊目標。
盡管2021年第一季度報告的海盜事件數(shù)量有所下降，但與往年相比，針對船員的暴力事件仍在增加。自2021年初以來，40名船員被綁架，而一年前只有22名船員被綁架，2021年第一季度還有一名船員被殺害。
imb prc贊揚沿海響應(yīng)機構(gòu)和獨立的國際海軍在幾內(nèi)亞灣作出的積極響應(yīng)努力，但他們繼續(xù)強調(diào)該地區(qū)的危險性，并鼓勵繼續(xù)努力使水域?qū)T更安全。幾內(nèi)亞灣對海員來說仍然特別危險，占所有海盜事件報告的近一半。所有的綁架和一名船員的死亡也發(fā)生在該地區(qū)。
國際海事局局長邁克爾·霍利特警告說：“在幾內(nèi)亞灣活動的海盜裝備精良，能夠在遠離海岸線的地方發(fā)動攻擊，并且不怕對無辜船員采取暴力行動。”。“至關(guān)重要的是，海員在附近水域旅行時應(yīng)保持謹慎和警惕，并向區(qū)域當局和imb prc報告所有事件。只有改進知識共享渠道和加強海事應(yīng)急當局之間的合作，才能降低該區(qū)域海員的風險。”
在其他地區(qū)，國際海事局報告說，只有一艘散裝貨船靠近索馬里，船上的武裝安全小組鳴槍示警，導(dǎo)致小船離開。同樣，在印度尼西亞，imb報告了積極的結(jié)果，部分原因是信息共享，與去年的5艘相比，今年只有2艘拋錨船只報告了事件。
國際海事局警告說，他們認為新加坡海峽的襲擊大多是機會主義襲擊，但警告說，在某些情況下，肇事者手持刀具。imb在2021年第一季度記錄了6起海盜事件，而去年同期在新加坡海峽記錄了5起。
他們還報告稱，秘魯卡拉奧安克雷奇的海盜事件有所上升，2021年前三個月發(fā)生了5起海盜事件，而2020年第一季度僅發(fā)生了3起。他們報告的集裝箱船在哥倫比亞水域航行或拋錨時也是攻擊目標。國際海事局說，即使在船只處于領(lǐng)航狀態(tài)時，犯罪者也會打開集裝箱并偷竊貨物。
imb繼續(xù)鼓勵及時報告所有事件。成立于1991年，國際海事局海盜報告中心跟蹤海盜和持械搶劫的報告，以協(xié)助船舶和提供海事行業(yè)，反應(yīng)機構(gòu)和政府所需的數(shù)據(jù)，以應(yīng)對事件。


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