物流公司great vision hk express已與cargojet簽約，提供中國和加拿大之間的定期包機(jī)服務(wù)，以運(yùn)送電子商務(wù)量。
根據(jù)這項(xiàng)為期三年的協(xié)議，cargojet將在杭州和溫哥華之間每周至少運(yùn)營三次波音767-300貨機(jī)。
這項(xiàng)服務(wù)于5月22日開始，迄今已完成8次飛行。
這家總部位于加拿大的貨運(yùn)運(yùn)營商預(yù)計(jì)未來三年將從這筆交易中獲得逾1.6億加元的收入。
cargojet主要以在美洲和跨大西洋飛行而聞名，這筆交易將有助于進(jìn)一步擴(kuò)大其767網(wǎng)絡(luò)。
載客量為54噸的767-300fs滿載時(shí)的航程略超過6000公里，這意味著兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間超過9000公里的距離可能會(huì)包括一個(gè)停靠站。
使用767飛機(jī)（而非777或747飛機(jī)）飛越太平洋也突顯出，由于電子商務(wù)公司使用的全貨機(jī)數(shù)量增加，該行業(yè)目前正面臨運(yùn)力緊張。
運(yùn)力不足也反映在空運(yùn)價(jià)格上，波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，5月份從香港到北美的運(yùn)費(fèi)同比增長(zhǎng)9.1%，至每公斤5.53美元。
cargojet表示，它還將為great vision hk提供其國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與加拿大其他城市的連接。
“利用cargojet在準(zhǔn)時(shí)性能和可靠性方面的行業(yè)領(lǐng)先記錄，以及從溫哥華到加拿大其他15個(gè)城市的連接機(jī)會(huì)，great vision hk將為中國電子商務(wù)服務(wù)提供商提供更好的服務(wù)，為加拿大各地的客戶提供服務(wù)，”cargojet聯(lián)合首席執(zhí)行官jamie porteous表示。
“我們繼續(xù)探索最大限度地提高資產(chǎn)和飛機(jī)利用率的機(jī)會(huì)，并期待與great vision hk建立牢固的合作伙伴關(guān)系，”聯(lián)合首席執(zhí)行官pauline dhillon補(bǔ)充說。
great vision hk提供中國至加拿大至中國的端到端綜合物流供應(yīng)鏈解決方案，包括提貨、預(yù)分揀、國際空運(yùn)、清關(guān)、配送、最后一公里交付和售后服務(wù)。
great vision hk聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官christine cheng表示:“國際航空貨運(yùn)是這一物流鏈的關(guān)鍵組成部分，我們相信通過與cargojet的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們可以為客戶提供極其可靠和高效的服務(wù)，同時(shí)繼續(xù)促進(jìn)兩國之間的貿(mào)易。”
今年第一季度，cargojet的利潤(rùn)有所改善，因?yàn)樵摌I(yè)務(wù)受益于國內(nèi)電子商務(wù)需求的增長(zhǎng)。
該公司第一季度營收同比下滑0.3%，至2.312億加元，稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)8.7%，至3760萬加元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)6.6%，至3250萬加元
收入下降主要是燃油附加費(fèi)和“其他收入”下降的結(jié)果，后者下降了15.7%，至5550萬加元
該公司國內(nèi)、acmi和包機(jī)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)6.5%，至1.81億加元。
在電子商務(wù)的推動(dòng)下，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)收入同比增長(zhǎng)7.1%。


創(chuàng)紀(jì)錄！香港國際機(jī)場(chǎng)處理空運(yùn)貨物及郵件數(shù)量突破500萬噸大關(guān)
IATA旅行通行證在國際飛行中首次成功使用
海南自由貿(mào)易港首條洲際越洋航線開通
ebay關(guān)鍵詞優(yōu)化方法是什么？
到2022年，歐盟議會(huì)決定將海運(yùn)業(yè)納入碳排放貿(mào)易體系
歐洲港口：塞馬運(yùn)河（saimaa canal）港口介紹、塞馬運(yùn)河港口代碼
海外倉模式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些？
Hin Leong創(chuàng)始人三分之一的船舶被出售，以償還債務(wù)