據(jù)南非金融24小時(shí)網(wǎng)站2月26日?qǐng)?bào)道，南非交通部門近日決定明年將機(jī)場(chǎng)收費(fèi)下調(diào)35.5%，這個(gè)消息受到了眾多航空公司的歡迎，但有一些公司表示力度還不夠，因?yàn)樽?010年以來(lái)，規(guī)定機(jī)場(chǎng)費(fèi)用增加了約160%。南非機(jī)場(chǎng)公司（acsa）表示此前預(yù)測(cè)到了費(fèi)用調(diào)低，然而目前為止該公司仍未表示該如何填補(bǔ)由此引發(fā)的收入下跌。acsa一直以來(lái)被看作南非國(guó)有企業(yè)應(yīng)效仿的典范，此次降費(fèi)可能使其面臨財(cái)政困難。
南非有27個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，11個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其中主要空運(yùn)機(jī)場(chǎng)有開普敦國(guó)際機(jī)場(chǎng)、德班夏卡王國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東倫敦、布隆方舟、金伯利、阿平頓、喬治、約翰內(nèi)斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、伊麗莎白港等。每周有600多個(gè)國(guó)內(nèi)航班和70多個(gè)國(guó)際航班，與非洲、歐洲、亞洲及中東、南美一些國(guó)家直接通航。隨著中非間的貿(mào)易不斷升溫，中非之間的直飛航線增加了十幾條。2015年國(guó)航開通了北京至約翰內(nèi)斯堡航線，是目前國(guó)內(nèi)開辟的首條連接中國(guó)大陸與南非的空中通道。
2016年，中國(guó)與南非雙邊貿(mào)易額達(dá)到353億美元，中國(guó)連續(xù)第8年成為南非最大的貿(mào)易伙伴、出口市場(chǎng)和進(jìn)口來(lái)源地，南非則連續(xù)7年成為中國(guó)在非洲的第一大貿(mào)易伙伴。


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