近日，馬士基官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，自5月10日起，馬士基oc1航線(xiàn)將恢復(fù)通過(guò)巴拿馬運(yùn)河航行。
恢復(fù)后，oc1航線(xiàn)新的掛靠港序?yàn)椋嘿M(fèi)城-查爾斯頓-巴拿馬運(yùn)河-巴爾博亞-陶朗加-悉尼-墨爾本-查爾莫斯港-陶朗加-巴拿馬運(yùn)河-曼薩尼約-克里斯托瓦爾-卡塔赫納
據(jù)了解，馬士基的oc1航線(xiàn)為澳大利亞至美東航線(xiàn)，此前由于巴拿馬運(yùn)河水位降低，船舶被限制通行。
此前，2024年1月10日，馬士基在oc1服務(wù)變更中表示，考慮到巴拿馬運(yùn)河的干旱情況以及對(duì)貨物運(yùn)輸可能產(chǎn)生的影響，與巴拿馬運(yùn)河管理局(acp)密切合作，對(duì)oc1服務(wù)進(jìn)行了更改。
由于干旱天氣的影響，巴拿馬運(yùn)河管理局曾表示，2023年實(shí)施的通行限行計(jì)劃，預(yù)計(jì)會(huì)一直持續(xù)到2024年9月。
不過(guò)，隨著近期巴拿馬運(yùn)河將迎來(lái)大量降雨，巴拿馬運(yùn)河管理局(acp)已逐漸放開(kāi)船舶通行限制。
據(jù)報(bào)道，班輪公司普遍預(yù)測(cè)，對(duì)于遭受?chē)?yán)重干旱影響的巴拿馬運(yùn)河來(lái)說(shuō)，“最糟糕的情況已經(jīng)過(guò)去”。
預(yù)計(jì)，此前因限行和擁堵轉(zhuǎn)移的船舶，將陸續(xù)回歸巴拿馬運(yùn)河，這條國(guó)際海運(yùn)大動(dòng)脈有望逐步恢復(fù)，有助于緩解供應(yīng)鏈緊張的市場(chǎng)狀況。


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