兩臺(tái)船對(duì)岸(sts)超級(jí)后巴拿馬型(spp)和兩臺(tái)電動(dòng)橡膠輪胎龍門吊(rtg)在從中國到智利圣安東尼奧港的近19,000公里航程后抵達(dá)“振華24”號(hào)。
新設(shè)備將增強(qiáng)圣安東尼奧國際碼頭(sti)的能力，并將其箱容量增加到160萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這筆2350萬美元的新機(jī)器投資將使sti成為該國唯一能夠同時(shí)處理兩艘spp船只的碼頭。
sti首席執(zhí)行官rodrigo galleguillos表示:“我們已經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃來接收和實(shí)施這種新設(shè)備，這將使我們能夠繼續(xù)提高我們?cè)诜?wù)外貿(mào)方面的效率。我們已經(jīng)在計(jì)劃卸載和安裝:我們將成為智利唯一能夠同時(shí)裝卸兩艘超級(jí)后巴拿馬型船(長366米，寬51米)的碼頭。”
此外，作為航站樓翻新工程的一部分，兩個(gè)自1997年以來一直在使用的過時(shí)設(shè)施將被拆除。
管理sti的智利運(yùn)營商saam表示，廢棄金屬將被重新利用，因此廢棄不會(huì)對(duì)環(huán)境造成損害。
saam補(bǔ)充說，拆卸過程大約需要20分鐘，而考慮到活動(dòng)的規(guī)模，在這段時(shí)間內(nèi)，靠近碼頭可能會(huì)聽到巨大的噪音。
為了更新其資產(chǎn)并將碼頭的特許權(quán)延長至2030年，sti宣布投資6600萬美元。


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