中國(guó)企業(yè)在塞浦路斯投資航運(yùn)物流公司指南
發(fā)布時(shí)間：2025-07-14 點(diǎn)擊：55
為促進(jìn)中國(guó)和塞浦路斯兩國(guó)在船運(yùn)領(lǐng)域的合作，駐塞浦路斯使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處根據(jù)塞浦路斯交通部商船局編寫(xiě)的cyprus guide to shipping和有關(guān)資料，編譯整理了本指南，供從事船運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)和有關(guān)人士參考。
一、現(xiàn)代化的商務(wù)與航運(yùn)中心
（一）地理位置和人口狀況
塞浦路斯（cyprus）位于地中海東部，是亞、非、歐三大洲的樞紐，緊臨西歐地區(qū)連接阿拉伯國(guó)家和遠(yuǎn)東地區(qū)的繁忙貿(mào)易航線(xiàn)。塞浦路斯國(guó)土面積9251平方公里，是繼西西里島、撒丁島之后地中海地區(qū)的第三大島嶼。
塞浦路斯時(shí)區(qū)比格林威治時(shí)間早2個(gè)小時(shí)，比紐約早7個(gè)小時(shí)，比北京晚6個(gè)小時(shí)。每年3月底至10月底實(shí)行夏時(shí)制。
塞浦路斯屬典型的地中海氣候，冬季溫和濕潤(rùn)，夏季干燥炎熱，全年日照時(shí)間約300天。雨季一般為11月至3月。1月份氣溫最低，平均最高溫度13℃，最低6℃；7、8月份氣溫最高，平均最高溫度為36℃，最低29℃。
據(jù)2001年人口普查統(tǒng)計(jì)，塞浦路斯人口約793,100人，其中80.7%為希臘族，11%屬于土耳其族，另外8.3%為外國(guó)居民。官方語(yǔ)言為希臘語(yǔ)和土耳其語(yǔ)，普遍能講英語(yǔ)，商務(wù)活動(dòng)和政府部門(mén)通用英語(yǔ)。除了人口約206200人的首都尼科西亞市（nicosia），其他主要城市都在海邊。利馬索（limassol）為第二大城市，也是塞浦路斯最大港口。拉納卡（larnaka）和帕福斯（paphos）為兩大度假勝地，分別是島上第三和第四大城市。
（二）政府與法律體系
政府結(jié)構(gòu)和其他西方民主國(guó)家類(lèi)似：人權(quán)、多元化政治和私有財(cái)產(chǎn)均受保護(hù)。總統(tǒng)為國(guó)家元首，由全民選舉產(chǎn)生，任期五年。內(nèi)閣為執(zhí)政機(jī)構(gòu)，成員由總統(tǒng)任命。司法權(quán)由議會(huì)掌握，議員每屆任期五年，是建立在比例代表制基礎(chǔ)上的多黨民主體系。
塞浦路斯于2004年5月1日成為歐盟成員國(guó)。塞浦路斯是聯(lián)合國(guó)及其所屬機(jī)構(gòu)、歐洲議會(huì)、歐洲安全與合作組織以及英聯(lián)邦成員。在39個(gè)國(guó)家、9個(gè)主要的國(guó)際組織派有全權(quán)外交使團(tuán)。
法律體系的基本原則與英國(guó)相同，商務(wù)事務(wù)與程序的相關(guān)條例都是基于英國(guó)法律制定的。大部分法律都被翻譯成英文。
聯(lián)邦地方法院負(fù)責(zé)較小刑事案件的初級(jí)訴訟；巡回審判庭負(fù)責(zé)較嚴(yán)重刑事案件的初級(jí)訴訟。所有上訴都由最高法院審理，最高法院有權(quán)對(duì)憲法和行政法相關(guān)案件進(jìn)行最終判決。
（三）經(jīng)濟(jì)概況
塞浦路斯是開(kāi)放自由的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。
作為歐盟正式成員國(guó)和擴(kuò)大后的歐盟大家庭中的一員，塞浦路斯已經(jīng)準(zhǔn)備好成功應(yīng)對(duì)一切挑戰(zhàn)。塞浦路斯經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，發(fā)展強(qiáng)勁。歐盟委員會(huì)、世界貨幣基金組織和其他國(guó)際組織的評(píng)估均能證明這一點(diǎn)。2005年，塞浦路斯位列聯(lián)合國(guó)人類(lèi)發(fā)展指數(shù)第29位。
塞浦路斯已被世界銀行列為高收入國(guó)家。2005年，塞浦路斯人均國(guó)民生產(chǎn)總值為10,033塞鎊（合17,142歐元），高于歐盟平均水平。2007年塞浦路斯人均gdp約為25000美元，是地中海地區(qū)人均收入最高的國(guó)家之一。2001至2005年平均經(jīng)濟(jì)增速為3.6%，2006、2007年分別為3.8%和4.4%。2008年以來(lái)塞通脹率一直居高不下，6月份達(dá)到5.5%，超過(guò)歐盟平均水平1.5個(gè)百分點(diǎn)。
為增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，與歐盟國(guó)家步伐一致，塞浦路斯進(jìn)行了重大結(jié)構(gòu)性改革，以促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步自由化和現(xiàn)代化。這些結(jié)構(gòu)性改革和宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定為塞浦路斯成功加入歐元區(qū)奠定了基礎(chǔ)。2008年1月1日塞正式加入了歐元區(qū)。
塞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力主要來(lái)自于繁榮的旅游服務(wù)業(yè)和出口型產(chǎn)業(yè)。從國(guó)民生產(chǎn)總值來(lái)看，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)為：交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通訊、金融服務(wù)、批發(fā)和零售、房地產(chǎn)、商務(wù)服務(wù)、建筑業(yè)和教育等。
塞浦路斯外匯收入的80%來(lái)自旅游、出口、交通運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易和船運(yùn)業(yè)。
塞浦路斯主要出口產(chǎn)品有藥品、柑橘類(lèi)水果、哈露米奶酪、番茄和水泥。工業(yè)產(chǎn)品占76%,農(nóng)業(yè)產(chǎn)品占23%。進(jìn)口產(chǎn)品中，主要是中間產(chǎn)品和民用消費(fèi)品，分別占總進(jìn)口量的30%。
（四）銀行和金融業(yè)
塞浦路斯于2008年1月1日加入歐元區(qū)，歐元代替塞浦路斯鎊成為合法貨幣（1歐元=0.585274塞鎊）。塞浦路斯銀行系統(tǒng)除中央銀行外，還有10家國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行、28家跨國(guó)商業(yè)銀行、2個(gè)銀行業(yè)務(wù)管理部門(mén)、3個(gè)專(zhuān)業(yè)金融機(jī)構(gòu)和一些租賃公司。
商業(yè)銀行的管理經(jīng)營(yíng)都模仿英國(guó)模式。與本地和國(guó)際銀行在世界范圍內(nèi)聯(lián)網(wǎng)。大部分銀行都與全球銀行電信協(xié)會(huì)（swift）、路透集團(tuán)（reuters）、德勤財(cái)富（telerate）等金融服務(wù)機(jī)構(gòu)有合約合作，能夠很方便的通過(guò)遍布世界的銀行網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行傳統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)的金融業(yè)務(wù)。
發(fā)達(dá)的保險(xiǎn)業(yè)給塞浦路斯人和島上居住的外國(guó)人帶來(lái)了一定的利益，所有風(fēng)險(xiǎn)均可通過(guò)保險(xiǎn)公司或中間機(jī)構(gòu)進(jìn)行投保。塞浦路斯當(dāng)局依照法律對(duì)銀行和保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)予以規(guī)范，以確保存款人和保險(xiǎn)人的利益，引導(dǎo)投資活動(dòng)。
證券交易市場(chǎng)于1996年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。證券委員會(huì)負(fù)責(zé)執(zhí)行股市政策。證交所鼓勵(lì)更多的公司實(shí)施新的計(jì)劃，獲得融資進(jìn)行更有收益的投資活動(dòng)。證券業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的繁榮都將會(huì)給股市帶來(lái)更大動(dòng)力。
（五）外國(guó)直接投資
為了吸引外商投資，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮，塞浦路斯政府對(duì)歐盟和非歐盟國(guó)家都執(zhí)行開(kāi)放的外商直接投資政策。行政手續(xù)已經(jīng)簡(jiǎn)化，大部分行業(yè)都不再限制最小投資額以及外資投資比例。外資企業(yè)在塞投資、從事商務(wù)活動(dòng)同本地投資者享有同等待遇，與塞浦路斯公司沒(méi)有區(qū)別。
1、關(guān)于直接投資
在絕大部分領(lǐng)域，外國(guó)投資者都可最高以100%份額參與任何塞浦路斯企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有最小投資限額。外國(guó)投資者可以直接到公司注冊(cè)局進(jìn)行注冊(cè)，根據(jù)投資性質(zhì)，如果需要，還需到相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記，獲取營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
塞浦路斯沒(méi)有外匯管制。因此，當(dāng)?shù)鼐用窈头钱?dāng)?shù)鼐用窨梢允褂萌魏瓮鈳懦钟小⑻幹觅Y產(chǎn)，處理債務(wù)，可以通過(guò)島上的銀行進(jìn)行自由兌換和轉(zhuǎn)移。
2、關(guān)于證券投資
與其他現(xiàn)代化的證券市場(chǎng)一樣，外國(guó)人可以方便地在塞浦路斯證交所（cse）進(jìn)行交易。在資金分配方面，外國(guó)投資者與塞浦路斯人、其他歐盟國(guó)家居民一樣要遵守塞浦路斯證交所的規(guī)章制度。投資者可以擁有塞浦路斯證交所上市的塞公司高達(dá)100%的股本，特殊領(lǐng)域如銀行業(yè)例外。
非本國(guó)居民只需將外幣存入用自己名字或者塞浦路斯證券經(jīng)紀(jì)人的名字開(kāi)戶(hù)的銀行賬戶(hù)。證券經(jīng)紀(jì)人有權(quán)獲取必要的文件證明股票的持有。
（六）財(cái)政優(yōu)惠政策
1、公司稅
在塞浦路斯境內(nèi)有經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的公司均視為納稅公司。他們?cè)谌硟?nèi)和境外的所有收入都需納稅。非塞浦路斯公司只對(duì)其塞境內(nèi)收入納稅。
除半官方機(jī)構(gòu)外，所有公司均需繳納10%的公司稅，這在歐盟國(guó)家里是最低的。半官方機(jī)構(gòu)的稅率為25%。船運(yùn)管理服務(wù)業(yè)有特別的稅收制度（詳見(jiàn)六、船運(yùn)管理服務(wù)）。
塞浦路斯納稅公司從其他塞浦路斯公司所得分紅是免稅的。與公司的日常活動(dòng)緊密相關(guān)的利息收入征收10%的公司稅，其他利息收入的50%免征所得稅，但需征收10%的國(guó)防稅。公司出售股票所得免稅。
2、個(gè)人所得稅
一個(gè)納稅年度內(nèi)在塞浦路斯居住滿(mǎn)183天的個(gè)人應(yīng)交納個(gè)人所得稅。塞浦路斯納稅人的國(guó)內(nèi)外收入都要納稅，非塞浦路斯居民只需對(duì)其塞境內(nèi)收入納稅。非塞浦路斯居民在受雇次年的1月1日以后連續(xù)三年可享有薪酬的20%，每年最多5,000塞鎊（約合8543歐元）的免稅額。
稅收收入(塞鎊)
稅收比例(%)
10000及以下
無(wú)
10001-15,000
20
15,001-20,000
25
20,000以上
30
利息免征所得稅，但塞浦路斯居民需交納15%的國(guó)防稅。
為避免雙重課稅，塞浦路斯與42個(gè)國(guó)家簽署了30份避免雙重征稅協(xié)議（詳見(jiàn)附錄1）。
（七）人力資源
塞浦路斯的初中級(jí)學(xué)校教育水平都很高。教育系統(tǒng)還包括職業(yè)學(xué)校，旨在滿(mǎn)足旅游業(yè)和制造業(yè)日益增長(zhǎng)的對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求。每個(gè)城市還設(shè)有很多私立學(xué)校，以滿(mǎn)足外語(yǔ)學(xué)生的需要。這些學(xué)校提供英語(yǔ)、法語(yǔ)、意大利語(yǔ)、亞美尼亞語(yǔ)和阿拉伯語(yǔ)教育，收費(fèi)合理。
本島大學(xué)生比率處于世界前列。1992年，位于尼科西亞的塞浦路斯大學(xué)開(kāi)始招生。該校目前設(shè)有六個(gè)系：人類(lèi)學(xué)系、社會(huì)科學(xué)與教育系、應(yīng)用科學(xué)系、經(jīng)濟(jì)管理系、文學(xué)系、工程系。在建校的短短時(shí)間里,已經(jīng)出版了4400份出版物，在科技和學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表了3500多篇論文。
塞浦路斯擁有訓(xùn)練有素、多才多藝的職業(yè)人才。專(zhuān)業(yè)人才、技術(shù)人才、行政管理人才經(jīng)驗(yàn)豐富，英文和其它語(yǔ)言流利，薪資報(bào)酬合理。塞浦路斯勞動(dòng)力成本比歐盟的平均水平要低很多。雇主和雇員可以直接商談雇傭條件，也可以通過(guò)工會(huì)和雇主機(jī)構(gòu)一起協(xié)商。
由于全民教育水平比較高，再加上塞浦路斯和英國(guó)及其他歐洲國(guó)家歷史和經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，塞浦路斯的法律、財(cái)會(huì)、管理、計(jì)算機(jī)及其它服務(wù)業(yè)都達(dá)到相當(dāng)高的水平。很多律師都是從英國(guó)或其它歐洲大學(xué)畢業(yè)的，有的是英國(guó)四大法學(xué)院的成員。大部分會(huì)計(jì)師在英國(guó)受訓(xùn)并且是注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)或者特許注冊(cè)會(huì)計(jì)師聯(lián)盟的成員。精通本地和國(guó)際事務(wù)的專(zhuān)家可以提供專(zhuān)業(yè)的建議指導(dǎo)。
（八）交通和通
塞浦路斯發(fā)達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)通達(dá)歐洲、非洲和亞洲地區(qū)。島上兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于拉納卡和帕福斯附近,分別距離尼科西亞50公里和150公里。每周有32家國(guó)際航空公司及41家包機(jī)公司的航班1100多架次。與整個(gè)區(qū)域得天獨(dú)厚的聯(lián)系使其迅速發(fā)展成為國(guó)際商務(wù)航線(xiàn)的重要樞紐。
本島的所有港口設(shè)施都屬塞浦路斯港務(wù)局管轄，港務(wù)局負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)利馬索（limassol）、拉納卡（larnaka）、瓦西利可(vassiliko)、法瑪庫(kù)斯塔(famagusta)和凱瑞尼亞(kyrenia)港口。法瑪庫(kù)斯塔、凱瑞尼亞和卡日瓦塔西(karavostasi)目前被土耳其占領(lǐng)，港口對(duì)國(guó)際船運(yùn)關(guān)閉，進(jìn)出這些港口都屬違法。
海上運(yùn)輸有一套全新的港口服務(wù)體系，包括多功能的利馬索和拉納卡港、瓦西利可工業(yè)港，還有拉納卡、德科里亞（dhekelia）和莫尼（moni）三個(gè)專(zhuān)用的石油碼頭。
大約70條海運(yùn)航線(xiàn)把塞浦路斯列入其固定航線(xiàn)，穿梭于五大洲之間。每年有5300艘船泊停在塞浦路斯港口，注冊(cè)凈噸位兩千零五十萬(wàn)噸。
利馬索和拉納卡是島上兩個(gè)主要的海運(yùn)碼頭，國(guó)際海運(yùn)量超過(guò)400萬(wàn)噸。塞浦路斯港務(wù)局和一些私營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)港口的營(yíng)運(yùn)。
塞浦路斯充分認(rèn)識(shí)到通信產(chǎn)業(yè)的重要性，在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了重大投資,使塞浦路斯成為該領(lǐng)域世界最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。塞浦路斯電信局（cyta）提供一系列高端電信服務(wù)，涵蓋了客戶(hù)對(duì)語(yǔ)音和數(shù)字通信、固定和移動(dòng)通信的所有需要。現(xiàn)在重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了提供增值服務(wù)例如多媒體基礎(chǔ)上的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。多媒體被認(rèn)為是下一個(gè)十年的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)采用一些正在發(fā)展的技術(shù)，例如數(shù)字轉(zhuǎn)化和傳輸系統(tǒng)以及光纖電纜。
塞浦路斯電信局通過(guò)參與海底電纜系統(tǒng)提供國(guó)際電信產(chǎn)品，使其發(fā)展成為東地中海地區(qū)的電信樞紐。2003年，共有七條國(guó)際光纖電纜系統(tǒng)在塞浦路斯投入使用：sea-me-we 3（遠(yuǎn)東、澳大利亞、亞洲、中東、歐洲）；sea-me-we 2（歐洲、亞洲、中東）；lev（塞浦路斯、意大利、以色列）；aprodite 2（塞浦路斯、希臘）；cios（塞浦路斯、以色列）；cadmos（塞浦路斯、黎巴嫩）；ugarit（塞浦路斯、敘利亞）。此外，塞浦路斯電信局還參與了其他地區(qū)和國(guó)際性的電纜系統(tǒng)并成為股東之一，例如bsfocs, rioja, tat-14。還可以使用intelsat, eut elsat和new skies satelites的衛(wèi)星服務(wù)。塞浦路斯也可以使用其他衛(wèi)星系統(tǒng)，例如俄羅斯的express6a。
另有幾家私營(yíng)電信公司包括ote網(wǎng)絡(luò)電信、prime tel以及areeba等。
二、塞浦路斯船運(yùn)公司
（一）法定資格
所有非歐洲國(guó)家的船主想在塞浦路斯注冊(cè)船只，必須首先要成立塞浦路斯船運(yùn)公司（以下稱(chēng)“公司”)，然后在公司名下注冊(cè)船只。
公司應(yīng)該根據(jù)塞浦路斯公司法（修改后的塞浦路斯成文法第113章），注冊(cè)為有限責(zé)任公司。公司的組成必須以希臘文將備忘錄（經(jīng)營(yíng)范圍）、公司章程向公司注冊(cè)局備案。公司的法人資格證明為公司注冊(cè)局簽發(fā)的執(zhí)照。
公司注冊(cè)時(shí)間從公司文件備案起3-5天。目前的法律規(guī)定，緊急情況下可以加急辦理。
1、備忘錄和章程
備忘錄應(yīng)包括公司最廣范圍的經(jīng)營(yíng)目的，例如船運(yùn)公司擁有和營(yíng)運(yùn)船舶的權(quán)利，借款以及用船舶抵押等。
公司章程一般采用公司法a格式，根據(jù)需要可以調(diào)整和增加內(nèi)容。最常見(jiàn)的與a格式的不同是：股權(quán)轉(zhuǎn)移優(yōu)先權(quán)、董事完全的借款權(quán)限、會(huì)議最低人數(shù)、董事輪換等條款。
2、公司名稱(chēng)
公司名稱(chēng)要經(jīng)公司注冊(cè)局批準(zhǔn)，必須以“有限公司”結(jié)尾，不可以用非常普遍或有欺騙性的名字或者容易引起與現(xiàn)有公司名字混淆的名稱(chēng)。名稱(chēng)批準(zhǔn)通常需要兩天時(shí)間,如有要求也可以加急辦理。
3、注冊(cè)地址
法律規(guī)定注冊(cè)地址必須要在塞浦路斯。除非公司在本島有更實(shí)質(zhì)性的機(jī)構(gòu)，有辦公室運(yùn)行，或者有姊妹公司或相關(guān)公司運(yùn)營(yíng)，否則地址通常是指在塞浦路斯的律師事務(wù)所地址，或者是為公司服務(wù)的本島會(huì)計(jì)師事務(wù)所的地址。注冊(cè)文件和會(huì)議記錄由公司秘書(shū)保管。
收到注冊(cè)局的營(yíng)業(yè)證書(shū)后，公司可以馬上開(kāi)始運(yùn)作，并以自己名義注冊(cè)船舶
（二）股東
1、股份資本
公司的資本可以是名義的資本金（如100塞鎊），也可以是發(fā)起人實(shí)際注入的風(fēng)險(xiǎn)資本金。可以全額支付，也可以分次付款。可以付現(xiàn)金，也可以其他方式支付。股權(quán)按票面價(jià)值平等估算。任何種類(lèi)的股權(quán)，普通的或是有優(yōu)先權(quán)的，有不同的投票和分紅權(quán)額度的都可以接受。所有股票都必須是記名的，不接受不記名股票。
需要有一個(gè)股東作為長(zhǎng)期在塞浦路斯存在公司的法人代表。股東的國(guó)籍并不重要。根據(jù)塞浦路斯法律，船公司的所有股東可以是居住在本島外的外國(guó)人。股份可以在外國(guó)人之間轉(zhuǎn)讓。
2、股東權(quán)益保護(hù)
信托關(guān)系被塞浦路斯法律條例和同等的法令所認(rèn)可。依據(jù)1960年司法條例，英國(guó)法律中所使用的法則在塞浦路斯同樣適用。根據(jù)立法機(jī)構(gòu)的實(shí)際做法，受益人需提供以下文件：
信托契約； 以指定股東名義簽署的正本股票證明； 空白股份轉(zhuǎn)讓的方式； 提名董事批準(zhǔn)的股票轉(zhuǎn)讓決議； 無(wú)日期的提名董事辭職信； 給受益人或其指定賬戶(hù)的不可撤消紅利托管證明； 3、股東大會(huì)
股東大會(huì)可以在國(guó)外召開(kāi)，缺席的股東需簽署書(shū)面決議。年度股東大會(huì)必須每年舉行，首次會(huì)議必須在公司成立之后18個(gè)月內(nèi)召開(kāi)。
4、董事
可以任命一個(gè)或多個(gè)董事。董事的國(guó)籍不限，也不影響公司營(yíng)運(yùn)。因此，除非考慮到稅收或其他原因要建立當(dāng)?shù)毓芾硐到y(tǒng)，否則并不一定要任命本地董事。不需要股權(quán)認(rèn)證。
董事的任命和罷免權(quán)屬于股東，特別權(quán)利可以根據(jù)股份大小賦予。董事會(huì)可以在世界上任何國(guó)家舉行。董事決議可以用以下兩種方式做出：
在按時(shí)舉行的董事會(huì)上； 沒(méi)有召開(kāi)董事會(huì)，由所有董事簽字認(rèn)可； 董事名字必須對(duì)公司注冊(cè)局公開(kāi)，可接受公開(kāi)的審核。根據(jù)法律，董事的姓名和國(guó)籍(對(duì)外國(guó)人而言)必須出現(xiàn)在公司信函頭上，但在實(shí)際操作中，船運(yùn)公司可以不遵守這一項(xiàng)規(guī)定。
5、秘書(shū)
公司秘書(shū)必須由董事任命和罷免。秘書(shū)的國(guó)籍沒(méi)有限制，也不影響公司營(yíng)運(yùn)。一般建議由董事居住地的居民或者公司擔(dān)任秘書(shū)，并在塞浦路斯任命助理秘書(shū)，以便參與公司在本島的年度事務(wù)。這樣可以確保公司每年的收益都由秘書(shū)及時(shí)簽署，在注冊(cè)局備案。除非只有一個(gè)股東，董事(不一定只有一位)也可兼任公司秘書(shū)。
6、收益
年度收益必須申報(bào)備案。股東姓名必須顯示在注冊(cè)局備案的年度收益中。公司所產(chǎn)生的所有費(fèi)用必須備案登記。一旦備案，所有收益均可接受公開(kāi)審核。
（三）成立公司的程序
成立有限責(zé)任公司通過(guò)以下兩種方式：
由出現(xiàn)在備忘錄和章程里的實(shí)際股東簽署以上提到的文件； 由簽署備忘錄和章程的塞浦路斯提名人員簽署(通常是律師事務(wù)所中負(fù)責(zé)成立公司的人員)，然后將名義上的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給實(shí)際股東； 必須資料
為了成立運(yùn)作公司，塞浦路斯律師事務(wù)所需要提供以下文件：
公司名字(如果可能，應(yīng)該給出一個(gè)以上的名字供選擇)； 授權(quán)的股本金； 股東是否會(huì)親自簽署備忘錄和章程，還是通過(guò)塞浦路斯的提名人簽署； 股份是否會(huì)由塞浦路斯的提名人持有； 受益股東的姓名、地址、國(guó)籍、職業(yè)； 董事姓名、地址、國(guó)籍和職業(yè)； 秘書(shū)的姓名和地址； （四）審計(jì)和財(cái)務(wù)
審計(jì)師在年度董事會(huì)上或在下個(gè)董事會(huì)召開(kāi)之前由董事任命或罷免。審計(jì)師的權(quán)利和責(zé)任與1967年以前英國(guó)法律中的規(guī)定類(lèi)似。審計(jì)賬目可以保存在國(guó)外，可以以任何幣種記賬。
（五）費(fèi)用
公司法（費(fèi)用與應(yīng)付賬款）規(guī)定，成立公司的應(yīng)付費(fèi)用為公司注冊(cè)費(fèi)用，通常是固定金額60塞鎊加上注冊(cè)資本的0.6%。為使公司更好地營(yíng)運(yùn)，不需要繳納官方年費(fèi)，但要付10塞鎊的印花稅。船運(yùn)公司注冊(cè)費(fèi)由公司注冊(cè)局收取。
（六）稅收
截止到2020年12月31日,不會(huì)對(duì)以下項(xiàng)目征收任何所得稅：
塞浦路斯船主經(jīng)營(yíng)該船的收入(包括把塞浦路斯作為基地的漁業(yè)公司)； 付給公司股東或公司成員經(jīng)營(yíng)塞浦路斯船舶所獲利潤(rùn)以外的紅利。 三、行政和法律框架
（一）海事管理
海運(yùn)事務(wù)由塞浦路斯交通工程部負(fù)責(zé)，具體由商船局（dms）行使職權(quán)。商船局成立于1977年，是交通工程部下屬的獨(dú)立單位。主要職責(zé)包括：船舶注冊(cè)、商船法規(guī)的實(shí)施、海運(yùn)調(diào)控以及國(guó)際協(xié)定的執(zhí)行、海上事故調(diào)查、解決塞浦路斯船舶發(fā)生的勞務(wù)糾紛、海員培訓(xùn)和認(rèn)證。
塞商船局雇傭調(diào)查員、律師、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和計(jì)算機(jī)人員。目前雇員有34名調(diào)查員和12名海運(yùn)官員。
塞商船局正在實(shí)行全面計(jì)算機(jī)化(‘marcos’工程)，同時(shí),海運(yùn)部門(mén)也正在根據(jù)iso9001、2000的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證。商船局海事培訓(xùn)認(rèn)證部門(mén)負(fù)責(zé)stcw公約的實(shí)施，該部門(mén)已于2004年2月通過(guò)iso認(rèn)證。
塞商船局在比雷挨夫斯、漢堡、鹿特丹、倫敦、紐約和布魯塞爾設(shè)有海事辦公室，以便更好地提供服務(wù)，增強(qiáng)塞浦路斯在國(guó)外的影響力。
塞浦路斯政府建立了對(duì)塞浦路斯船舶的全球檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，目的是確保塞浦路斯船舶執(zhí)行相關(guān)安全、環(huán)境污染、船員資格、船上生活和工作條件認(rèn)證的國(guó)內(nèi)及國(guó)際法令。目前塞浦路斯已經(jīng)有在世界25個(gè)港口的35名檢查員被授予檢查員資格(詳見(jiàn)附錄2)。這些船旗國(guó)的船主不需要支付檢查費(fèi)用。
塞浦路斯已經(jīng)提升了船隊(duì)的安全標(biāo)準(zhǔn)。傷亡數(shù)量以及港口檢查滯留率已經(jīng)大幅降低。塞浦路斯已從港口國(guó)管制巴黎及東京備忘錄的黑名單除名，目前為白名單。
采用和執(zhí)行國(guó)際船舶與港口設(shè)施保全章程（isps）。掛塞浦路斯旗的船舶以及塞所有港口設(shè)施都已經(jīng)通過(guò)認(rèn)證，符合此條例的要求。商船局已安排指導(dǎo)如何及時(shí)實(shí)施此條例，并采取措施提高海事安全性。
（二）法律框架
塞浦路斯船舶注冊(cè)事務(wù)根據(jù)1963年—2005年《商船法（船只注冊(cè)、銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案）進(jìn)行管理，該法律是在1894年—1954年英國(guó)商船法基礎(chǔ)上建立的。另外主要的商船法律包括：1963—2002年《商船法（雇主和船員）》（1963年第46條法律修正案），1992—2007年《商船法（費(fèi)用與稅收規(guī)定）》（1992年第38（1）條法律修正案）。
管理公司的法律依據(jù)是修改后的《公司法》（《塞浦路斯成文法》第113章），此法與1948年《英國(guó)公司法》相似。
塞浦路斯已經(jīng)批準(zhǔn)了主要的國(guó)際條約，包括海事安全保障、預(yù)防海洋污染、海員培訓(xùn)認(rèn)證及審核、船主有限權(quán)益、海事勞工等國(guó)際條約。塞浦路斯簽署的一系列條約詳見(jiàn)附錄3，這些條約在國(guó)際海事組織和國(guó)際勞工組織均有副本。塞浦路斯也是1958年《公海公約》、1982年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的成員。
為了與歐盟步調(diào)一致，塞浦路斯實(shí)施了55條國(guó)家法律，2004年5月1日成功實(shí)現(xiàn)了歐盟與塞國(guó)內(nèi)法的接軌。塞浦路斯簽署了許多雙邊避免雙重稅收協(xié)議以及加強(qiáng)海運(yùn)領(lǐng)域合作協(xié)議（詳見(jiàn)七、國(guó)際關(guān)系），這都為塞浦路斯稅收優(yōu)勢(shì)提供了法律、財(cái)政保障，也使塞浦路斯船舶在外籍船員的雇傭上頗具優(yōu)勢(shì)。
四、船舶注冊(cè)
（一）船舶所有權(quán)條件
在塞浦路斯注冊(cè)船舶需要符合以下條件之一：
1、船舶50%以上的股份歸：
塞浦路斯公民； 其他非塞永久居民的歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)居民，但需指定在塞浦路斯的代理人； 2、一個(gè)或多個(gè)公司共同擁有船舶100%的股權(quán)。這些公司的成立和營(yíng)運(yùn)要符合以下條件之一：
依據(jù)塞浦路斯法律運(yùn)作，并在塞浦路斯設(shè)有辦公室； 依據(jù)歐盟其他成員國(guó)或歐共體成員國(guó)法律，并在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)設(shè)有辦公室、管理總部或主要的商務(wù)區(qū)。這些公司可以在塞浦路斯指定代理,或者全權(quán)委托塞浦路斯公民或在塞浦路斯有業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)船舶管理公司管理船舶； 在塞浦路斯或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)以外，但由塞公民、其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)公民管理,并且已經(jīng)在塞浦路斯指定代理人或?qū)⒋暗慕?jīng)營(yíng)權(quán)委托給塞浦路斯人或在塞有業(yè)務(wù)的船舶管理公司；如果公司50%以上的股份由塞浦路斯人或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)公民所有,或者大部分的股東來(lái)自塞浦路斯或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)，該公司就被認(rèn)定為由塞浦路斯公民或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)的公民控制管理. 授權(quán)的代理可以是塞浦路斯或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)公民，這些公民可以是塞浦路斯的居民，也可以是根據(jù)塞浦路斯法律在塞浦路斯設(shè)立的合伙企業(yè)/公司/分支機(jī)構(gòu)，并有塞浦路斯長(zhǎng)期雇員。
鑒于以上規(guī)定，所有非歐洲國(guó)家的船主如果想在塞浦路斯注冊(cè)塞旗船舶,可以與塞浦路斯公司合作，用他們公司的名義擁有或租賃船只。
在實(shí)際操作中,海關(guān)特別建立了一種特殊的塞浦路斯船舶所有公司的形式（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）,是股份有限公司，有名義資本，通常股金是1000塞鎊，每股1塞鎊，共1000股。
根據(jù)塞浦路斯律師法，只有律師有資格為塞浦路斯成立公司起草必須的文件及代辦注冊(cè)手續(xù)。因此，要在塞浦路斯注冊(cè)塞旗船,首先要找當(dāng)?shù)芈蓭熥稍?xún)。（更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)塞浦路斯律師聯(lián)盟網(wǎng)站：www.cyprusbarassociation.org）
塞浦路斯注冊(cè)船舶類(lèi)型主要有：臨時(shí)注冊(cè)、長(zhǎng)期注冊(cè)、平行注冊(cè)（詳見(jiàn)本章的第四部分）。
（二）政府關(guān)于注冊(cè)船舶的標(biāo)準(zhǔn)及船齡的規(guī)定
任何類(lèi)型大小的船只（總噸位在1000噸以下的貨船、客船、漁船、近海及小型客船除外），船齡在15年以下,只要符合商船法和商船局的規(guī)定均可在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者平行特別注冊(cè)處注冊(cè)。
船齡15年以上，1000噸以下的貨船、客船、漁船、近海及小型游船,可以有條件地在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者平行特別注冊(cè)處注冊(cè)（詳見(jiàn)本節(jié)下述有關(guān)內(nèi)容），必須提交注冊(cè)申請(qǐng)，無(wú)論船只所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移，附加條件都對(duì)船只注冊(cè)適用。
除以上所述外，如果商船局認(rèn)為有必要派本局的檢查員對(duì)船只進(jìn)行檢查，確認(rèn)
船只是否運(yùn)行正常、有無(wú)違反國(guó)際或歐盟規(guī)定，注冊(cè)塞浦路斯旗的船主或租賃人應(yīng)該自覺(jué)把船只交付檢查，以確認(rèn)船只是否符合法律規(guī)定。檢查費(fèi)用自理。
任何船齡的內(nèi)陸水路航運(yùn)船舶，塞浦路斯注冊(cè)處均不予注冊(cè)。
港口國(guó)管制備忘錄或港口國(guó)地面安全及污染防治條例禁止的船舶，不得在塞浦路斯注冊(cè)。
申請(qǐng)注冊(cè)日前兩年內(nèi)被港口國(guó)管制扣留至少三次的船舶，不得在塞浦路斯注冊(cè)。
根據(jù)上述政策，船只重大的轉(zhuǎn)換和整修時(shí)間將被計(jì)入船齡，如果符合國(guó)際條約的規(guī)定，船只在轉(zhuǎn)換和整修之日將被視作新船舶。
1、貨船和海上拖船
拖船是指發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大于（含）1500千瓦的拖輪，或有證明系船柱能拖動(dòng)20噸以上（含）的拖輪。
（1）船齡在15年到20年之間的船舶，只要通過(guò)基本的檢查就可以注冊(cè)；
（2）船齡在20年到23年之間的船舶，符合以下條件可以注冊(cè)：
①通過(guò)基本檢查
②由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng)，這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
（3）船齡超過(guò)23年的船舶，塞浦路斯不予注冊(cè)。
（4）特殊情況：以下船舶可以例外在塞浦路斯注冊(cè)：
①船齡超過(guò)20年，注冊(cè)時(shí)隸屬于集團(tuán)公司，該公司至少擁有5條12年以上的塞旗船舶，這些船舶申請(qǐng)注冊(cè)日前12月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)，也沒(méi)有違反地面安全及污染防治條例，通過(guò)基本檢查后可注冊(cè)；
②船齡超過(guò)23年，船舶為塞浦路斯提供商業(yè)服務(wù)，并每月兩次或者任何一年至少24次停靠塞港口；注冊(cè)前12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)；通過(guò)了基本檢查；由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
2、總噸位在1000噸以下的貨船
（1）船齡20年以下的船只，直接注冊(cè),不需任何附加條件；
（2）船齡在20年到23年之間的船只，只要通過(guò)基本的檢查就可注冊(cè)；
（3）船齡超過(guò)23年的船只，塞浦路斯不予注冊(cè)；
（4）特殊情況：23年船齡以上的船舶符合以下條件，可以例外在塞注冊(cè)：
①船舶為塞浦路斯提供商業(yè)服務(wù)，并每月兩次或者任何一年至少24次停靠塞港口；
②注冊(cè)前12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)，沒(méi)有違反地面安全及污染防治條例；
③通過(guò)了基本檢查；
④由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng)，這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
3、客船
（1）船齡在30年以?xún)?nèi)的船只，注冊(cè)需符合以下條件：
①通過(guò)基本檢測(cè)并接受年檢；
②船只連續(xù)半年內(nèi)每月兩次停靠塞浦路斯港口，而且至少兩名船員為塞浦路斯公民或是在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)在塞浦路斯居住的歐盟國(guó)家公民，在船只方便的時(shí)候需要進(jìn)行為期6個(gè)月的出海訓(xùn)練。
（2）船齡在30到40年之間的客船，注冊(cè)需符合以下條件：
①船體、機(jī)械及船舶的總體條件通過(guò)檢測(cè)；
②通過(guò)基本檢測(cè)并接受年檢；
③由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)；
④船只連續(xù)半年內(nèi)每月兩次進(jìn)入塞浦路斯港口，而且至少兩名船員是塞浦路斯公民或是在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)在塞浦路斯居住的歐盟國(guó)家公民，在船只方便的時(shí)候需要進(jìn)行為期6個(gè)月的出海訓(xùn)練；
（3）船齡在40年以上的客船，塞浦路斯不予注冊(cè)。
（4）特殊情況：40年船齡以上的船舶符合以下條件，可以例外在塞注冊(cè)：
①船舶為塞浦路斯提供商業(yè)服務(wù)，并每月兩次或者任何一年至少24次停靠塞港口；
②注冊(cè)前12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)，沒(méi)有違反地面安全及污染防治條例；
③通過(guò)了基本檢查并接受年檢；
④由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
4、漁船
不論任何船齡或尺寸的漁船，均需在注冊(cè)前獲得農(nóng)業(yè)、自然資源與環(huán)境部漁業(yè)與海洋研究局書(shū)面同意，方可在塞浦路斯進(jìn)行臨時(shí)、永久或平行注冊(cè)。
（1）船齡在15至25年之間的漁船，只通過(guò)基本檢查即可注冊(cè)；
（2）船齡25年以上的漁船，不予注冊(cè)；
除此之外,注冊(cè)時(shí)對(duì)漁船的覆蓋物、安全性、漁業(yè)活動(dòng)和衛(wèi)生狀況都有要求。具體可以直接聯(lián)系塞商船局獲取更多信息。
5、輔助類(lèi)船舶、海上支持船、娛樂(lè)船、探測(cè)船及海上移動(dòng)鉆探設(shè)備
（1）船齡在25年以下的船只，可以直接在注冊(cè)處注冊(cè)，不需任何附加條件；
（2）船齡在25年以上的船只，在下面情況下可以注冊(cè)：通過(guò)基本的檢測(cè)；根據(jù)法律規(guī)定,由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員、并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
更多信息,請(qǐng)直接聯(lián)系商船局。
6、海岸客船、小型客船及登陸艇
船齡在23年以下的引擎驅(qū)動(dòng)的海岸及小型客船，帆船（不論有無(wú)助力推動(dòng)引擎）以及登陸艇，符合下列條件就可以注冊(cè)：根據(jù)法律規(guī)定，由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng)，這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
塞浦路斯船舶注冊(cè)政策詳見(jiàn)附錄4的表格。
（三）特別要求
1相關(guān)文件使用的語(yǔ)言
塞浦路斯法律規(guī)定，所有有關(guān)塞浦路斯船只的文件(包括注冊(cè)文件)都要用政府官員可以理解的語(yǔ)言來(lái)起草。這項(xiàng)規(guī)定有助于加快辦理注冊(cè)，也節(jié)省翻譯費(fèi)用。實(shí)際上，大部分用英文起草的文件都是可以接受的。
2、所有權(quán)
申請(qǐng)臨時(shí)、長(zhǎng)期及平行注冊(cè)時(shí)必須提交相關(guān)文件，證明所有權(quán)狀況，證明確實(shí)滿(mǎn)足了所規(guī)定的各種條件。
3、基本/臨時(shí)檢查
商船局檢查人員負(fù)責(zé)對(duì)船只進(jìn)行基本/臨時(shí)檢查，費(fèi)用由船主或租賃人支付。
獲準(zhǔn)擁有塞浦路斯船只的船主要在臨時(shí)或平行注冊(cè)生效起不晚于三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行基本檢查；如果是長(zhǎng)期注冊(cè)，要從注冊(cè)生效之日起一個(gè)月內(nèi)接受檢查。
客船應(yīng)該在船只注冊(cè)日前后的三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行年檢,除非商船局批準(zhǔn)另外的年檢時(shí)間，否則一般都要在船只停運(yùn)期間或者在冬季休船期后重新起航之前，或者計(jì)劃維修期間進(jìn)行檢查。
4、船舶的運(yùn)營(yíng)和管理
船舶的運(yùn)營(yíng)和管理要填寫(xiě)船舶運(yùn)營(yíng)聯(lián)合聲明（國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則第2版01格式)。
如果船務(wù)管理公司擁有政府部門(mén)下發(fā)的關(guān)于船舶類(lèi)型、運(yùn)行文件或者臨時(shí)運(yùn)行文件、船舶安全管理證明或臨時(shí)證明，明確指出船舶由該公司經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)，該公司即對(duì)船舶有運(yùn)營(yíng)和管理權(quán)。另外一個(gè)途徑就是由商船局認(rèn)可的管理公司對(duì)船舶的管理進(jìn)行審核證明。審核要根據(jù)國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則的要求進(jìn)行。
5、《海上人命安全公約（solas 74）》和《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）》的評(píng)估和認(rèn)證要求
根據(jù)《海上人命安全公約》第九章，從2002年7月1日起，所有任何型號(hào)的總噸位在500噸及以上（含）的船舶都必須執(zhí)行《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則》。
管理公司必須持有有效的執(zhí)行文件，每艘500噸及以上的船舶應(yīng)提供有效的安全管理證明文件。
塞浦路斯已經(jīng)頒布了必要的法令，商船局也簽署了相關(guān)的指導(dǎo)文件，包括：
(1)塞浦路斯船舶的船主到商船局進(jìn)行鑒定的程序公告；
(2)安全管理系統(tǒng)所列事件的附加要求；
(3)船主或船公司可以聯(lián)系服務(wù)的安全管理系統(tǒng)的審核認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)，以及這些機(jī)構(gòu)可以代表他們行使的約束限制性條款；具體的權(quán)威機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附錄5。
(4)至少要落實(shí)的安全管理系統(tǒng)強(qiáng)制條款。
6、船員安全文件
每條塞浦路斯船舶需持有有效的船員安全文件，詳細(xì)注明船員定額、人員數(shù)量及組成。船主應(yīng)向商船局申請(qǐng)簽發(fā)安全文件。
如果船舶設(shè)計(jì)和建造有無(wú)人值班船艙、自動(dòng)化設(shè)備或使用遙控方式，船主可減少船員配備。船主應(yīng)提出申請(qǐng)并要求船級(jí)社向商船局提出分級(jí)和級(jí)別標(biāo)志的建議，以便確定船舶的等級(jí)。
如果船舶在指定的地理區(qū)域之間航運(yùn)，船主可以考慮減少船員配備，但須提供定期來(lái)往港口的名稱(chēng)、地理區(qū)域的經(jīng)緯度以及適當(dāng)標(biāo)記的海圖。
（四）注冊(cè)類(lèi)型
1、臨時(shí)注冊(cè)
（1）行政程序
塞浦路斯商船法允許注冊(cè)時(shí)停泊在公海以外的非塞浦路斯船只進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，大部分船主也傾向于先進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，這樣就可以有9個(gè)月的臨時(shí)停泊時(shí)間(包括3個(gè)月的延長(zhǎng)期)，船主可以在這段時(shí)間里準(zhǔn)備長(zhǎng)期注冊(cè)的行政手續(xù)。
船舶在塞浦路斯注冊(cè)須由當(dāng)?shù)芈蓭熗ㄟ^(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向塞交通工程部申請(qǐng)。實(shí)際上，注冊(cè)處也接受尚未成立公司的船舶注冊(cè)申請(qǐng)，這樣一來(lái)，船舶注冊(cè)和成立公司可以同步進(jìn)行，但必須要在船舶注冊(cè)之前完成公司的成立程序。
在塞浦路斯注冊(cè)船舶可以到利馬索塞浦路斯船舶注冊(cè)處注冊(cè)，或者在任何塞浦路斯駐外國(guó)的使領(lǐng)館注冊(cè)。領(lǐng)事官員會(huì)根據(jù)塞浦路斯船舶注冊(cè)處的指導(dǎo)為船舶注冊(cè)。
船舶在塞浦路斯申請(qǐng)臨時(shí)注冊(cè)期間，船只必須要停靠在任一港口以便隨時(shí)接受塞政府的檢查認(rèn)證。船只不一定必須停靠在申請(qǐng)臨時(shí)注冊(cè)地的港口。
（2）臨時(shí)注冊(cè)的申請(qǐng)
為了使塞浦路斯船舶注冊(cè)處著手船舶的注冊(cè)程序，須提供以下材料：
船舶名稱(chēng)和申請(qǐng)注冊(cè)時(shí)所掛國(guó)旗幟； 申請(qǐng)注冊(cè)人姓名（法人或自然人）； 船舶注冊(cè)時(shí)所用的名字； 船舶信息：類(lèi)型、建立時(shí)間、下水時(shí)間、總噸位和凈噸位； 加入船級(jí)社的名稱(chēng)。如果船主在取船時(shí)計(jì)劃更改船級(jí)社，要加以說(shuō)明； 《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則》特別證明（第2版01格式）； 船舶計(jì)劃航行地域； 如果能確定，則需要提供船只在臨時(shí)注冊(cè)地的活動(dòng)地點(diǎn)。此事必須要在臨時(shí)注冊(cè)前跟塞浦路斯船舶注冊(cè)處溝通； 船主期望臨時(shí)注冊(cè)的領(lǐng)館地址； 船舶注冊(cè)時(shí)所屬公司的股東和董事的姓名、地址。 （3）船名變更
如果計(jì)劃變更船名，從向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提出申請(qǐng)到船只實(shí)際注冊(cè)和名字更改，須三天時(shí)間。
（4）認(rèn)可的船級(jí)社
注意船舶必須要由塞浦路斯政府承認(rèn)的船級(jí)社進(jìn)行分類(lèi)。船級(jí)社名單詳見(jiàn)附錄5。
（5）認(rèn)可的無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)
注意船舶必須要由塞浦路斯政府承認(rèn)的無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。這些機(jī)構(gòu)的名單詳見(jiàn)附錄6。
所有海事相關(guān)的無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)必須由財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)支付。不接受通過(guò)陸上站點(diǎn)或國(guó)際運(yùn)營(yíng)商直接提供的付款。
（6）服務(wù)點(diǎn)
啟動(dòng)或關(guān)閉控制海上移動(dòng)通訊的陸上站點(diǎn)，船舶應(yīng)該指定塞浦路斯政府認(rèn)可的服務(wù)點(diǎn)。詳見(jiàn)附錄7。
（7）支持的文件/信息
以下文件/信息必須連同船舶申請(qǐng)資料一同提供給塞浦路斯船舶注冊(cè)處，可以稍后提供，但必須趕在船舶臨時(shí)注冊(cè)文件下發(fā)之前。所有文件必須具備有效簽名：
塞浦路斯公司備忘錄和章程（如果是個(gè)人，則提供身份證或護(hù)照）； 公司證明、董事、秘書(shū)、股東和塞浦路斯公司辦公室注冊(cè)地址；如果公司設(shè)在其它歐盟國(guó)家或歐共體國(guó)家，可以提交由公證機(jī)構(gòu)出具的公證函或者相關(guān)歐盟/歐共體國(guó)家的權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的證明來(lái)代替上述文件。（如果是個(gè)人，則提供身份證或護(hù)照） 公司董事購(gòu)買(mǎi)船舶以及塞浦路斯注冊(cè)的決議書(shū)證明； 律師授權(quán)公司所有文件簽署人； 銷(xiāo)售單/船廠證明； 船舶所有權(quán)注銷(xiāo)登記、之前注冊(cè)自由抵押證明； 無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的確認(rèn)； 船級(jí)社的確認(rèn)； 連續(xù)概要記錄（c.s.r.）（只需初始申請(qǐng)表格）； 所有權(quán)聲明(m.s.3或m.s.2)； 代表授權(quán)書(shū)（公司設(shè)在歐盟或歐共體，或設(shè)在其他國(guó)家但由歐盟或歐共體公民管理）； 海上無(wú)線(xiàn)電通信站執(zhí)照和海岸維修基地協(xié)議復(fù)印件（m.s.34表格）； 緊急情況下關(guān)于船舶和船主的特別細(xì)節(jié)（m.s.45表格）； ism表格； 如果在外國(guó)登記處平行注冊(cè)，外國(guó)注冊(cè)處提供的平行注冊(cè)證明； 一致性申明； 所通知機(jī)構(gòu)提供的歐盟的檢驗(yàn)證明； 船主手冊(cè)（長(zhǎng)度24米以?xún)?nèi)的游艇）； 如果船齡在15年以上，或者是漁船，必須在注冊(cè)前滿(mǎn)足政府規(guī)定的特別要求或條件。
如果是在塞浦路斯境外的使領(lǐng)館進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，可以根據(jù)注冊(cè)處的指導(dǎo)向使領(lǐng)館提供所必須的文件。
一旦收到所要求的文件，塞浦路斯船舶注冊(cè)處會(huì)為船舶進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)。
（8）完成臨時(shí)注冊(cè)
如果已經(jīng)支付注冊(cè)費(fèi)用，而且所有文件都在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者塞浦路斯使領(lǐng)館留檔，注冊(cè)員和使領(lǐng)館官員即可以為船舶進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，內(nèi)容包括：
頒發(fā)塞浦路斯臨時(shí)注冊(cè)證書(shū)(表格ms.5)，從簽發(fā)之日起六個(gè)月內(nèi)有效； 頒發(fā)臨時(shí)無(wú)線(xiàn)電通訊執(zhí)照； 推薦可以代表塞政府進(jìn)行船舶檢驗(yàn)和分級(jí)的船級(jí)社； 船主必須確定船舶在通過(guò)代表塞浦路斯政府的船級(jí)社的檢驗(yàn)和分級(jí)后，方可離開(kāi)所停泊的港口。
（9）延長(zhǎng)臨時(shí)注冊(cè)
在臨時(shí)注冊(cè)證的有效期內(nèi)，船舶在繳納延期申請(qǐng)費(fèi)后可以延長(zhǎng)三個(gè)月的臨時(shí)注冊(cè)期。如果想延長(zhǎng)臨時(shí)注冊(cè)，船主的律師需要通過(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向交通工程部提交申請(qǐng)。
在所述的申請(qǐng)中，要注明臨時(shí)注冊(cè)證明所要提交給的塞浦路斯使領(lǐng)館官員姓名，塞浦路斯船舶注冊(cè)處將指導(dǎo)該領(lǐng)事官員對(duì)臨時(shí)證明進(jìn)行必要的背書(shū)。
2、長(zhǎng)期注冊(cè)
長(zhǎng)期注冊(cè)從船舶臨時(shí)注冊(cè)之日起六個(gè)月內(nèi)生效。如果船舶已經(jīng)延期三個(gè)月,長(zhǎng)期注冊(cè)必須要在臨時(shí)注冊(cè)之日起的九個(gè)月內(nèi)生效。
（1）申請(qǐng)與相關(guān)文件
除了要提交臨時(shí)注冊(cè)所需的文件外，以下文件也必須提交給塞浦路斯船舶注冊(cè)處：
從認(rèn)可的船級(jí)社簽署的調(diào)查證書(shū)(表格ms.1)和噸位證明(根據(jù)船的類(lèi)型，提供表格m.s.12或m.s.12a或m.s.12b)； 船舶刻線(xiàn)和標(biāo)記(表格m.s.32)； 從認(rèn)可的船級(jí)社提供的以下國(guó)際證明： —國(guó)際船舶載重線(xiàn)證明
—貨船安全設(shè)施證明（如果是客船,此項(xiàng)可用客船安全證明來(lái)代替，下同）
—貨船安全構(gòu)造證明
—貨船安全無(wú)線(xiàn)電通訊證明
—國(guó)際預(yù)防石油污染證明
—國(guó)際船舶安全證明
所處地要求的安全管理證明； 海關(guān)關(guān)于娛樂(lè)船增值稅已支付的確認(rèn)。 （2）船舶噸位計(jì)量和船舶刻線(xiàn)及標(biāo)記
船舶的檢查證書(shū)、塞浦路斯噸位證書(shū)或國(guó)際船舶噸位證書(shū)（1969）可以由塞浦路斯政府認(rèn)可的船級(jí)社或者塞商船局來(lái)準(zhǔn)備。收到上述表格后，塞浦路斯船舶注冊(cè)處會(huì)發(fā)給船舶正式的編號(hào)（100公噸以上的船舶和imo編號(hào)相同），同時(shí)給船主發(fā)放船舶標(biāo)識(shí)。船主必須保證根據(jù)1963~2005年《商船法（船只注冊(cè)、銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案）第八部分的要求對(duì)船舶進(jìn)行標(biāo)記。
船主必須請(qǐng)船舶檢查員對(duì)船舶的標(biāo)記進(jìn)行檢查（檢查員必須是授權(quán)認(rèn)可的船級(jí)社或商船局的成員）。如果檢查員認(rèn)為已經(jīng)按照前面所述的要求進(jìn)行了標(biāo)記，他們會(huì)在證明上簽字，注明已經(jīng)按照相應(yīng)的規(guī)定辦理，交還給船主。
船主應(yīng)該將船舶適當(dāng)標(biāo)記的證明交給塞浦路斯船舶注冊(cè)處,以便其繼續(xù)進(jìn)行船舶長(zhǎng)期注冊(cè)的程序。
（3）塞浦路斯注冊(cè)證書(shū)
塞浦路斯船舶注冊(cè)處在收到前面章節(jié)所述的所有文件和交納的有關(guān)費(fèi)用后，會(huì)對(duì)船舶進(jìn)行長(zhǎng)期注冊(cè)并簽署注冊(cè)證明（表格m.s.4或m.s.4b）。
3、平行注冊(cè)
（1）選擇
塞浦路斯法律允許光船（空船）平行注冊(cè)。法規(guī)提供兩種國(guó)際上公認(rèn)的光船注冊(cè)方法：“平進(jìn)注冊(cè)”和“平出注冊(cè)”，這兩種選擇便于售后回租、分期付款購(gòu)買(mǎi)和財(cái)務(wù)安排。
經(jīng)塞商船局確認(rèn)的平行注冊(cè)在20多個(gè)與塞浦路斯法律兼容的國(guó)家適用
（2）平進(jìn)注冊(cè)
該注冊(cè)方式允許掛外國(guó)旗幟的光船包租給法定的或?qū)嶋H有資格的塞浦路斯船主申請(qǐng)平行注冊(cè)掛塞浦路斯旗，平進(jìn)注冊(cè)通常為期兩年，可以延期。平進(jìn)注冊(cè)無(wú)需注銷(xiāo)在國(guó)外已經(jīng)完成的注冊(cè)，但要暫緩?fù)鈬?guó)船籍，僅原注冊(cè)的船舶所有權(quán)和留置權(quán)有效。
原注冊(cè)國(guó)的法律必須允許船舶平行注冊(cè)。
①船齡限制
塞浦路斯政府關(guān)于在塞注冊(cè)的船舶船齡方面的政策也適用于船舶的平進(jìn)注冊(cè)。
②申請(qǐng)文件
由光船租賃人申請(qǐng)平進(jìn)注冊(cè)，租賃人必須是塞浦路斯商船法規(guī)定的法人或自然人。注冊(cè)時(shí)需向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提供以下文件：
由本地律師代表光船租賃者通過(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向交通工程部提出平進(jìn)注冊(cè)的申請(qǐng)； 光船租賃公司備忘錄和章程； 光船租賃公司執(zhí)照、董事、股東、秘書(shū)以及注冊(cè)的辦公室證明； 公司董事決定租賃船舶，在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的決議； 提供公司公章的代理人權(quán)力（如果需要授權(quán)第三人參與平進(jìn)注冊(cè)相關(guān)事宜）； 指定注冊(cè)代表（適用于在歐盟或歐共體成立的公司）； 船舶噸位證明； 光船租賃方的證明復(fù)印件； 船主同意平進(jìn)注冊(cè)的書(shū)面同意證明； 如有抵押，需提供受押人書(shū)面同意證明； 國(guó)外注冊(cè)處的書(shū)面同意注冊(cè)證明，并附官方翻譯； 國(guó)外注冊(cè)處的留置權(quán)證明； 船舶安裝使用無(wú)線(xiàn)電以及船上海事電臺(tái)的執(zhí)照(ms.34)； 緊急情況下關(guān)于船舶和船主的特別細(xì)節(jié)（m.s.45表格）； 以下信息也必須提供給塞浦路斯船舶注冊(cè)處：
船級(jí)社總部簽署的船級(jí)證書(shū)； 無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)確認(rèn)會(huì)設(shè)定船舶海事電臺(tái)的賬號(hào)證明； 之前注冊(cè)的連續(xù)概要記錄（c.s.r.）； ③船舶噸位與船名
平進(jìn)注冊(cè)不需要重新測(cè)量船舶噸位。
根據(jù)國(guó)外注冊(cè)處提供的相關(guān)文件頒發(fā)審查證明和噸位證明。平進(jìn)注冊(cè)的船舶可以保留在國(guó)外注冊(cè)時(shí)使用的名字，但不能與已在塞浦路斯注冊(cè)的船舶同名。平進(jìn)注冊(cè)船只名稱(chēng)更改和塞浦路斯臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)船只名稱(chēng)更改條件相同。船只租賃人必須持船主和受押人的書(shū)面同意文件申請(qǐng)更名。名稱(chēng)更改必須通知外國(guó)注冊(cè)處。
④塞浦路斯注冊(cè)證書(shū)
塞浦路斯船舶注冊(cè)處收到上述所有文件和交納的注冊(cè)費(fèi)用后，會(huì)對(duì)船舶進(jìn)行注冊(cè)，并且頒發(fā)塞浦路斯注冊(cè)處執(zhí)照(表格ms.4a)。
⑤對(duì)平進(jìn)注冊(cè)船舶的要求
在塞浦路斯進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的船舶必須懸掛塞浦路斯國(guó)旗，不允許使用國(guó)外注冊(cè)國(guó)家的旗幟。在船尾標(biāo)注的注冊(cè)港必須是利馬索(limassol或lemesos)而不是外國(guó)注冊(cè)的港口名。
在塞浦路斯進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓要遵循外國(guó)注冊(cè)地的法律而非塞浦路斯商船法的條款，所有權(quán)轉(zhuǎn)移只需通知塞浦路斯船舶注冊(cè)處。只有船主可以根據(jù)國(guó)外注冊(cè)處的法律對(duì)船舶進(jìn)行抵押。所有有關(guān)抵押的行為都必須通知塞浦路斯船舶注冊(cè)處。除了所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和抵押、留置事宜，其他有關(guān)平進(jìn)注冊(cè)船舶的事務(wù)都根據(jù)《商船法（船舶注冊(cè)、銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案）的規(guī)定處理。只要符合初始注冊(cè)時(shí)法律規(guī)定的前提條件，就允許平進(jìn)注冊(cè)的延期。
⑥終止平進(jìn)注冊(cè)
平進(jìn)注冊(cè)的船舶在下述情況下終止：
外國(guó)注冊(cè)處不同意在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)； 船舶租賃終止； 交通工程部同意的船舶平進(jìn)注冊(cè)期限已到； 根據(jù)塞浦路斯商船法，在塞浦路斯船舶注冊(cè)處臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)的船舶符合終止注冊(cè)的條件。 注冊(cè)終止后，船舶從塞浦路斯平進(jìn)注冊(cè)特別名冊(cè)里除名。
（3）平出注冊(cè)
根據(jù)《商船法（船舶注冊(cè)，銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案），塞浦路斯船舶可以光船租賃給外國(guó)人或外國(guó)公司，并且于租賃期間在國(guó)外注冊(cè)處進(jìn)行平行注冊(cè)。這種稱(chēng)為平出注冊(cè)的方式，允許船只在塞浦路斯旗幟下進(jìn)行金融和抵押活動(dòng)，允許塞船只通過(guò)租賃方安排在國(guó)外登記處進(jìn)行注冊(cè)。
如果船只光船租賃給國(guó)外個(gè)人或公司，并且國(guó)外注冊(cè)地國(guó)家的法律允許船只進(jìn)行平行注冊(cè)，在符合前述平進(jìn)注冊(cè)的類(lèi)似前提下，塞浦路斯船只可以進(jìn)行平行注冊(cè)。
在塞浦路斯船舶注冊(cè)處臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)的塞浦路斯船只可以進(jìn)行此類(lèi)注冊(cè)。塞浦路斯船只的平出注冊(cè)必須得到塞交通工程部的批準(zhǔn)。
①申請(qǐng)和文件
塞浦路斯船舶的平出注冊(cè)由船主申請(qǐng)，并向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提供以下文件：
由代表注冊(cè)船主的本地律師通過(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向塞交通工程部提出的船舶平出注冊(cè)申請(qǐng)； 船舶公司董事同意光船租賃的決議； 可以代表船主簽署光船租賃的第三人的權(quán)力； 光船租賃方的證明復(fù)印件； 光船租賃方同意進(jìn)行平出注冊(cè)書(shū)面證明； 塞浦路斯注冊(cè)處的證明文件原件； 國(guó)外注冊(cè)處申明其法律允許塞浦路斯船舶進(jìn)行平行注冊(cè)的書(shū)面同意書(shū)，并附官方翻譯； 如果需要，提供收押人的書(shū)面同意； 由認(rèn)可的無(wú)線(xiàn)電通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)繼續(xù)提供船舶無(wú)線(xiàn)電海事服務(wù)的確認(rèn)書(shū)。 由船主和租賃方提供的共同申明，確認(rèn)他們會(huì)在一個(gè)月內(nèi)提供外國(guó)平行注冊(cè)證明，以及在船舶國(guó)外平行注冊(cè)期間，通報(bào)關(guān)有船舶名稱(chēng)或其他任何特殊改變事項(xiàng)。 ②平出注冊(cè)的批準(zhǔn)
向塞浦路斯船舶注冊(cè)處交納相應(yīng)的費(fèi)用及所有要求的文件后，塞交通工程部部長(zhǎng)會(huì)批準(zhǔn)船舶平出注冊(cè)，期限不超過(guò)三年。如果符合初始注冊(cè)的條件，有效期可以繼續(xù)延長(zhǎng)。批準(zhǔn)船舶平出注冊(cè)后，船舶的塞浦路斯船籍暫時(shí)停止使用，塞浦路斯注冊(cè)證明須交給塞浦路斯船舶注冊(cè)處。
③對(duì)平出注冊(cè)船舶的要求
平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶須懸掛注冊(cè)國(guó)國(guó)旗，不得使用塞浦路斯國(guó)旗。船尾標(biāo)記港口必須是國(guó)外注冊(cè)處的港口。
所有平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和任何與抵押有關(guān)的條款,例如建造、注冊(cè)、轉(zhuǎn)讓、債務(wù)清償?shù)龋几鶕?jù)塞浦路斯法律進(jìn)行管理，任何國(guó)外注冊(cè)處不得干預(yù)。
與塞浦路斯船舶注冊(cè)處批準(zhǔn)的平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶有關(guān)的所有權(quán)或抵押權(quán)的轉(zhuǎn)移，由塞浦路斯船舶注冊(cè)處直接通知國(guó)外注冊(cè)處。
④平出注冊(cè)的終止
經(jīng)交通工程部部長(zhǎng)和外國(guó)注冊(cè)處的批準(zhǔn)，在租賃期限內(nèi)的平出注冊(cè)的船舶注冊(cè)有效，除非延長(zhǎng)，平出注冊(cè)僅在三年內(nèi)有效。一旦平出注冊(cè)終止，塞浦路斯船舶注冊(cè)處會(huì)將塞證書(shū)退還給船主。
（五）注冊(cè)事務(wù)及抵押
1、塞浦路斯船舶注冊(cè)處
所有權(quán)轉(zhuǎn)讓、船舶注冊(cè)、過(guò)渡和抵押必須在塞浦路斯船舶注冊(cè)處備案。須向注冊(cè)處提交相關(guān)申請(qǐng)，有關(guān)文件可存在注冊(cè)處或領(lǐng)事官員處。
2、船舶更名
船舶更改名稱(chēng)須向注冊(cè)處申請(qǐng)才有效。更名批準(zhǔn)后，從申請(qǐng)之日到將新名稱(chēng)標(biāo)注在船上及有關(guān)文件背書(shū)有三天時(shí)間。注冊(cè)塞旗船舶不能同名或名字特別相似。
3、注銷(xiāo)
根據(jù)塞法律，一旦塞浦路斯船舶一半以上的股份售給無(wú)資格擁有船舶的個(gè)人或公司，該船舶必須從塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)。
船主可向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提交注銷(xiāo)申請(qǐng)，以便到國(guó)外注冊(cè)處注冊(cè)。
船舶從塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)不需要出口許可證。只要抵押和留置都已相應(yīng)處理，注冊(cè)的所有未解決的事務(wù)包括債務(wù)等都已解決，便可頒發(fā)注銷(xiāo)證明或終結(jié)證明。
4、抵押
一旦船舶注冊(cè)塞浦路斯船旗，即可抵押貸款或者在各方同意的條件下獲得其他財(cái)政貸款，沒(méi)有外匯管制。根據(jù)塞浦路斯法律，在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的船舶不允許進(jìn)行抵押。
一旦抵押，必須在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者注冊(cè)處要求的領(lǐng)事館登記。無(wú)論是在注冊(cè)處還是在領(lǐng)事館登記，抵押都要在注冊(cè)處備案，時(shí)間點(diǎn)從抵押之日開(kāi)始，到受押者解除船舶債務(wù)為止。無(wú)論船舶是臨時(shí)注冊(cè)還是長(zhǎng)期注冊(cè)，都可以獨(dú)立進(jìn)行抵押。
如果抵押的船舶屬于塞浦路斯公司所有，就必須在抵押完成后42天之內(nèi)到塞浦路斯公司注冊(cè)處登記。在船公司進(jìn)行清算的情況下，受押人的安全受到保護(hù)。抵押的轉(zhuǎn)移要填寫(xiě)法律文件表格并上交到塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者領(lǐng)事館，轉(zhuǎn)移的相關(guān)費(fèi)用和船舶抵押注冊(cè)的費(fèi)用相同。
如果想解除抵押，需要受押人執(zhí)行解除備忘錄，解除備忘錄必須得到驗(yàn)證并發(fā)送到塞浦路斯船舶注冊(cè)處或指定的領(lǐng)事館。
（六）費(fèi)用和稅收
1、注冊(cè)費(fèi)用
盡管塞浦路斯在基礎(chǔ)建設(shè)和海事管理上有許多的便利，但終究還是要考慮成本問(wèn)題。在注冊(cè)費(fèi)用和稅收方面，塞浦路斯被公認(rèn)屬于全世界最有競(jìng)爭(zhēng)力的船運(yùn)中心之一。以下所列費(fèi)用均低于塞浦路斯的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
費(fèi)用用歐元來(lái)表示（1歐元=0.585274塞鎊）。注冊(cè)費(fèi)用計(jì)算如下：
客船以外的船舶
總噸位
歐分
5000及以下（每噸）
17.09
5001~10000每增加1噸
13.67
10000以上每增加1噸
6.83
最低費(fèi)用213.58歐元最高費(fèi)用5125.8歐元
客船
總噸位
歐分
每噸
25.63
最低費(fèi)用：427.15歐元
2、噸位稅
（1）除客船以外的船舶
噸位稅計(jì)算方法為：（基本費(fèi)用+總噸位增量）x船齡增長(zhǎng)乘數(shù)
基本費(fèi)用為170.86歐元。
總噸位增量計(jì)算方法
總噸位
歐元
1600及以下每噸
44.42
1601~10000每增加1噸
27.34
10001~50000每增加1噸
10.25
超過(guò)50000每增加1噸
6.83
船齡乘數(shù)計(jì)算方法
船齡
比率
10年及以下
0.75
11-20年
1.00
20年以上
1.30
船齡的計(jì)算方法是用噸位稅收核算年份減去船舶下水年度。
（2）客船
客船需交納的噸位稅是其他船舶的兩倍。
（3）付款方式
噸位稅在每年的3月31日支付。如到期不付則要交納應(yīng)付稅款每年10%的滯納金，此后滯納金將變成應(yīng)付款。
如果船舶已經(jīng)在塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)，提前支付的噸位稅（剩余日期到下次付款之前）可以退還。
3、噸位稅減免
1992~2007年的《商船法》第八部分關(guān)于費(fèi)用和稅收的條款規(guī)定了下列噸位稅收的減免和返還。
（1）由在塞浦路斯運(yùn)營(yíng)的公司提供技術(shù)管理和船員配備
如果船舶的技術(shù)管理和船員配備完全由塞浦路斯船務(wù)公司負(fù)責(zé)，或完全由在塞浦路斯運(yùn)營(yíng)的船務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，這些機(jī)構(gòu)在塞設(shè)有辦公室、有足夠的專(zhuān)業(yè)人員（參見(jiàn)六、船務(wù)管理服務(wù)），在申請(qǐng)降低稅收前向商船局提交相應(yīng)的文件后，可以獲得30%的噸位稅減免。
（2）閑置船舶
如果船舶連續(xù)閑置三個(gè)月，可以減免閑置期間應(yīng)付稅收的75%。
4、抵押注冊(cè)、轉(zhuǎn)讓?zhuān)╰ransfer）、轉(zhuǎn)移(transmission)、解除的相關(guān)費(fèi)用
（1）抵押注冊(cè)，轉(zhuǎn)讓注冊(cè)或利息轉(zhuǎn)讓注冊(cè)應(yīng)付費(fèi)用
總噸位
歐分
10000及以下每噸
3.42
超過(guò)10000噸以外的每噸
1.71
最低費(fèi)用為51.26歐元
（2）抵押轉(zhuǎn)移費(fèi)：85.43歐元；
（3）解除抵押不需支付任何費(fèi)用。
5、船舶轉(zhuǎn)讓費(fèi)用
如果船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給另外一家塞浦路斯公司，需付費(fèi)用計(jì)算如下：
總噸位
歐分
10000及以下每噸
3.42
超過(guò)10000噸以外的每噸
1.71
最低費(fèi)用為51.26歐元
6、船舶注銷(xiāo)
船舶注銷(xiāo)不需支付任何費(fèi)用。但是，所有其它法律規(guī)定的或者在船舶注銷(xiāo)時(shí)拖欠的費(fèi)用和稅收都必須繳清。
7、其它費(fèi)用
項(xiàng)目
歐元
塞浦路斯船舶注冊(cè)處注冊(cè)船只申請(qǐng)檢驗(yàn)費(fèi)用
34.17
更名申請(qǐng)檢查費(fèi)用
34.17
批準(zhǔn)船名更改費(fèi)用
136.69
臨時(shí)、長(zhǎng)期、平行注冊(cè)證書(shū)費(fèi)用
17.09
船只刻線(xiàn)及標(biāo)記符號(hào)費(fèi)用
17.09
注冊(cè)文本發(fā)放費(fèi)用
25.63
無(wú)線(xiàn)電許可證
17.09
無(wú)線(xiàn)電許可證延期
17.09
連續(xù)概要記錄
34.17
其它金額較小的各種服務(wù)費(fèi)用或證件發(fā)放費(fèi)用，也需要支付。
8、臨時(shí)注冊(cè)需要支付的費(fèi)用和稅收
船舶臨時(shí)注冊(cè)時(shí)需支付下列費(fèi)用和稅收：
注冊(cè)費(fèi)用； 六個(gè)月的噸位稅； 建立和運(yùn)行無(wú)線(xiàn)電報(bào)/電話(huà)站點(diǎn)執(zhí)照費(fèi)用； 塞浦路斯注冊(cè)處簽署臨時(shí)注冊(cè)證書(shū)費(fèi)用； 這些費(fèi)用需要在臨時(shí)注冊(cè)生效之前全部支付。
9、臨時(shí)注冊(cè)延期的費(fèi)用和稅收
如果要為臨時(shí)注冊(cè)的船舶延長(zhǎng)最多三個(gè)月的注冊(cè)期限，需要支付下列費(fèi)用和稅收：
注冊(cè)費(fèi)用的50%； 三個(gè)月的噸位稅； 這些費(fèi)用需要在臨時(shí)注冊(cè)過(guò)期前支付。
10、長(zhǎng)期注冊(cè)需要支付的費(fèi)用和稅收
如果船舶臨時(shí)注冊(cè)期間的相關(guān)注冊(cè)費(fèi)用都已付清，而且臨時(shí)注冊(cè)還未到期，那么除了下述幾項(xiàng)之外不需支付其他的長(zhǎng)期注冊(cè)費(fèi)用和稅收：
塞浦路斯注冊(cè)證書(shū)費(fèi)用； 所有其它到期的法律規(guī)定應(yīng)付費(fèi)用和稅收，或者船舶進(jìn)行長(zhǎng)期注冊(cè)時(shí)所拖欠的費(fèi)用。 如果在船舶臨時(shí)注冊(cè)失效前長(zhǎng)期注冊(cè)生效，則不需要支付任何費(fèi)用。否則，臨時(shí)注冊(cè)時(shí)所支付的費(fèi)用需要重新交納。
11、每年需要支付的費(fèi)用和稅收
下述費(fèi)用和稅收需要每年支付：
噸位稅收； 建立和運(yùn)營(yíng)無(wú)線(xiàn)電報(bào)/無(wú)線(xiàn)電站所需證書(shū)的更新費(fèi)用； 12、光船平行注冊(cè)需要交納的費(fèi)用和稅收
懸掛塞浦路斯旗幟的外國(guó)船舶進(jìn)行初始平行注冊(cè)的費(fèi)比臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)船舶的費(fèi)用高20%。懸掛塞浦路斯旗幟的外國(guó)船舶注銷(xiāo)后需要重新注冊(cè)，如果租賃者相同，那么重新注冊(cè)的費(fèi)用可以減少50%。不需要支付額外的噸位稅及其他賬款，船舶的財(cái)務(wù)責(zé)任與其它塞浦路斯船舶相同。
在國(guó)外獲得平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶除了不需要支付無(wú)線(xiàn)電執(zhí)照費(fèi)用外，與其它塞浦路斯船舶有同樣的財(cái)務(wù)責(zé)任。如果船舶在平出注冊(cè)期滿(mǎn)之前從塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)，根據(jù)申請(qǐng)，可以按比例（從注銷(xiāo)到平行注冊(cè)終止之前）退還部分噸位稅。
五、船員的培訓(xùn)、認(rèn)證和注冊(cè)
（一）法律法規(guī)
懸掛塞浦路斯旗幟的船舶相關(guān)的培訓(xùn)、認(rèn)證和配備都要遵守如下法律規(guī)定：
1963—2002年《商船法（船長(zhǎng)和海員）》[第ii部分—船舶的人員狀況（安全人員配置）--海事能力認(rèn)證]； 1978和1995年批準(zhǔn)的船員培訓(xùn)、認(rèn)證、監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際條約以及1985和1998年出臺(tái)的與此相關(guān)的法律； 2000年《商船法（人員的安全配置、工時(shí)規(guī)定以及監(jiān)督）》（修訂版105（1）/2000）； 2000年《商船法（船員的刑事和紀(jì)律責(zé)任，證書(shū)的暫停使用和取消）》（修訂版106（1）/2000）； 2000年《商船法（船員的醫(yī)療檢查和證書(shū)發(fā)放）》（107（1）/2000）； 2000年《商船法（船員登記和注冊(cè)）》（108（1）/2000）； 2000年《商船法（證書(shū)發(fā)放、認(rèn)證以及海事培訓(xùn)）》（修訂版109（1）/2000）。 根據(jù)《商船法》有關(guān)船長(zhǎng)和船員的內(nèi)容，塞浦路斯船舶的船長(zhǎng)需要和船主簽訂雇傭協(xié)議，船上的每位船員必須與船長(zhǎng)簽訂雇傭協(xié)議。
（二）官員和同等人員能力資格證書(shū)
在懸掛塞浦路斯旗幟的船舶上工作的官員和同等人員不必持有塞浦路斯政府發(fā)放的職業(yè)資格證書(shū)，但必須持有有效的并被認(rèn)可的職業(yè)資格證書(shū)，或者是證明他們適合船上職務(wù)的崗位培訓(xùn)文件證明。根據(jù)1978年修訂的stcw條約，船上工作的官員除了要求持有非塞浦路斯國(guó)家提供的職業(yè)資格證書(shū)外，還要持有塞浦路斯的認(rèn)證背書(shū)文件。（塞浦路斯承認(rèn)所發(fā)的證書(shū)和培訓(xùn)證明的國(guó)家名單詳見(jiàn)附錄8。）
如在船舶注冊(cè)中所提到的，船齡在40年以下，且六個(gè)月內(nèi)至少兩次在塞浦路斯港口停泊的客船應(yīng)該進(jìn)行為期六個(gè)月的海上培訓(xùn)，如果可能，至少兩名船員（塞浦路斯公民或在過(guò)去的六個(gè)月中在塞浦路斯居住的歐盟國(guó)家公民）要參加培訓(xùn)。
（三）船員身份及海上服務(wù)記錄手冊(cè)
所有登記的船員應(yīng)該申請(qǐng)船員身份證和商船局簽發(fā)的海上服務(wù)記錄手冊(cè)。船員身份證和海上服務(wù)記錄手冊(cè)從簽發(fā)之日起十年有效，十年以后由商船局重新簽發(fā)。船員的雇傭和解雇，以及參加熟悉船舶性能的相關(guān)培訓(xùn)都由船長(zhǎng)安排。
（四）船員的國(guó)籍
船員國(guó)籍不受限制，只要船員持有塞浦路斯認(rèn)可國(guó)家簽發(fā)的職業(yè)資格證書(shū)即可。官員必須要根據(jù)1978年stcw條約申請(qǐng)證書(shū)背書(shū)。
為方便船舶人員配置，塞浦路斯政府與海運(yùn)領(lǐng)域的勞動(dòng)力輸出國(guó)簽定了很多雙邊協(xié)議（詳見(jiàn)七：國(guó)際關(guān)系）
（五）費(fèi)用和稅收
海員身份證和海上服務(wù)記錄手冊(cè)
51.26歐元
對(duì)非塞浦路斯證書(shū)認(rèn)證的背書(shū)
34.17歐元
塞浦路斯職業(yè)資格證書(shū)
34.17歐元
2020年12月31日前，塞浦路斯船舶上的船長(zhǎng)、官員和水手不需要交納收入所得稅。
六、船運(yùn)管理服務(wù)
船舶管理服務(wù)指的是根據(jù)船主或光船租賃方的協(xié)議，由船舶管理公司（在塞浦路斯設(shè)辦公室并且擁有足夠的專(zhuān)業(yè)人員）為塞浦路斯或國(guó)外船舶上所有人員提供相關(guān)服務(wù)，或者提供技術(shù)、商務(wù)管理方面的服務(wù)。
（一）船舶管理服務(wù)的種類(lèi)
1、與船員供應(yīng)有關(guān)的管理服務(wù)
指的是與部分或全體船員供應(yīng)相關(guān)的服務(wù)
2、技術(shù)管理
指的是對(duì)船舶的船體、引擎和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)相關(guān)的法律條例，確保它們符合船旗國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。
3、商務(wù)管理
指的是：
（1）提供租賃服務(wù)，包括根據(jù)船主的要求尋找和談判雇傭船員、締結(jié)租賃合約以及與船員雇傭相關(guān)的合同；
（2）向船主支付租金和運(yùn)輸收入以及其它收入；
（3）提供航程和賬務(wù)估算，租金、運(yùn)費(fèi)、滯船費(fèi)的計(jì)算，以及處理船舶租賃方的應(yīng)收應(yīng)付賬款。
商務(wù)經(jīng)理指的是根據(jù)支付要求和涵蓋上述三個(gè)條件的船舶管理協(xié)議，代表船主工作的個(gè)人、專(zhuān)家或公司。
（二）“有足夠的專(zhuān)業(yè)人員”的定義
（1）提供與船員配備和船舶技術(shù)管理服務(wù)相關(guān)的管理服務(wù)，并在塞浦路斯設(shè)有辦公室的人員：
①管理10條及10條以下的船舶，至少有5名人員（包括1名有資格的機(jī)械工程師或1名專(zhuān)業(yè)船員經(jīng)理，視情況而定）
②管理船舶超過(guò)10條，至少有10名人員（包括2名認(rèn)有資格的機(jī)械工程師或1名專(zhuān)業(yè)船員經(jīng)理，視情況而定）。
（2）提供船舶商務(wù)管理服務(wù)，并且在塞浦路斯設(shè)有辦公室的人員，需要有1名專(zhuān)業(yè)的商務(wù)經(jīng)理，至少3名其它人員。
（三）塞浦路斯船舶管理公司的稅收
塞浦路斯公司所得稅統(tǒng)一為10%。船運(yùn)公司享有特殊的優(yōu)惠政策，按船舶噸位納稅，可以選擇根據(jù)所得稅法28f納稅，稅率為凈收入的4.25%。（法律修正案amendedlaw155（i）of 1999）
納稅方須書(shū)面向商船局提出申請(qǐng)，并把副本提供給所得稅委員會(huì)。在特定的財(cái)政年度，申請(qǐng)必須至少在相應(yīng)財(cái)政年度1月1號(hào)前的30天備案，到通過(guò)相同程序退回為止一直有效。
這項(xiàng)特別稅收適用于由塞浦路斯船務(wù)公司管理的或船舶船舶管理機(jī)構(gòu)（懸掛塞浦路斯旗幟或外國(guó)旗幟）管理的任何船舶，交納總額為1992~2007年《商船法（費(fèi)用和稅收條例）》第二項(xiàng)規(guī)定的金額的25%。
新的稅收制度涵蓋了國(guó)際上通用的船舶管理服務(wù)的三種類(lèi)型，包括船員、技術(shù)和商務(wù)管理等。
可以享受這項(xiàng)稅收政策的船舶管理公司需要具備下列條件：
1、在塞浦路斯設(shè)有辦公室；
2、如前面部分所述，有足夠的專(zhuān)業(yè)人員；
3、可以為他們負(fù)責(zé)的船舶提供服務(wù)。
根據(jù)1992-2007年《商船法（費(fèi)用和稅收條例）》第四章規(guī)定，到2020年12月，以下收入可免征所得稅：
從船舶管理服務(wù)中所得的紅利； 任何人從船舶管理服務(wù)所得的收入； 新稅收體制中有關(guān)行政和程序方面的事宜按照2000年《商船法規(guī)（船務(wù)管理服務(wù)稅收）》執(zhí)行（p.i.395/2000）。
選擇按照所得稅法納稅的船務(wù)管理者，每個(gè)財(cái)政年度都要向國(guó)內(nèi)稅務(wù)局提供船務(wù)管理者身份證明。該文件由商船局簽發(fā)，證明該公司符合按照來(lái)自船舶管理服務(wù)收入征收4.25%所得稅的條件。
七、國(guó)際關(guān)系
塞浦路斯一直積極參與一些相關(guān)的海運(yùn)組織的活動(dòng)，如國(guó)際海事組織（imo）、國(guó)際勞工組織（ilo）以及歐洲海事安全機(jī)構(gòu)（emsa）。
此外，塞浦路斯還簽訂了很多海運(yùn)方面的雙邊協(xié)議和避免雙重征稅協(xié)議
（一）避免雙重稅收協(xié)議
塞浦路斯簽訂了很多避免雙重征稅的協(xié)議。協(xié)議包括“非歧視性”、“雙邊協(xié)議程序”和“信息交流“的條款。
與塞浦路斯簽訂避免雙重稅協(xié)議的國(guó)家名單詳見(jiàn)附錄1。
（二）海運(yùn)協(xié)議
該協(xié)議旨在促進(jìn)塞浦路斯和其他國(guó)家的友好關(guān)系，共同開(kāi)拓對(duì)雙方國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展有益的海事合作領(lǐng)域，方便海上貿(mào)易和海員的雇傭。
協(xié)議規(guī)定塞浦路斯船舶可以從其他國(guó)家適當(dāng)雇傭有資格的海員。海員雇傭必須得到該國(guó)主管機(jī)構(gòu)或海員聯(lián)盟的批準(zhǔn)，任何糾紛只能由塞浦路斯或該國(guó)的主管法庭或者機(jī)構(gòu)解決。
塞浦路斯和很多國(guó)家簽署了雙邊海運(yùn)協(xié)議。國(guó)家名單詳見(jiàn)附錄9。
附錄1：避免雙重稅收協(xié)議
國(guó)家
塞浦路斯征收額
塞浦路斯支付額*
股息(%)
利息(%)
特許收益(%)
特許收益(%)
奧地利
10
0
0
0
白俄羅斯
10/15
5
5
5
比利時(shí)
5/10/15
10
0
0
保加利亞
0
0
0
0
加拿大
15
0/15
0/10
0/10
中國(guó)
10
10
10
10
捷克共和國(guó)**
10
0/10
0/5
0/5
丹麥
10/15
0/10
0
0
埃及
15
15
10
10
法國(guó)
10/15
0/10
0/5
0/5
德國(guó)
10/15
0/10
0/5
0/5
希臘
25
10
0/5
0/5
匈牙利
5/15
0/10
0
0
印度
10/15
0/10
15/10
15/10
愛(ài)爾蘭
0
0
0/5
0/5
意大利
15
10
0
0
科威特
10
0/10
0/5
0/5
黎巴嫩
5
0/5
0
0
馬耳他
0
0/10
10
10
毛里求斯
0
0
0
0
挪威
0/5
0
0
0
波蘭
10
0/10
5
5
羅馬尼亞
10
0/10
0/5
0/5
俄羅斯
5/10
0
0
0
新加坡
0
7/10
10
10
斯洛伐克**
10
0/10
0/5
0/5
南非
0
0
0
0
前蘇聯(lián)***
0
0
0
0
瑞典
5/15
0/10
0
0
敘利亞
0/15
0/10
10/15
10/15
泰國(guó)
10
10/15
5/10/15
5/10/15
英國(guó)
15
10
0/5
0/5
美國(guó)
5/15
0/10
0
0
前南斯拉夫****
10
10
10
10
*付給非塞浦路斯公民的股息和利息可以免稅；在塞浦路斯以外所付的特許收益可以免稅。
**捷克和斯洛伐克仍執(zhí)行前捷克斯洛伐克與塞浦路斯簽訂的協(xié)定；
***阿塞拜疆、亞美尼亞、哈薩克斯坦、摩爾多瓦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、烏克蘭仍執(zhí)行前蘇聯(lián)和塞浦路斯簽訂的協(xié)定。
****塞爾維亞、斯洛文尼亞仍執(zhí)行前南斯拉夫與塞浦路斯簽訂的協(xié)定；
附錄2：塞浦路斯指定的船舶檢驗(yàn)員
按港口
數(shù)量
按國(guó)家
數(shù)量
美國(guó)諾福克
1
美國(guó)
8
美國(guó)休斯頓
3
加拿大
2
美國(guó)新奧爾良
2
西班牙
1
美國(guó)舊金山
1
波蘭
1
美國(guó)洛衫機(jī)
1
澳大利亞
3
波蘭格丁尼亞
1
芬蘭
1
澳大利亞弗里門(mén)臺(tái)
1
德國(guó)
1
澳大利亞布里斯本
2
南非
1
比利時(shí)安特衛(wèi)普港
1
阿根廷
2
德國(guó)漢堡
1
巴西
3
芬蘭圖爾庫(kù)
1
法國(guó)
1
加拿大溫哥華
1
印度
8
加拿大魁北克
1
比利時(shí)
1
新加坡港
1
新加坡
1
南非德班
1
日本
1
阿根廷布宜諾斯艾利斯
2
la coruna,西班牙
1
巴西里約熱內(nèi)盧
1
巴西巴拉那瓜
2
法國(guó)亞特蘭大港
1
印度欽奈
1
印度維沙卡帕特南
3
印度加爾格達(dá)
2
印度孟買(mǎi)
2
日本神戶(hù)-大阪港
1
總計(jì)
35
總計(jì)
35
指定數(shù)量
檢查員
35
港口
25
國(guó)家
15
附錄3：國(guó)際條約
國(guó)際條約由國(guó)際海事組織執(zhí)行，塞浦路斯是以下條約的簽約國(guó)
1974年修訂的《海上人命安全公約》（solas 74修訂版） 1974年修訂的《海上人命安全公約議定書(shū)》（在1978年的solas prot基礎(chǔ)上修改的1988年版本） 1972年修訂的《國(guó)際海上避碰規(guī)則》 （colreg 72修訂版） 1978年在1973年議定書(shū)基礎(chǔ)上修訂的《防止船舶污染國(guó)際公約》（的marpol 73/78修訂版）（annexes i，ii，iii） 1966年《船舶載重線(xiàn)國(guó)際公約》（ll 1966） 1988年《有關(guān)1966年船舶載重線(xiàn)國(guó)際公約議定書(shū)》（ll prot 1988） 1969年《船舶噸位測(cè)量國(guó)際公約》（tonnage 1969） 1969年《油污損害民事責(zé)任國(guó)際公約》（clc 1969） 《1969年油污損害民事責(zé)任國(guó)際公約議定書(shū)》（clc prot 1976，clc prot 1992） 1971年《特種業(yè)務(wù)客船協(xié)定》（stp1971） 1973年《特種業(yè)務(wù)客船艙室要求議定書(shū)》（space stp 1973） 1971年《建立油污損害補(bǔ)償基金國(guó)際公約》（fund 1971） 《關(guān)于1971年建立油污損害補(bǔ)償基金國(guó)際公約的議定書(shū)》（fund prot 1976，fund port 1992） 1978年修訂的《國(guó)際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》 1972年修訂的《防止傾倒廢棄物及其他物質(zhì)污染海洋公約》（ldc 1972） 修訂的《國(guó)際海事衛(wèi)星組織公約》（inmarsat c） 修訂的《國(guó)際海事衛(wèi)星組織公約實(shí)施協(xié)議》（inmarsat oa） 1979年《國(guó)際海事搜尋救助國(guó)際公約》 （sar 1979） 1972年《集裝箱安全國(guó)際公約》（csc 1972） 1988年《制止危害航海安全的非法行為公約》（sua 1988） 1965年《國(guó)際海上運(yùn)輸便利公約》 （修訂版fal 65） 1996年《海上運(yùn)輸危險(xiǎn)和有毒物質(zhì)損害責(zé)任和賠償國(guó)際公約》（hns） 2001年《國(guó)際船舶燃油污染損害的民事責(zé)任和賠償公約》（bunkers） 2001年《2001年國(guó)際控制船舶有害防污底系統(tǒng)公約》（2001afs） 1976年《海事賠償責(zé)任限制公約》及其1996年的《議定書(shū)》（llmc） 國(guó)際海事勞工公約由國(guó)際勞工組織執(zhí)行，塞浦路斯為以下公約的簽約國(guó)
1921年《確定準(zhǔn)許雇用未成年人為扒炭工或司爐工的最低年齡公約》 （公約第15條） 1992年《在海上工作的兒童及未成年人的強(qiáng)制體格檢查公約》（公約第16條） 1936年修改版《修正規(guī)定海上雇用兒童最低年齡公約》 （公約第58條） 1926年《海員遣返公約》（公約第23條） 1949年修訂的《關(guān)于修正船上應(yīng)有船員起居設(shè)備公約》 （公約第92條） 1976年《商船(最低標(biāo)準(zhǔn))公約》及其相關(guān)議定書(shū)（公約第147條 附錄4：船舶注冊(cè)政
船舶類(lèi)型
船齡
進(jìn)入審核
此船應(yīng)由塞浦路斯或以塞浦路斯為基地船運(yùn)管理公司***運(yùn)作，有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，持有ism code證書(shū)
貨船和海上拖船
15年到20年
√
----
20年到23年
√
√
超過(guò)23年
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
總噸數(shù)在1000噸以下的貨船
20年以下
----
----
20年到23年
√
----
超過(guò)23年
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
客船**
30年以下
√
----
30年到40年
√
√
超過(guò)40年
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
漁船，包括直接和間接涉及漁業(yè)的船只*
15年以下
----
----
15年-25年
√
----
超過(guò)25年
不接受注冊(cè)
不接受注冊(cè)
輔助類(lèi)船舶、海上支持船、娛樂(lè)船、探測(cè)船及海上移動(dòng)鉆探設(shè)備**
25年以下
----
----
超過(guò)25年
√
√
海岸客船、小型客船及登陸艇**
引擎驅(qū)動(dòng)23年以下
----
√
帆船和登陸艇，無(wú)論船齡長(zhǎng)短
----
√
*漁船無(wú)論船齡和大小,除非是提前獲得農(nóng)業(yè)、自然資源與環(huán)境部漁業(yè)與海洋研究局局長(zhǎng)的書(shū)面同意,否則都不允許在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行臨時(shí)、長(zhǎng)期或平進(jìn)注冊(cè)。
**要求注冊(cè)附加條件。如果需要更多信息，請(qǐng)直接聯(lián)系商船局
***船務(wù)管理公司是指設(shè)在歐盟及歐共體國(guó)家的公司
附錄5：船級(jí)社
塞浦路斯政府認(rèn)可的船級(jí)社
美國(guó)船級(jí)社（abs） 法國(guó)bv船級(jí)社 中國(guó)船級(jí)社（ccs） 挪威船級(jí)社（dnv） 德國(guó)勞氏船級(jí)社（gl） 希臘船級(jí)社（hrs） 韓國(guó)船級(jí)社（krs） 英國(guó)勞氏船級(jí)社(lrs) 日本船級(jí)社（nkk） 波蘭船級(jí)社（prs） 意大利船級(jí)社（rina） 俄羅斯船級(jí)社（rs） 塞浦路斯船級(jí)社（cbs）（唯一被認(rèn)可的為非公約船只定級(jí)的船級(jí)社） 以下為授權(quán)可以代表塞浦路斯政府對(duì)安全管理系統(tǒng)和實(shí)施國(guó)際船舶與港口設(shè)施保全章程進(jìn)行評(píng)估、審計(jì)、核查、認(rèn)證的船級(jí)社
美國(guó)船級(jí)社（abs） 法國(guó)bv船級(jí)社 中國(guó)船級(jí)社（ccs） 挪威船級(jí)社（dnv） 德國(guó)勞氏船級(jí)社（gl） 希臘船級(jí)社（hrs） 韓國(guó)船級(jí)社（krs） 英國(guó)勞氏船級(jí)社（lrs） 日本船級(jí)社（nkk） 波蘭船級(jí)社（prs） 意大利船級(jí)社（rina） 俄羅斯船級(jí)社（rs） 附錄6：無(wú)線(xiàn)電通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)
aaci代碼
名稱(chēng)
be02
marlinks.a.
cy02
azores radio communication services ltd.
cy03
telaccount overseas ltd
cy05
satlink (maritime services) limited
cy06
cyprus telecommunication authority塞浦路斯電信局
cy07
unicom management services (cyprus) limited
cy08
one net limited
cy09
regis marine electronics ltd
dp02
mcg marlink communications gmbh
dp03
francetelecommobilesatellite communications
dp05
dh intercom
ee02
a/s rsta
gb01
a-n-d group plc
gb08
selex communications ltd
gb11
nssl ltd.
gr01/ gr12
otesat-maritel
gr03
hecosar
gr05
hellenic radioservices ltd
gr08
navisat e.r.s. co. ltd
us09/ca03/gb14
stratos global
gr14
navarino telecom s.a.
iu03
companiagenerale telemar
jp03
kyoritsu radio services co. ltd
nl02
stichting marlink
rs06
maritime communications services pte ltd
su04
v/o morsviazsputnik
us03
marlink inc
附錄7：服務(wù)站點(diǎn)
psa代碼
公司
1431
singapore telecommunications limited
1510
morsviazsputnik
3001
satlink maritime services ltd
3026
dh intercom
3035
sait communications s.a.
3008
hellenic radio services s.a.
3004
peninsular electronics ltd
3000
nera satellite services limited
1180
otesat sa
3014
marconi mobile limited
3013
marine radio systems limited
3040
morcom
1060
navigation maritime bulgare
2480
societatea nationala de radiocomunicatiis.a.
3051
teleservices pitaoulis philip co.
3038
as rsta
1470
teliamobileab
3050
telaccount overseas ltd
3056
hanse marine communication
3029
atlas
1020
xantic bv
3064
andtelco ltd
1242
compagnia generale telemar spa
3054
sela technologies
3057
mackay communications inc
3047
societe internationale de telecommunications (sita)
3306
maritime communications services pte ltd。(mcs)
1170
francetelecommobilesatellite communications gmbh
1070
stratos
3022
globe wireless llc
3104
cyprustelecommunications authority (cyta)
3098
j finos co ‘telefinos co’
3101
island net ltd。
3105
ksc (krul satellite communications)
3113
world link communicaion, inc
3134
radiohollandgreece(srh marine electronics s.a.)
附錄8：資格認(rèn)證
塞浦路斯政府認(rèn)可的國(guó)家（地區(qū)）：
阿爾及利亞
法國(guó)
立陶宛
南非
澳大利亞
格魯吉亞
馬耳他
羅馬尼亞
比利時(shí)
德國(guó)
墨西哥
俄羅斯聯(lián)邦
巴西
加納
黑山
塞爾維亞
保加利亞
希臘
摩洛哥
新加坡
加拿大
中國(guó)香港
緬甸
斯洛伐克
佛得角
匈牙利
荷蘭
斯洛文尼亞
智利
冰島
新西蘭
南非
中國(guó)
印度
尼日利亞
西班牙
克羅地亞
印度尼西亞
挪威
斯里蘭卡
古巴
愛(ài)爾蘭
巴基斯坦
瑞典
捷克共和國(guó)
以色列
秘魯
土耳其
丹麥
意大利
菲律賓
烏克蘭
埃及
牙買(mǎi)加
波蘭
英國(guó)
愛(ài)沙尼亞
日本
葡萄牙
美國(guó)
芬蘭
拉脫維亞
韓國(guó)
越南
注：塞浦路斯海事管理部門(mén)要求在簽署認(rèn)可背書(shū)之前對(duì)非塞浦路斯證書(shū)的有效性和真實(shí)性進(jìn)行核實(shí)。
此外，持有非表中所列國(guó)家和地區(qū)資格證書(shū)的海員需要進(jìn)行更多的程序進(jìn)行核查和資格評(píng)估。
附錄9：雙邊海運(yùn)協(xié)議
與塞浦路斯政府簽署雙邊海運(yùn)協(xié)議的國(guó)家包括：
阿爾及利亞 保加利亞 中國(guó) 古巴 印度 伊朗 拉脫維亞 立陶宛 馬耳他 菲律賓 波蘭 羅馬尼亞 俄羅斯 斯里蘭卡 敘利亞 已經(jīng)與比利時(shí)/盧森堡、希臘、意大利、巴基斯坦、安提瓜和巴布達(dá)、埃及簽署雙邊協(xié)議，很快就會(huì)實(shí)施。
已經(jīng)開(kāi)始和愛(ài)沙尼亞、德國(guó)、匈牙利、利比亞、斯洛文尼亞、韓國(guó)、黎巴嫩和泰國(guó)進(jìn)行協(xié)商，尚未簽署協(xié)議。
更多信息可聯(lián)系:
塞浦路斯商船局
kyllinis street,mesageitonia
4007 lemesos
o. box56193 3305 lemesos
cyprus
電話(huà)：00357-25-848100
傳真：00357-25-848200
郵箱maritimeadmin@dms.mcw.gov.cy
塞浦路斯中央銀行
80 kennedy ave.
cy -1076nicosia
o. box25529 1395nicosia
cyprus
電話(huà)：00357-22-714100
傳真：00357-22-378153
塞商船局駐外代表處
塞浦路斯駐希臘大使館
塞浦路斯希臘海事辦公室
96 iroon palytechniou ave.
6thfloor, 185-36piraeus
greece
電話(huà)：0030-210-4536371/2
傳真：0030-210-4536373
郵箱dmspiraeus@dms.mcw.gov.cy
塞浦路斯駐英國(guó)高專(zhuān)署
塞浦路斯英國(guó)海事辦公室
93 park street
londonw1k 7et
united kingdom
電話(huà)：0044-207-4998272
傳真：0044-207-4910691
郵箱：dmslo@tiscali.co.uk
塞浦路斯美國(guó)總領(lǐng)館
塞浦路斯美國(guó)海事辦公室
13 east 40thstreet,new york
n.y.10016
usa
電話(huà)：001-212-6866016（轉(zhuǎn)42）
傳真：0030-212-4471988
郵箱：tenusa@aol.com
塞浦路斯比利時(shí)海事辦公室
avenue de cortenbergh 61
1000brussels
belgium
電話(huà)：0032-2-6500625
傳真：0032-2-6500620
郵箱：ambcy.maritimeoffice@skynet.be
塞浦路斯駐歐盟常駐代表處
avenue de cortenbergh 61
1000brussels
belgium
電話(huà)：0032-2-7353510/7395111
傳真：0032-2-7354552
郵箱：vdemetriades@dms.mcw.gov.cy
塞浦路斯駐鹿特丹領(lǐng)事館
weena 248
3012 njrotterdam
thenetherlands
電話(huà)：0031-10-4047901
傳真：0031-10-4047899
郵箱：dms.rot@worldonline.nl
塞浦路斯駐漢堡領(lǐng)事館
rothenbaumschaussee 3
2ndfloor, 20148hamburg
germany
電話(huà)：0049-40-4107497
傳真：0049-40-4107246
郵箱：cyconsulate-hamburg@t-online.de
駐各領(lǐng)事館的名譽(yù)領(lǐng)事官員
塞浦路斯駐熱那亞領(lǐng)事館
via scarsellini, 119
16149 genova
italy
電話(huà)：00390-10-5490250
傳真：00390-10-5490275
手機(jī)（緊急時(shí)）：0039-335-7661580
郵箱：consolatociproge@libero.it
塞浦路斯駐那不勒斯領(lǐng)事館
viag melisurgo st.15
80133napoli
italy
電話(huà)：0039-81-5510501
傳真：0039-81-5523878
手機(jī)：0039-335-7735120
郵箱：consulate@pappalardogroup.it
塞浦路斯駐西西里總領(lǐng)館
via x ottovre, 89
96011 augusta(sr),sicily
italy
電話(huà)：0039-0931-978733
傳真：0039-0931-523490
手機(jī)：0039-334-3060400
郵箱：cyconsul@gbella.it
塞浦路斯駐布宜諾斯艾利斯總領(lǐng)館
374 maipu, 5
1006cbbuenos aires
argentina
電話(huà)：005411-43943946/43943839
傳真：005411-43259735
郵箱：skirichuk@finexcor.com.ar
fscotti@finexcor.com..ar
塞浦路斯駐東京總領(lǐng)事館
7-2, i-chome, nishi-shinjuku, shinjuku-ku
tokyo160 8316japan
電話(huà)：00813-33-472247
傳真：00813-33-472084/472356
塞浦路斯駐巴拿馬總領(lǐng)館
p.o.box081600312
zone 5,panama
panama
電話(huà)：00507-2644147/2644053
傳真：00507-2233554
郵箱：conculchiprepa@cableonda.net
塞浦路斯駐奧爾胡斯領(lǐng)事館
oldrupvej 57
8350 hundslund
denmark
電話(huà)：0045-86550538
傳真：0045-86550940
手機(jī)：0045-40680538
郵箱：wccd@post.cybercity.dk
塞浦路斯駐奧斯陸領(lǐng)事館
stovnbakken 9b
0980oslo
norway
電話(huà)：0047-90150582
傳真：0047-22109772
郵箱：j.ulrich@online.no
塞浦路斯駐新加坡總領(lǐng)館
102fparir panjang
road 08-03singapore
singapore118530
電話(huà)：0065-62719659/62711211
傳真：0065-62715211
郵箱：cyprussg@singnet.com.sg
塞浦路斯駐香港領(lǐng)事館
11/f,22 kai cheung road
kowloonbay,kowloon
hong kong
電話(huà)：00852-27981565
傳真：00852-21119470
郵箱：cyprus@kader.comhk
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)凸顯航空貨運(yùn)需求持續(xù)強(qiáng)勁
被困中國(guó)356天后，澳大利亞煤炭散貨船獲釋
亞馬遜新規(guī)將執(zhí)行,賣(mài)家堅(jiān)決不走小貨代了
shopify要買(mǎi)域名嗎？如何購(gòu)買(mǎi)？
跨境出口物流淡季行業(yè)洗牌
磁鐵REACH檢測(cè)，塑料REACH檢測(cè)，鐵絲REACH檢測(cè)
關(guān)于玩具安全的包裝要求有哪些？
英語(yǔ)在線(xiàn)翻譯網(wǎng)站都有哪些
一、現(xiàn)代化的商務(wù)與航運(yùn)中心
（一）地理位置和人口狀況
塞浦路斯（cyprus）位于地中海東部，是亞、非、歐三大洲的樞紐，緊臨西歐地區(qū)連接阿拉伯國(guó)家和遠(yuǎn)東地區(qū)的繁忙貿(mào)易航線(xiàn)。塞浦路斯國(guó)土面積9251平方公里，是繼西西里島、撒丁島之后地中海地區(qū)的第三大島嶼。
塞浦路斯時(shí)區(qū)比格林威治時(shí)間早2個(gè)小時(shí)，比紐約早7個(gè)小時(shí)，比北京晚6個(gè)小時(shí)。每年3月底至10月底實(shí)行夏時(shí)制。
塞浦路斯屬典型的地中海氣候，冬季溫和濕潤(rùn)，夏季干燥炎熱，全年日照時(shí)間約300天。雨季一般為11月至3月。1月份氣溫最低，平均最高溫度13℃，最低6℃；7、8月份氣溫最高，平均最高溫度為36℃，最低29℃。
據(jù)2001年人口普查統(tǒng)計(jì)，塞浦路斯人口約793,100人，其中80.7%為希臘族，11%屬于土耳其族，另外8.3%為外國(guó)居民。官方語(yǔ)言為希臘語(yǔ)和土耳其語(yǔ)，普遍能講英語(yǔ)，商務(wù)活動(dòng)和政府部門(mén)通用英語(yǔ)。除了人口約206200人的首都尼科西亞市（nicosia），其他主要城市都在海邊。利馬索（limassol）為第二大城市，也是塞浦路斯最大港口。拉納卡（larnaka）和帕福斯（paphos）為兩大度假勝地，分別是島上第三和第四大城市。
（二）政府與法律體系
政府結(jié)構(gòu)和其他西方民主國(guó)家類(lèi)似：人權(quán)、多元化政治和私有財(cái)產(chǎn)均受保護(hù)。總統(tǒng)為國(guó)家元首，由全民選舉產(chǎn)生，任期五年。內(nèi)閣為執(zhí)政機(jī)構(gòu)，成員由總統(tǒng)任命。司法權(quán)由議會(huì)掌握，議員每屆任期五年，是建立在比例代表制基礎(chǔ)上的多黨民主體系。
塞浦路斯于2004年5月1日成為歐盟成員國(guó)。塞浦路斯是聯(lián)合國(guó)及其所屬機(jī)構(gòu)、歐洲議會(huì)、歐洲安全與合作組織以及英聯(lián)邦成員。在39個(gè)國(guó)家、9個(gè)主要的國(guó)際組織派有全權(quán)外交使團(tuán)。
法律體系的基本原則與英國(guó)相同，商務(wù)事務(wù)與程序的相關(guān)條例都是基于英國(guó)法律制定的。大部分法律都被翻譯成英文。
聯(lián)邦地方法院負(fù)責(zé)較小刑事案件的初級(jí)訴訟；巡回審判庭負(fù)責(zé)較嚴(yán)重刑事案件的初級(jí)訴訟。所有上訴都由最高法院審理，最高法院有權(quán)對(duì)憲法和行政法相關(guān)案件進(jìn)行最終判決。
（三）經(jīng)濟(jì)概況
塞浦路斯是開(kāi)放自由的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。
作為歐盟正式成員國(guó)和擴(kuò)大后的歐盟大家庭中的一員，塞浦路斯已經(jīng)準(zhǔn)備好成功應(yīng)對(duì)一切挑戰(zhàn)。塞浦路斯經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，發(fā)展強(qiáng)勁。歐盟委員會(huì)、世界貨幣基金組織和其他國(guó)際組織的評(píng)估均能證明這一點(diǎn)。2005年，塞浦路斯位列聯(lián)合國(guó)人類(lèi)發(fā)展指數(shù)第29位。
塞浦路斯已被世界銀行列為高收入國(guó)家。2005年，塞浦路斯人均國(guó)民生產(chǎn)總值為10,033塞鎊（合17,142歐元），高于歐盟平均水平。2007年塞浦路斯人均gdp約為25000美元，是地中海地區(qū)人均收入最高的國(guó)家之一。2001至2005年平均經(jīng)濟(jì)增速為3.6%，2006、2007年分別為3.8%和4.4%。2008年以來(lái)塞通脹率一直居高不下，6月份達(dá)到5.5%，超過(guò)歐盟平均水平1.5個(gè)百分點(diǎn)。
為增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，與歐盟國(guó)家步伐一致，塞浦路斯進(jìn)行了重大結(jié)構(gòu)性改革，以促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步自由化和現(xiàn)代化。這些結(jié)構(gòu)性改革和宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定為塞浦路斯成功加入歐元區(qū)奠定了基礎(chǔ)。2008年1月1日塞正式加入了歐元區(qū)。
塞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力主要來(lái)自于繁榮的旅游服務(wù)業(yè)和出口型產(chǎn)業(yè)。從國(guó)民生產(chǎn)總值來(lái)看，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)為：交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通訊、金融服務(wù)、批發(fā)和零售、房地產(chǎn)、商務(wù)服務(wù)、建筑業(yè)和教育等。
塞浦路斯外匯收入的80%來(lái)自旅游、出口、交通運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易和船運(yùn)業(yè)。
塞浦路斯主要出口產(chǎn)品有藥品、柑橘類(lèi)水果、哈露米奶酪、番茄和水泥。工業(yè)產(chǎn)品占76%,農(nóng)業(yè)產(chǎn)品占23%。進(jìn)口產(chǎn)品中，主要是中間產(chǎn)品和民用消費(fèi)品，分別占總進(jìn)口量的30%。
（四）銀行和金融業(yè)
塞浦路斯于2008年1月1日加入歐元區(qū)，歐元代替塞浦路斯鎊成為合法貨幣（1歐元=0.585274塞鎊）。塞浦路斯銀行系統(tǒng)除中央銀行外，還有10家國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行、28家跨國(guó)商業(yè)銀行、2個(gè)銀行業(yè)務(wù)管理部門(mén)、3個(gè)專(zhuān)業(yè)金融機(jī)構(gòu)和一些租賃公司。
商業(yè)銀行的管理經(jīng)營(yíng)都模仿英國(guó)模式。與本地和國(guó)際銀行在世界范圍內(nèi)聯(lián)網(wǎng)。大部分銀行都與全球銀行電信協(xié)會(huì)（swift）、路透集團(tuán)（reuters）、德勤財(cái)富（telerate）等金融服務(wù)機(jī)構(gòu)有合約合作，能夠很方便的通過(guò)遍布世界的銀行網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行傳統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)的金融業(yè)務(wù)。
發(fā)達(dá)的保險(xiǎn)業(yè)給塞浦路斯人和島上居住的外國(guó)人帶來(lái)了一定的利益，所有風(fēng)險(xiǎn)均可通過(guò)保險(xiǎn)公司或中間機(jī)構(gòu)進(jìn)行投保。塞浦路斯當(dāng)局依照法律對(duì)銀行和保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)予以規(guī)范，以確保存款人和保險(xiǎn)人的利益，引導(dǎo)投資活動(dòng)。
證券交易市場(chǎng)于1996年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。證券委員會(huì)負(fù)責(zé)執(zhí)行股市政策。證交所鼓勵(lì)更多的公司實(shí)施新的計(jì)劃，獲得融資進(jìn)行更有收益的投資活動(dòng)。證券業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的繁榮都將會(huì)給股市帶來(lái)更大動(dòng)力。
（五）外國(guó)直接投資
為了吸引外商投資，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮，塞浦路斯政府對(duì)歐盟和非歐盟國(guó)家都執(zhí)行開(kāi)放的外商直接投資政策。行政手續(xù)已經(jīng)簡(jiǎn)化，大部分行業(yè)都不再限制最小投資額以及外資投資比例。外資企業(yè)在塞投資、從事商務(wù)活動(dòng)同本地投資者享有同等待遇，與塞浦路斯公司沒(méi)有區(qū)別。
1、關(guān)于直接投資
在絕大部分領(lǐng)域，外國(guó)投資者都可最高以100%份額參與任何塞浦路斯企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有最小投資限額。外國(guó)投資者可以直接到公司注冊(cè)局進(jìn)行注冊(cè)，根據(jù)投資性質(zhì)，如果需要，還需到相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記，獲取營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
塞浦路斯沒(méi)有外匯管制。因此，當(dāng)?shù)鼐用窈头钱?dāng)?shù)鼐用窨梢允褂萌魏瓮鈳懦钟小⑻幹觅Y產(chǎn)，處理債務(wù)，可以通過(guò)島上的銀行進(jìn)行自由兌換和轉(zhuǎn)移。
2、關(guān)于證券投資
與其他現(xiàn)代化的證券市場(chǎng)一樣，外國(guó)人可以方便地在塞浦路斯證交所（cse）進(jìn)行交易。在資金分配方面，外國(guó)投資者與塞浦路斯人、其他歐盟國(guó)家居民一樣要遵守塞浦路斯證交所的規(guī)章制度。投資者可以擁有塞浦路斯證交所上市的塞公司高達(dá)100%的股本，特殊領(lǐng)域如銀行業(yè)例外。
非本國(guó)居民只需將外幣存入用自己名字或者塞浦路斯證券經(jīng)紀(jì)人的名字開(kāi)戶(hù)的銀行賬戶(hù)。證券經(jīng)紀(jì)人有權(quán)獲取必要的文件證明股票的持有。
（六）財(cái)政優(yōu)惠政策
1、公司稅
在塞浦路斯境內(nèi)有經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的公司均視為納稅公司。他們?cè)谌硟?nèi)和境外的所有收入都需納稅。非塞浦路斯公司只對(duì)其塞境內(nèi)收入納稅。
除半官方機(jī)構(gòu)外，所有公司均需繳納10%的公司稅，這在歐盟國(guó)家里是最低的。半官方機(jī)構(gòu)的稅率為25%。船運(yùn)管理服務(wù)業(yè)有特別的稅收制度（詳見(jiàn)六、船運(yùn)管理服務(wù)）。
塞浦路斯納稅公司從其他塞浦路斯公司所得分紅是免稅的。與公司的日常活動(dòng)緊密相關(guān)的利息收入征收10%的公司稅，其他利息收入的50%免征所得稅，但需征收10%的國(guó)防稅。公司出售股票所得免稅。
2、個(gè)人所得稅
一個(gè)納稅年度內(nèi)在塞浦路斯居住滿(mǎn)183天的個(gè)人應(yīng)交納個(gè)人所得稅。塞浦路斯納稅人的國(guó)內(nèi)外收入都要納稅，非塞浦路斯居民只需對(duì)其塞境內(nèi)收入納稅。非塞浦路斯居民在受雇次年的1月1日以后連續(xù)三年可享有薪酬的20%，每年最多5,000塞鎊（約合8543歐元）的免稅額。
稅收收入(塞鎊)
稅收比例(%)
10000及以下
無(wú)
10001-15,000
20
15,001-20,000
25
20,000以上
30
利息免征所得稅，但塞浦路斯居民需交納15%的國(guó)防稅。
為避免雙重課稅，塞浦路斯與42個(gè)國(guó)家簽署了30份避免雙重征稅協(xié)議（詳見(jiàn)附錄1）。
（七）人力資源
塞浦路斯的初中級(jí)學(xué)校教育水平都很高。教育系統(tǒng)還包括職業(yè)學(xué)校，旨在滿(mǎn)足旅游業(yè)和制造業(yè)日益增長(zhǎng)的對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求。每個(gè)城市還設(shè)有很多私立學(xué)校，以滿(mǎn)足外語(yǔ)學(xué)生的需要。這些學(xué)校提供英語(yǔ)、法語(yǔ)、意大利語(yǔ)、亞美尼亞語(yǔ)和阿拉伯語(yǔ)教育，收費(fèi)合理。
本島大學(xué)生比率處于世界前列。1992年，位于尼科西亞的塞浦路斯大學(xué)開(kāi)始招生。該校目前設(shè)有六個(gè)系：人類(lèi)學(xué)系、社會(huì)科學(xué)與教育系、應(yīng)用科學(xué)系、經(jīng)濟(jì)管理系、文學(xué)系、工程系。在建校的短短時(shí)間里,已經(jīng)出版了4400份出版物，在科技和學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表了3500多篇論文。
塞浦路斯擁有訓(xùn)練有素、多才多藝的職業(yè)人才。專(zhuān)業(yè)人才、技術(shù)人才、行政管理人才經(jīng)驗(yàn)豐富，英文和其它語(yǔ)言流利，薪資報(bào)酬合理。塞浦路斯勞動(dòng)力成本比歐盟的平均水平要低很多。雇主和雇員可以直接商談雇傭條件，也可以通過(guò)工會(huì)和雇主機(jī)構(gòu)一起協(xié)商。
由于全民教育水平比較高，再加上塞浦路斯和英國(guó)及其他歐洲國(guó)家歷史和經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，塞浦路斯的法律、財(cái)會(huì)、管理、計(jì)算機(jī)及其它服務(wù)業(yè)都達(dá)到相當(dāng)高的水平。很多律師都是從英國(guó)或其它歐洲大學(xué)畢業(yè)的，有的是英國(guó)四大法學(xué)院的成員。大部分會(huì)計(jì)師在英國(guó)受訓(xùn)并且是注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)或者特許注冊(cè)會(huì)計(jì)師聯(lián)盟的成員。精通本地和國(guó)際事務(wù)的專(zhuān)家可以提供專(zhuān)業(yè)的建議指導(dǎo)。
（八）交通和通
塞浦路斯發(fā)達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)通達(dá)歐洲、非洲和亞洲地區(qū)。島上兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于拉納卡和帕福斯附近,分別距離尼科西亞50公里和150公里。每周有32家國(guó)際航空公司及41家包機(jī)公司的航班1100多架次。與整個(gè)區(qū)域得天獨(dú)厚的聯(lián)系使其迅速發(fā)展成為國(guó)際商務(wù)航線(xiàn)的重要樞紐。
本島的所有港口設(shè)施都屬塞浦路斯港務(wù)局管轄，港務(wù)局負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)利馬索（limassol）、拉納卡（larnaka）、瓦西利可(vassiliko)、法瑪庫(kù)斯塔(famagusta)和凱瑞尼亞(kyrenia)港口。法瑪庫(kù)斯塔、凱瑞尼亞和卡日瓦塔西(karavostasi)目前被土耳其占領(lǐng)，港口對(duì)國(guó)際船運(yùn)關(guān)閉，進(jìn)出這些港口都屬違法。
海上運(yùn)輸有一套全新的港口服務(wù)體系，包括多功能的利馬索和拉納卡港、瓦西利可工業(yè)港，還有拉納卡、德科里亞（dhekelia）和莫尼（moni）三個(gè)專(zhuān)用的石油碼頭。
大約70條海運(yùn)航線(xiàn)把塞浦路斯列入其固定航線(xiàn)，穿梭于五大洲之間。每年有5300艘船泊停在塞浦路斯港口，注冊(cè)凈噸位兩千零五十萬(wàn)噸。
利馬索和拉納卡是島上兩個(gè)主要的海運(yùn)碼頭，國(guó)際海運(yùn)量超過(guò)400萬(wàn)噸。塞浦路斯港務(wù)局和一些私營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)港口的營(yíng)運(yùn)。
塞浦路斯充分認(rèn)識(shí)到通信產(chǎn)業(yè)的重要性，在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了重大投資,使塞浦路斯成為該領(lǐng)域世界最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。塞浦路斯電信局（cyta）提供一系列高端電信服務(wù)，涵蓋了客戶(hù)對(duì)語(yǔ)音和數(shù)字通信、固定和移動(dòng)通信的所有需要。現(xiàn)在重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了提供增值服務(wù)例如多媒體基礎(chǔ)上的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。多媒體被認(rèn)為是下一個(gè)十年的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)采用一些正在發(fā)展的技術(shù)，例如數(shù)字轉(zhuǎn)化和傳輸系統(tǒng)以及光纖電纜。
塞浦路斯電信局通過(guò)參與海底電纜系統(tǒng)提供國(guó)際電信產(chǎn)品，使其發(fā)展成為東地中海地區(qū)的電信樞紐。2003年，共有七條國(guó)際光纖電纜系統(tǒng)在塞浦路斯投入使用：sea-me-we 3（遠(yuǎn)東、澳大利亞、亞洲、中東、歐洲）；sea-me-we 2（歐洲、亞洲、中東）；lev（塞浦路斯、意大利、以色列）；aprodite 2（塞浦路斯、希臘）；cios（塞浦路斯、以色列）；cadmos（塞浦路斯、黎巴嫩）；ugarit（塞浦路斯、敘利亞）。此外，塞浦路斯電信局還參與了其他地區(qū)和國(guó)際性的電纜系統(tǒng)并成為股東之一，例如bsfocs, rioja, tat-14。還可以使用intelsat, eut elsat和new skies satelites的衛(wèi)星服務(wù)。塞浦路斯也可以使用其他衛(wèi)星系統(tǒng)，例如俄羅斯的express6a。
另有幾家私營(yíng)電信公司包括ote網(wǎng)絡(luò)電信、prime tel以及areeba等。
二、塞浦路斯船運(yùn)公司
（一）法定資格
所有非歐洲國(guó)家的船主想在塞浦路斯注冊(cè)船只，必須首先要成立塞浦路斯船運(yùn)公司（以下稱(chēng)“公司”)，然后在公司名下注冊(cè)船只。
公司應(yīng)該根據(jù)塞浦路斯公司法（修改后的塞浦路斯成文法第113章），注冊(cè)為有限責(zé)任公司。公司的組成必須以希臘文將備忘錄（經(jīng)營(yíng)范圍）、公司章程向公司注冊(cè)局備案。公司的法人資格證明為公司注冊(cè)局簽發(fā)的執(zhí)照。
公司注冊(cè)時(shí)間從公司文件備案起3-5天。目前的法律規(guī)定，緊急情況下可以加急辦理。
1、備忘錄和章程
備忘錄應(yīng)包括公司最廣范圍的經(jīng)營(yíng)目的，例如船運(yùn)公司擁有和營(yíng)運(yùn)船舶的權(quán)利，借款以及用船舶抵押等。
公司章程一般采用公司法a格式，根據(jù)需要可以調(diào)整和增加內(nèi)容。最常見(jiàn)的與a格式的不同是：股權(quán)轉(zhuǎn)移優(yōu)先權(quán)、董事完全的借款權(quán)限、會(huì)議最低人數(shù)、董事輪換等條款。
2、公司名稱(chēng)
公司名稱(chēng)要經(jīng)公司注冊(cè)局批準(zhǔn)，必須以“有限公司”結(jié)尾，不可以用非常普遍或有欺騙性的名字或者容易引起與現(xiàn)有公司名字混淆的名稱(chēng)。名稱(chēng)批準(zhǔn)通常需要兩天時(shí)間,如有要求也可以加急辦理。
3、注冊(cè)地址
法律規(guī)定注冊(cè)地址必須要在塞浦路斯。除非公司在本島有更實(shí)質(zhì)性的機(jī)構(gòu)，有辦公室運(yùn)行，或者有姊妹公司或相關(guān)公司運(yùn)營(yíng)，否則地址通常是指在塞浦路斯的律師事務(wù)所地址，或者是為公司服務(wù)的本島會(huì)計(jì)師事務(wù)所的地址。注冊(cè)文件和會(huì)議記錄由公司秘書(shū)保管。
收到注冊(cè)局的營(yíng)業(yè)證書(shū)后，公司可以馬上開(kāi)始運(yùn)作，并以自己名義注冊(cè)船舶
（二）股東
1、股份資本
公司的資本可以是名義的資本金（如100塞鎊），也可以是發(fā)起人實(shí)際注入的風(fēng)險(xiǎn)資本金。可以全額支付，也可以分次付款。可以付現(xiàn)金，也可以其他方式支付。股權(quán)按票面價(jià)值平等估算。任何種類(lèi)的股權(quán)，普通的或是有優(yōu)先權(quán)的，有不同的投票和分紅權(quán)額度的都可以接受。所有股票都必須是記名的，不接受不記名股票。
需要有一個(gè)股東作為長(zhǎng)期在塞浦路斯存在公司的法人代表。股東的國(guó)籍并不重要。根據(jù)塞浦路斯法律，船公司的所有股東可以是居住在本島外的外國(guó)人。股份可以在外國(guó)人之間轉(zhuǎn)讓。
2、股東權(quán)益保護(hù)
信托關(guān)系被塞浦路斯法律條例和同等的法令所認(rèn)可。依據(jù)1960年司法條例，英國(guó)法律中所使用的法則在塞浦路斯同樣適用。根據(jù)立法機(jī)構(gòu)的實(shí)際做法，受益人需提供以下文件：
信托契約； 以指定股東名義簽署的正本股票證明； 空白股份轉(zhuǎn)讓的方式； 提名董事批準(zhǔn)的股票轉(zhuǎn)讓決議； 無(wú)日期的提名董事辭職信； 給受益人或其指定賬戶(hù)的不可撤消紅利托管證明； 3、股東大會(huì)
股東大會(huì)可以在國(guó)外召開(kāi)，缺席的股東需簽署書(shū)面決議。年度股東大會(huì)必須每年舉行，首次會(huì)議必須在公司成立之后18個(gè)月內(nèi)召開(kāi)。
4、董事
可以任命一個(gè)或多個(gè)董事。董事的國(guó)籍不限，也不影響公司營(yíng)運(yùn)。因此，除非考慮到稅收或其他原因要建立當(dāng)?shù)毓芾硐到y(tǒng)，否則并不一定要任命本地董事。不需要股權(quán)認(rèn)證。
董事的任命和罷免權(quán)屬于股東，特別權(quán)利可以根據(jù)股份大小賦予。董事會(huì)可以在世界上任何國(guó)家舉行。董事決議可以用以下兩種方式做出：
在按時(shí)舉行的董事會(huì)上； 沒(méi)有召開(kāi)董事會(huì)，由所有董事簽字認(rèn)可； 董事名字必須對(duì)公司注冊(cè)局公開(kāi)，可接受公開(kāi)的審核。根據(jù)法律，董事的姓名和國(guó)籍(對(duì)外國(guó)人而言)必須出現(xiàn)在公司信函頭上，但在實(shí)際操作中，船運(yùn)公司可以不遵守這一項(xiàng)規(guī)定。
5、秘書(shū)
公司秘書(shū)必須由董事任命和罷免。秘書(shū)的國(guó)籍沒(méi)有限制，也不影響公司營(yíng)運(yùn)。一般建議由董事居住地的居民或者公司擔(dān)任秘書(shū)，并在塞浦路斯任命助理秘書(shū)，以便參與公司在本島的年度事務(wù)。這樣可以確保公司每年的收益都由秘書(shū)及時(shí)簽署，在注冊(cè)局備案。除非只有一個(gè)股東，董事(不一定只有一位)也可兼任公司秘書(shū)。
6、收益
年度收益必須申報(bào)備案。股東姓名必須顯示在注冊(cè)局備案的年度收益中。公司所產(chǎn)生的所有費(fèi)用必須備案登記。一旦備案，所有收益均可接受公開(kāi)審核。
（三）成立公司的程序
成立有限責(zé)任公司通過(guò)以下兩種方式：
由出現(xiàn)在備忘錄和章程里的實(shí)際股東簽署以上提到的文件； 由簽署備忘錄和章程的塞浦路斯提名人員簽署(通常是律師事務(wù)所中負(fù)責(zé)成立公司的人員)，然后將名義上的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給實(shí)際股東； 必須資料
為了成立運(yùn)作公司，塞浦路斯律師事務(wù)所需要提供以下文件：
公司名字(如果可能，應(yīng)該給出一個(gè)以上的名字供選擇)； 授權(quán)的股本金； 股東是否會(huì)親自簽署備忘錄和章程，還是通過(guò)塞浦路斯的提名人簽署； 股份是否會(huì)由塞浦路斯的提名人持有； 受益股東的姓名、地址、國(guó)籍、職業(yè)； 董事姓名、地址、國(guó)籍和職業(yè)； 秘書(shū)的姓名和地址； （四）審計(jì)和財(cái)務(wù)
審計(jì)師在年度董事會(huì)上或在下個(gè)董事會(huì)召開(kāi)之前由董事任命或罷免。審計(jì)師的權(quán)利和責(zé)任與1967年以前英國(guó)法律中的規(guī)定類(lèi)似。審計(jì)賬目可以保存在國(guó)外，可以以任何幣種記賬。
（五）費(fèi)用
公司法（費(fèi)用與應(yīng)付賬款）規(guī)定，成立公司的應(yīng)付費(fèi)用為公司注冊(cè)費(fèi)用，通常是固定金額60塞鎊加上注冊(cè)資本的0.6%。為使公司更好地營(yíng)運(yùn)，不需要繳納官方年費(fèi)，但要付10塞鎊的印花稅。船運(yùn)公司注冊(cè)費(fèi)由公司注冊(cè)局收取。
（六）稅收
截止到2020年12月31日,不會(huì)對(duì)以下項(xiàng)目征收任何所得稅：
塞浦路斯船主經(jīng)營(yíng)該船的收入(包括把塞浦路斯作為基地的漁業(yè)公司)； 付給公司股東或公司成員經(jīng)營(yíng)塞浦路斯船舶所獲利潤(rùn)以外的紅利。 三、行政和法律框架
（一）海事管理
海運(yùn)事務(wù)由塞浦路斯交通工程部負(fù)責(zé)，具體由商船局（dms）行使職權(quán)。商船局成立于1977年，是交通工程部下屬的獨(dú)立單位。主要職責(zé)包括：船舶注冊(cè)、商船法規(guī)的實(shí)施、海運(yùn)調(diào)控以及國(guó)際協(xié)定的執(zhí)行、海上事故調(diào)查、解決塞浦路斯船舶發(fā)生的勞務(wù)糾紛、海員培訓(xùn)和認(rèn)證。
塞商船局雇傭調(diào)查員、律師、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和計(jì)算機(jī)人員。目前雇員有34名調(diào)查員和12名海運(yùn)官員。
塞商船局正在實(shí)行全面計(jì)算機(jī)化(‘marcos’工程)，同時(shí),海運(yùn)部門(mén)也正在根據(jù)iso9001、2000的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證。商船局海事培訓(xùn)認(rèn)證部門(mén)負(fù)責(zé)stcw公約的實(shí)施，該部門(mén)已于2004年2月通過(guò)iso認(rèn)證。
塞商船局在比雷挨夫斯、漢堡、鹿特丹、倫敦、紐約和布魯塞爾設(shè)有海事辦公室，以便更好地提供服務(wù)，增強(qiáng)塞浦路斯在國(guó)外的影響力。
塞浦路斯政府建立了對(duì)塞浦路斯船舶的全球檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，目的是確保塞浦路斯船舶執(zhí)行相關(guān)安全、環(huán)境污染、船員資格、船上生活和工作條件認(rèn)證的國(guó)內(nèi)及國(guó)際法令。目前塞浦路斯已經(jīng)有在世界25個(gè)港口的35名檢查員被授予檢查員資格(詳見(jiàn)附錄2)。這些船旗國(guó)的船主不需要支付檢查費(fèi)用。
塞浦路斯已經(jīng)提升了船隊(duì)的安全標(biāo)準(zhǔn)。傷亡數(shù)量以及港口檢查滯留率已經(jīng)大幅降低。塞浦路斯已從港口國(guó)管制巴黎及東京備忘錄的黑名單除名，目前為白名單。
采用和執(zhí)行國(guó)際船舶與港口設(shè)施保全章程（isps）。掛塞浦路斯旗的船舶以及塞所有港口設(shè)施都已經(jīng)通過(guò)認(rèn)證，符合此條例的要求。商船局已安排指導(dǎo)如何及時(shí)實(shí)施此條例，并采取措施提高海事安全性。
（二）法律框架
塞浦路斯船舶注冊(cè)事務(wù)根據(jù)1963年—2005年《商船法（船只注冊(cè)、銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案）進(jìn)行管理，該法律是在1894年—1954年英國(guó)商船法基礎(chǔ)上建立的。另外主要的商船法律包括：1963—2002年《商船法（雇主和船員）》（1963年第46條法律修正案），1992—2007年《商船法（費(fèi)用與稅收規(guī)定）》（1992年第38（1）條法律修正案）。
管理公司的法律依據(jù)是修改后的《公司法》（《塞浦路斯成文法》第113章），此法與1948年《英國(guó)公司法》相似。
塞浦路斯已經(jīng)批準(zhǔn)了主要的國(guó)際條約，包括海事安全保障、預(yù)防海洋污染、海員培訓(xùn)認(rèn)證及審核、船主有限權(quán)益、海事勞工等國(guó)際條約。塞浦路斯簽署的一系列條約詳見(jiàn)附錄3，這些條約在國(guó)際海事組織和國(guó)際勞工組織均有副本。塞浦路斯也是1958年《公海公約》、1982年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的成員。
為了與歐盟步調(diào)一致，塞浦路斯實(shí)施了55條國(guó)家法律，2004年5月1日成功實(shí)現(xiàn)了歐盟與塞國(guó)內(nèi)法的接軌。塞浦路斯簽署了許多雙邊避免雙重稅收協(xié)議以及加強(qiáng)海運(yùn)領(lǐng)域合作協(xié)議（詳見(jiàn)七、國(guó)際關(guān)系），這都為塞浦路斯稅收優(yōu)勢(shì)提供了法律、財(cái)政保障，也使塞浦路斯船舶在外籍船員的雇傭上頗具優(yōu)勢(shì)。
四、船舶注冊(cè)
（一）船舶所有權(quán)條件
在塞浦路斯注冊(cè)船舶需要符合以下條件之一：
1、船舶50%以上的股份歸：
塞浦路斯公民； 其他非塞永久居民的歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)居民，但需指定在塞浦路斯的代理人； 2、一個(gè)或多個(gè)公司共同擁有船舶100%的股權(quán)。這些公司的成立和營(yíng)運(yùn)要符合以下條件之一：
依據(jù)塞浦路斯法律運(yùn)作，并在塞浦路斯設(shè)有辦公室； 依據(jù)歐盟其他成員國(guó)或歐共體成員國(guó)法律，并在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)設(shè)有辦公室、管理總部或主要的商務(wù)區(qū)。這些公司可以在塞浦路斯指定代理,或者全權(quán)委托塞浦路斯公民或在塞浦路斯有業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)船舶管理公司管理船舶； 在塞浦路斯或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)以外，但由塞公民、其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)公民管理,并且已經(jīng)在塞浦路斯指定代理人或?qū)⒋暗慕?jīng)營(yíng)權(quán)委托給塞浦路斯人或在塞有業(yè)務(wù)的船舶管理公司；如果公司50%以上的股份由塞浦路斯人或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)公民所有,或者大部分的股東來(lái)自塞浦路斯或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)，該公司就被認(rèn)定為由塞浦路斯公民或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)的公民控制管理. 授權(quán)的代理可以是塞浦路斯或其他歐盟成員國(guó)或歐共體成員國(guó)公民，這些公民可以是塞浦路斯的居民，也可以是根據(jù)塞浦路斯法律在塞浦路斯設(shè)立的合伙企業(yè)/公司/分支機(jī)構(gòu)，并有塞浦路斯長(zhǎng)期雇員。
鑒于以上規(guī)定，所有非歐洲國(guó)家的船主如果想在塞浦路斯注冊(cè)塞旗船舶,可以與塞浦路斯公司合作，用他們公司的名義擁有或租賃船只。
在實(shí)際操作中,海關(guān)特別建立了一種特殊的塞浦路斯船舶所有公司的形式（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）,是股份有限公司，有名義資本，通常股金是1000塞鎊，每股1塞鎊，共1000股。
根據(jù)塞浦路斯律師法，只有律師有資格為塞浦路斯成立公司起草必須的文件及代辦注冊(cè)手續(xù)。因此，要在塞浦路斯注冊(cè)塞旗船,首先要找當(dāng)?shù)芈蓭熥稍?xún)。（更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)塞浦路斯律師聯(lián)盟網(wǎng)站：www.cyprusbarassociation.org）
塞浦路斯注冊(cè)船舶類(lèi)型主要有：臨時(shí)注冊(cè)、長(zhǎng)期注冊(cè)、平行注冊(cè)（詳見(jiàn)本章的第四部分）。
（二）政府關(guān)于注冊(cè)船舶的標(biāo)準(zhǔn)及船齡的規(guī)定
任何類(lèi)型大小的船只（總噸位在1000噸以下的貨船、客船、漁船、近海及小型客船除外），船齡在15年以下,只要符合商船法和商船局的規(guī)定均可在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者平行特別注冊(cè)處注冊(cè)。
船齡15年以上，1000噸以下的貨船、客船、漁船、近海及小型游船,可以有條件地在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者平行特別注冊(cè)處注冊(cè)（詳見(jiàn)本節(jié)下述有關(guān)內(nèi)容），必須提交注冊(cè)申請(qǐng)，無(wú)論船只所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移，附加條件都對(duì)船只注冊(cè)適用。
除以上所述外，如果商船局認(rèn)為有必要派本局的檢查員對(duì)船只進(jìn)行檢查，確認(rèn)
船只是否運(yùn)行正常、有無(wú)違反國(guó)際或歐盟規(guī)定，注冊(cè)塞浦路斯旗的船主或租賃人應(yīng)該自覺(jué)把船只交付檢查，以確認(rèn)船只是否符合法律規(guī)定。檢查費(fèi)用自理。
任何船齡的內(nèi)陸水路航運(yùn)船舶，塞浦路斯注冊(cè)處均不予注冊(cè)。
港口國(guó)管制備忘錄或港口國(guó)地面安全及污染防治條例禁止的船舶，不得在塞浦路斯注冊(cè)。
申請(qǐng)注冊(cè)日前兩年內(nèi)被港口國(guó)管制扣留至少三次的船舶，不得在塞浦路斯注冊(cè)。
根據(jù)上述政策，船只重大的轉(zhuǎn)換和整修時(shí)間將被計(jì)入船齡，如果符合國(guó)際條約的規(guī)定，船只在轉(zhuǎn)換和整修之日將被視作新船舶。
1、貨船和海上拖船
拖船是指發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大于（含）1500千瓦的拖輪，或有證明系船柱能拖動(dòng)20噸以上（含）的拖輪。
（1）船齡在15年到20年之間的船舶，只要通過(guò)基本的檢查就可以注冊(cè)；
（2）船齡在20年到23年之間的船舶，符合以下條件可以注冊(cè)：
①通過(guò)基本檢查
②由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng)，這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
（3）船齡超過(guò)23年的船舶，塞浦路斯不予注冊(cè)。
（4）特殊情況：以下船舶可以例外在塞浦路斯注冊(cè)：
①船齡超過(guò)20年，注冊(cè)時(shí)隸屬于集團(tuán)公司，該公司至少擁有5條12年以上的塞旗船舶，這些船舶申請(qǐng)注冊(cè)日前12月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)，也沒(méi)有違反地面安全及污染防治條例，通過(guò)基本檢查后可注冊(cè)；
②船齡超過(guò)23年，船舶為塞浦路斯提供商業(yè)服務(wù)，并每月兩次或者任何一年至少24次停靠塞港口；注冊(cè)前12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)；通過(guò)了基本檢查；由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
2、總噸位在1000噸以下的貨船
（1）船齡20年以下的船只，直接注冊(cè),不需任何附加條件；
（2）船齡在20年到23年之間的船只，只要通過(guò)基本的檢查就可注冊(cè)；
（3）船齡超過(guò)23年的船只，塞浦路斯不予注冊(cè)；
（4）特殊情況：23年船齡以上的船舶符合以下條件，可以例外在塞注冊(cè)：
①船舶為塞浦路斯提供商業(yè)服務(wù)，并每月兩次或者任何一年至少24次停靠塞港口；
②注冊(cè)前12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)，沒(méi)有違反地面安全及污染防治條例；
③通過(guò)了基本檢查；
④由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng)，這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
3、客船
（1）船齡在30年以?xún)?nèi)的船只，注冊(cè)需符合以下條件：
①通過(guò)基本檢測(cè)并接受年檢；
②船只連續(xù)半年內(nèi)每月兩次停靠塞浦路斯港口，而且至少兩名船員為塞浦路斯公民或是在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)在塞浦路斯居住的歐盟國(guó)家公民，在船只方便的時(shí)候需要進(jìn)行為期6個(gè)月的出海訓(xùn)練。
（2）船齡在30到40年之間的客船，注冊(cè)需符合以下條件：
①船體、機(jī)械及船舶的總體條件通過(guò)檢測(cè)；
②通過(guò)基本檢測(cè)并接受年檢；
③由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)；
④船只連續(xù)半年內(nèi)每月兩次進(jìn)入塞浦路斯港口，而且至少兩名船員是塞浦路斯公民或是在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)在塞浦路斯居住的歐盟國(guó)家公民，在船只方便的時(shí)候需要進(jìn)行為期6個(gè)月的出海訓(xùn)練；
（3）船齡在40年以上的客船，塞浦路斯不予注冊(cè)。
（4）特殊情況：40年船齡以上的船舶符合以下條件，可以例外在塞注冊(cè)：
①船舶為塞浦路斯提供商業(yè)服務(wù)，并每月兩次或者任何一年至少24次停靠塞港口；
②注冊(cè)前12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有被港口國(guó)管制扣留過(guò)，沒(méi)有違反地面安全及污染防治條例；
③通過(guò)了基本檢查并接受年檢；
④由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
4、漁船
不論任何船齡或尺寸的漁船，均需在注冊(cè)前獲得農(nóng)業(yè)、自然資源與環(huán)境部漁業(yè)與海洋研究局書(shū)面同意，方可在塞浦路斯進(jìn)行臨時(shí)、永久或平行注冊(cè)。
（1）船齡在15至25年之間的漁船，只通過(guò)基本檢查即可注冊(cè)；
（2）船齡25年以上的漁船，不予注冊(cè)；
除此之外,注冊(cè)時(shí)對(duì)漁船的覆蓋物、安全性、漁業(yè)活動(dòng)和衛(wèi)生狀況都有要求。具體可以直接聯(lián)系塞商船局獲取更多信息。
5、輔助類(lèi)船舶、海上支持船、娛樂(lè)船、探測(cè)船及海上移動(dòng)鉆探設(shè)備
（1）船齡在25年以下的船只，可以直接在注冊(cè)處注冊(cè)，不需任何附加條件；
（2）船齡在25年以上的船只，在下面情況下可以注冊(cè)：通過(guò)基本的檢測(cè)；根據(jù)法律規(guī)定,由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng),這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員、并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
更多信息,請(qǐng)直接聯(lián)系商船局。
6、海岸客船、小型客船及登陸艇
船齡在23年以下的引擎驅(qū)動(dòng)的海岸及小型客船，帆船（不論有無(wú)助力推動(dòng)引擎）以及登陸艇，符合下列條件就可以注冊(cè)：根據(jù)法律規(guī)定，由在塞浦路斯經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的塞浦路斯或者歐盟船務(wù)公司經(jīng)營(yíng)，這些公司必須有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，并且獲得國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）證書(shū)。
塞浦路斯船舶注冊(cè)政策詳見(jiàn)附錄4的表格。
（三）特別要求
1相關(guān)文件使用的語(yǔ)言
塞浦路斯法律規(guī)定，所有有關(guān)塞浦路斯船只的文件(包括注冊(cè)文件)都要用政府官員可以理解的語(yǔ)言來(lái)起草。這項(xiàng)規(guī)定有助于加快辦理注冊(cè)，也節(jié)省翻譯費(fèi)用。實(shí)際上，大部分用英文起草的文件都是可以接受的。
2、所有權(quán)
申請(qǐng)臨時(shí)、長(zhǎng)期及平行注冊(cè)時(shí)必須提交相關(guān)文件，證明所有權(quán)狀況，證明確實(shí)滿(mǎn)足了所規(guī)定的各種條件。
3、基本/臨時(shí)檢查
商船局檢查人員負(fù)責(zé)對(duì)船只進(jìn)行基本/臨時(shí)檢查，費(fèi)用由船主或租賃人支付。
獲準(zhǔn)擁有塞浦路斯船只的船主要在臨時(shí)或平行注冊(cè)生效起不晚于三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行基本檢查；如果是長(zhǎng)期注冊(cè)，要從注冊(cè)生效之日起一個(gè)月內(nèi)接受檢查。
客船應(yīng)該在船只注冊(cè)日前后的三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行年檢,除非商船局批準(zhǔn)另外的年檢時(shí)間，否則一般都要在船只停運(yùn)期間或者在冬季休船期后重新起航之前，或者計(jì)劃維修期間進(jìn)行檢查。
4、船舶的運(yùn)營(yíng)和管理
船舶的運(yùn)營(yíng)和管理要填寫(xiě)船舶運(yùn)營(yíng)聯(lián)合聲明（國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則第2版01格式)。
如果船務(wù)管理公司擁有政府部門(mén)下發(fā)的關(guān)于船舶類(lèi)型、運(yùn)行文件或者臨時(shí)運(yùn)行文件、船舶安全管理證明或臨時(shí)證明，明確指出船舶由該公司經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)，該公司即對(duì)船舶有運(yùn)營(yíng)和管理權(quán)。另外一個(gè)途徑就是由商船局認(rèn)可的管理公司對(duì)船舶的管理進(jìn)行審核證明。審核要根據(jù)國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則的要求進(jìn)行。
5、《海上人命安全公約（solas 74）》和《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則（ism code）》的評(píng)估和認(rèn)證要求
根據(jù)《海上人命安全公約》第九章，從2002年7月1日起，所有任何型號(hào)的總噸位在500噸及以上（含）的船舶都必須執(zhí)行《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則》。
管理公司必須持有有效的執(zhí)行文件，每艘500噸及以上的船舶應(yīng)提供有效的安全管理證明文件。
塞浦路斯已經(jīng)頒布了必要的法令，商船局也簽署了相關(guān)的指導(dǎo)文件，包括：
(1)塞浦路斯船舶的船主到商船局進(jìn)行鑒定的程序公告；
(2)安全管理系統(tǒng)所列事件的附加要求；
(3)船主或船公司可以聯(lián)系服務(wù)的安全管理系統(tǒng)的審核認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)，以及這些機(jī)構(gòu)可以代表他們行使的約束限制性條款；具體的權(quán)威機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附錄5。
(4)至少要落實(shí)的安全管理系統(tǒng)強(qiáng)制條款。
6、船員安全文件
每條塞浦路斯船舶需持有有效的船員安全文件，詳細(xì)注明船員定額、人員數(shù)量及組成。船主應(yīng)向商船局申請(qǐng)簽發(fā)安全文件。
如果船舶設(shè)計(jì)和建造有無(wú)人值班船艙、自動(dòng)化設(shè)備或使用遙控方式，船主可減少船員配備。船主應(yīng)提出申請(qǐng)并要求船級(jí)社向商船局提出分級(jí)和級(jí)別標(biāo)志的建議，以便確定船舶的等級(jí)。
如果船舶在指定的地理區(qū)域之間航運(yùn)，船主可以考慮減少船員配備，但須提供定期來(lái)往港口的名稱(chēng)、地理區(qū)域的經(jīng)緯度以及適當(dāng)標(biāo)記的海圖。
（四）注冊(cè)類(lèi)型
1、臨時(shí)注冊(cè)
（1）行政程序
塞浦路斯商船法允許注冊(cè)時(shí)停泊在公海以外的非塞浦路斯船只進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，大部分船主也傾向于先進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，這樣就可以有9個(gè)月的臨時(shí)停泊時(shí)間(包括3個(gè)月的延長(zhǎng)期)，船主可以在這段時(shí)間里準(zhǔn)備長(zhǎng)期注冊(cè)的行政手續(xù)。
船舶在塞浦路斯注冊(cè)須由當(dāng)?shù)芈蓭熗ㄟ^(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向塞交通工程部申請(qǐng)。實(shí)際上，注冊(cè)處也接受尚未成立公司的船舶注冊(cè)申請(qǐng)，這樣一來(lái)，船舶注冊(cè)和成立公司可以同步進(jìn)行，但必須要在船舶注冊(cè)之前完成公司的成立程序。
在塞浦路斯注冊(cè)船舶可以到利馬索塞浦路斯船舶注冊(cè)處注冊(cè)，或者在任何塞浦路斯駐外國(guó)的使領(lǐng)館注冊(cè)。領(lǐng)事官員會(huì)根據(jù)塞浦路斯船舶注冊(cè)處的指導(dǎo)為船舶注冊(cè)。
船舶在塞浦路斯申請(qǐng)臨時(shí)注冊(cè)期間，船只必須要停靠在任一港口以便隨時(shí)接受塞政府的檢查認(rèn)證。船只不一定必須停靠在申請(qǐng)臨時(shí)注冊(cè)地的港口。
（2）臨時(shí)注冊(cè)的申請(qǐng)
為了使塞浦路斯船舶注冊(cè)處著手船舶的注冊(cè)程序，須提供以下材料：
船舶名稱(chēng)和申請(qǐng)注冊(cè)時(shí)所掛國(guó)旗幟； 申請(qǐng)注冊(cè)人姓名（法人或自然人）； 船舶注冊(cè)時(shí)所用的名字； 船舶信息：類(lèi)型、建立時(shí)間、下水時(shí)間、總噸位和凈噸位； 加入船級(jí)社的名稱(chēng)。如果船主在取船時(shí)計(jì)劃更改船級(jí)社，要加以說(shuō)明； 《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則》特別證明（第2版01格式）； 船舶計(jì)劃航行地域； 如果能確定，則需要提供船只在臨時(shí)注冊(cè)地的活動(dòng)地點(diǎn)。此事必須要在臨時(shí)注冊(cè)前跟塞浦路斯船舶注冊(cè)處溝通； 船主期望臨時(shí)注冊(cè)的領(lǐng)館地址； 船舶注冊(cè)時(shí)所屬公司的股東和董事的姓名、地址。 （3）船名變更
如果計(jì)劃變更船名，從向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提出申請(qǐng)到船只實(shí)際注冊(cè)和名字更改，須三天時(shí)間。
（4）認(rèn)可的船級(jí)社
注意船舶必須要由塞浦路斯政府承認(rèn)的船級(jí)社進(jìn)行分類(lèi)。船級(jí)社名單詳見(jiàn)附錄5。
（5）認(rèn)可的無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)
注意船舶必須要由塞浦路斯政府承認(rèn)的無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。這些機(jī)構(gòu)的名單詳見(jiàn)附錄6。
所有海事相關(guān)的無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)必須由財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)支付。不接受通過(guò)陸上站點(diǎn)或國(guó)際運(yùn)營(yíng)商直接提供的付款。
（6）服務(wù)點(diǎn)
啟動(dòng)或關(guān)閉控制海上移動(dòng)通訊的陸上站點(diǎn)，船舶應(yīng)該指定塞浦路斯政府認(rèn)可的服務(wù)點(diǎn)。詳見(jiàn)附錄7。
（7）支持的文件/信息
以下文件/信息必須連同船舶申請(qǐng)資料一同提供給塞浦路斯船舶注冊(cè)處，可以稍后提供，但必須趕在船舶臨時(shí)注冊(cè)文件下發(fā)之前。所有文件必須具備有效簽名：
塞浦路斯公司備忘錄和章程（如果是個(gè)人，則提供身份證或護(hù)照）； 公司證明、董事、秘書(shū)、股東和塞浦路斯公司辦公室注冊(cè)地址；如果公司設(shè)在其它歐盟國(guó)家或歐共體國(guó)家，可以提交由公證機(jī)構(gòu)出具的公證函或者相關(guān)歐盟/歐共體國(guó)家的權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的證明來(lái)代替上述文件。（如果是個(gè)人，則提供身份證或護(hù)照） 公司董事購(gòu)買(mǎi)船舶以及塞浦路斯注冊(cè)的決議書(shū)證明； 律師授權(quán)公司所有文件簽署人； 銷(xiāo)售單/船廠證明； 船舶所有權(quán)注銷(xiāo)登記、之前注冊(cè)自由抵押證明； 無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的確認(rèn)； 船級(jí)社的確認(rèn)； 連續(xù)概要記錄（c.s.r.）（只需初始申請(qǐng)表格）； 所有權(quán)聲明(m.s.3或m.s.2)； 代表授權(quán)書(shū)（公司設(shè)在歐盟或歐共體，或設(shè)在其他國(guó)家但由歐盟或歐共體公民管理）； 海上無(wú)線(xiàn)電通信站執(zhí)照和海岸維修基地協(xié)議復(fù)印件（m.s.34表格）； 緊急情況下關(guān)于船舶和船主的特別細(xì)節(jié)（m.s.45表格）； ism表格； 如果在外國(guó)登記處平行注冊(cè)，外國(guó)注冊(cè)處提供的平行注冊(cè)證明； 一致性申明； 所通知機(jī)構(gòu)提供的歐盟的檢驗(yàn)證明； 船主手冊(cè)（長(zhǎng)度24米以?xún)?nèi)的游艇）； 如果船齡在15年以上，或者是漁船，必須在注冊(cè)前滿(mǎn)足政府規(guī)定的特別要求或條件。
如果是在塞浦路斯境外的使領(lǐng)館進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，可以根據(jù)注冊(cè)處的指導(dǎo)向使領(lǐng)館提供所必須的文件。
一旦收到所要求的文件，塞浦路斯船舶注冊(cè)處會(huì)為船舶進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)。
（8）完成臨時(shí)注冊(cè)
如果已經(jīng)支付注冊(cè)費(fèi)用，而且所有文件都在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者塞浦路斯使領(lǐng)館留檔，注冊(cè)員和使領(lǐng)館官員即可以為船舶進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)，內(nèi)容包括：
頒發(fā)塞浦路斯臨時(shí)注冊(cè)證書(shū)(表格ms.5)，從簽發(fā)之日起六個(gè)月內(nèi)有效； 頒發(fā)臨時(shí)無(wú)線(xiàn)電通訊執(zhí)照； 推薦可以代表塞政府進(jìn)行船舶檢驗(yàn)和分級(jí)的船級(jí)社； 船主必須確定船舶在通過(guò)代表塞浦路斯政府的船級(jí)社的檢驗(yàn)和分級(jí)后，方可離開(kāi)所停泊的港口。
（9）延長(zhǎng)臨時(shí)注冊(cè)
在臨時(shí)注冊(cè)證的有效期內(nèi)，船舶在繳納延期申請(qǐng)費(fèi)后可以延長(zhǎng)三個(gè)月的臨時(shí)注冊(cè)期。如果想延長(zhǎng)臨時(shí)注冊(cè)，船主的律師需要通過(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向交通工程部提交申請(qǐng)。
在所述的申請(qǐng)中，要注明臨時(shí)注冊(cè)證明所要提交給的塞浦路斯使領(lǐng)館官員姓名，塞浦路斯船舶注冊(cè)處將指導(dǎo)該領(lǐng)事官員對(duì)臨時(shí)證明進(jìn)行必要的背書(shū)。
2、長(zhǎng)期注冊(cè)
長(zhǎng)期注冊(cè)從船舶臨時(shí)注冊(cè)之日起六個(gè)月內(nèi)生效。如果船舶已經(jīng)延期三個(gè)月,長(zhǎng)期注冊(cè)必須要在臨時(shí)注冊(cè)之日起的九個(gè)月內(nèi)生效。
（1）申請(qǐng)與相關(guān)文件
除了要提交臨時(shí)注冊(cè)所需的文件外，以下文件也必須提交給塞浦路斯船舶注冊(cè)處：
從認(rèn)可的船級(jí)社簽署的調(diào)查證書(shū)(表格ms.1)和噸位證明(根據(jù)船的類(lèi)型，提供表格m.s.12或m.s.12a或m.s.12b)； 船舶刻線(xiàn)和標(biāo)記(表格m.s.32)； 從認(rèn)可的船級(jí)社提供的以下國(guó)際證明： —國(guó)際船舶載重線(xiàn)證明
—貨船安全設(shè)施證明（如果是客船,此項(xiàng)可用客船安全證明來(lái)代替，下同）
—貨船安全構(gòu)造證明
—貨船安全無(wú)線(xiàn)電通訊證明
—國(guó)際預(yù)防石油污染證明
—國(guó)際船舶安全證明
所處地要求的安全管理證明； 海關(guān)關(guān)于娛樂(lè)船增值稅已支付的確認(rèn)。 （2）船舶噸位計(jì)量和船舶刻線(xiàn)及標(biāo)記
船舶的檢查證書(shū)、塞浦路斯噸位證書(shū)或國(guó)際船舶噸位證書(shū)（1969）可以由塞浦路斯政府認(rèn)可的船級(jí)社或者塞商船局來(lái)準(zhǔn)備。收到上述表格后，塞浦路斯船舶注冊(cè)處會(huì)發(fā)給船舶正式的編號(hào)（100公噸以上的船舶和imo編號(hào)相同），同時(shí)給船主發(fā)放船舶標(biāo)識(shí)。船主必須保證根據(jù)1963~2005年《商船法（船只注冊(cè)、銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案）第八部分的要求對(duì)船舶進(jìn)行標(biāo)記。
船主必須請(qǐng)船舶檢查員對(duì)船舶的標(biāo)記進(jìn)行檢查（檢查員必須是授權(quán)認(rèn)可的船級(jí)社或商船局的成員）。如果檢查員認(rèn)為已經(jīng)按照前面所述的要求進(jìn)行了標(biāo)記，他們會(huì)在證明上簽字，注明已經(jīng)按照相應(yīng)的規(guī)定辦理，交還給船主。
船主應(yīng)該將船舶適當(dāng)標(biāo)記的證明交給塞浦路斯船舶注冊(cè)處,以便其繼續(xù)進(jìn)行船舶長(zhǎng)期注冊(cè)的程序。
（3）塞浦路斯注冊(cè)證書(shū)
塞浦路斯船舶注冊(cè)處在收到前面章節(jié)所述的所有文件和交納的有關(guān)費(fèi)用后，會(huì)對(duì)船舶進(jìn)行長(zhǎng)期注冊(cè)并簽署注冊(cè)證明（表格m.s.4或m.s.4b）。
3、平行注冊(cè)
（1）選擇
塞浦路斯法律允許光船（空船）平行注冊(cè)。法規(guī)提供兩種國(guó)際上公認(rèn)的光船注冊(cè)方法：“平進(jìn)注冊(cè)”和“平出注冊(cè)”，這兩種選擇便于售后回租、分期付款購(gòu)買(mǎi)和財(cái)務(wù)安排。
經(jīng)塞商船局確認(rèn)的平行注冊(cè)在20多個(gè)與塞浦路斯法律兼容的國(guó)家適用
（2）平進(jìn)注冊(cè)
該注冊(cè)方式允許掛外國(guó)旗幟的光船包租給法定的或?qū)嶋H有資格的塞浦路斯船主申請(qǐng)平行注冊(cè)掛塞浦路斯旗，平進(jìn)注冊(cè)通常為期兩年，可以延期。平進(jìn)注冊(cè)無(wú)需注銷(xiāo)在國(guó)外已經(jīng)完成的注冊(cè)，但要暫緩?fù)鈬?guó)船籍，僅原注冊(cè)的船舶所有權(quán)和留置權(quán)有效。
原注冊(cè)國(guó)的法律必須允許船舶平行注冊(cè)。
①船齡限制
塞浦路斯政府關(guān)于在塞注冊(cè)的船舶船齡方面的政策也適用于船舶的平進(jìn)注冊(cè)。
②申請(qǐng)文件
由光船租賃人申請(qǐng)平進(jìn)注冊(cè)，租賃人必須是塞浦路斯商船法規(guī)定的法人或自然人。注冊(cè)時(shí)需向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提供以下文件：
由本地律師代表光船租賃者通過(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向交通工程部提出平進(jìn)注冊(cè)的申請(qǐng)； 光船租賃公司備忘錄和章程； 光船租賃公司執(zhí)照、董事、股東、秘書(shū)以及注冊(cè)的辦公室證明； 公司董事決定租賃船舶，在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的決議； 提供公司公章的代理人權(quán)力（如果需要授權(quán)第三人參與平進(jìn)注冊(cè)相關(guān)事宜）； 指定注冊(cè)代表（適用于在歐盟或歐共體成立的公司）； 船舶噸位證明； 光船租賃方的證明復(fù)印件； 船主同意平進(jìn)注冊(cè)的書(shū)面同意證明； 如有抵押，需提供受押人書(shū)面同意證明； 國(guó)外注冊(cè)處的書(shū)面同意注冊(cè)證明，并附官方翻譯； 國(guó)外注冊(cè)處的留置權(quán)證明； 船舶安裝使用無(wú)線(xiàn)電以及船上海事電臺(tái)的執(zhí)照(ms.34)； 緊急情況下關(guān)于船舶和船主的特別細(xì)節(jié)（m.s.45表格）； 以下信息也必須提供給塞浦路斯船舶注冊(cè)處：
船級(jí)社總部簽署的船級(jí)證書(shū)； 無(wú)線(xiàn)通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)確認(rèn)會(huì)設(shè)定船舶海事電臺(tái)的賬號(hào)證明； 之前注冊(cè)的連續(xù)概要記錄（c.s.r.）； ③船舶噸位與船名
平進(jìn)注冊(cè)不需要重新測(cè)量船舶噸位。
根據(jù)國(guó)外注冊(cè)處提供的相關(guān)文件頒發(fā)審查證明和噸位證明。平進(jìn)注冊(cè)的船舶可以保留在國(guó)外注冊(cè)時(shí)使用的名字，但不能與已在塞浦路斯注冊(cè)的船舶同名。平進(jìn)注冊(cè)船只名稱(chēng)更改和塞浦路斯臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)船只名稱(chēng)更改條件相同。船只租賃人必須持船主和受押人的書(shū)面同意文件申請(qǐng)更名。名稱(chēng)更改必須通知外國(guó)注冊(cè)處。
④塞浦路斯注冊(cè)證書(shū)
塞浦路斯船舶注冊(cè)處收到上述所有文件和交納的注冊(cè)費(fèi)用后，會(huì)對(duì)船舶進(jìn)行注冊(cè)，并且頒發(fā)塞浦路斯注冊(cè)處執(zhí)照(表格ms.4a)。
⑤對(duì)平進(jìn)注冊(cè)船舶的要求
在塞浦路斯進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的船舶必須懸掛塞浦路斯國(guó)旗，不允許使用國(guó)外注冊(cè)國(guó)家的旗幟。在船尾標(biāo)注的注冊(cè)港必須是利馬索(limassol或lemesos)而不是外國(guó)注冊(cè)的港口名。
在塞浦路斯進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓要遵循外國(guó)注冊(cè)地的法律而非塞浦路斯商船法的條款，所有權(quán)轉(zhuǎn)移只需通知塞浦路斯船舶注冊(cè)處。只有船主可以根據(jù)國(guó)外注冊(cè)處的法律對(duì)船舶進(jìn)行抵押。所有有關(guān)抵押的行為都必須通知塞浦路斯船舶注冊(cè)處。除了所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和抵押、留置事宜，其他有關(guān)平進(jìn)注冊(cè)船舶的事務(wù)都根據(jù)《商船法（船舶注冊(cè)、銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案）的規(guī)定處理。只要符合初始注冊(cè)時(shí)法律規(guī)定的前提條件，就允許平進(jìn)注冊(cè)的延期。
⑥終止平進(jìn)注冊(cè)
平進(jìn)注冊(cè)的船舶在下述情況下終止：
外國(guó)注冊(cè)處不同意在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)； 船舶租賃終止； 交通工程部同意的船舶平進(jìn)注冊(cè)期限已到； 根據(jù)塞浦路斯商船法，在塞浦路斯船舶注冊(cè)處臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)的船舶符合終止注冊(cè)的條件。 注冊(cè)終止后，船舶從塞浦路斯平進(jìn)注冊(cè)特別名冊(cè)里除名。
（3）平出注冊(cè)
根據(jù)《商船法（船舶注冊(cè)，銷(xiāo)售、抵押）》（1963年第45條法律修正案），塞浦路斯船舶可以光船租賃給外國(guó)人或外國(guó)公司，并且于租賃期間在國(guó)外注冊(cè)處進(jìn)行平行注冊(cè)。這種稱(chēng)為平出注冊(cè)的方式，允許船只在塞浦路斯旗幟下進(jìn)行金融和抵押活動(dòng)，允許塞船只通過(guò)租賃方安排在國(guó)外登記處進(jìn)行注冊(cè)。
如果船只光船租賃給國(guó)外個(gè)人或公司，并且國(guó)外注冊(cè)地國(guó)家的法律允許船只進(jìn)行平行注冊(cè)，在符合前述平進(jìn)注冊(cè)的類(lèi)似前提下，塞浦路斯船只可以進(jìn)行平行注冊(cè)。
在塞浦路斯船舶注冊(cè)處臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)的塞浦路斯船只可以進(jìn)行此類(lèi)注冊(cè)。塞浦路斯船只的平出注冊(cè)必須得到塞交通工程部的批準(zhǔn)。
①申請(qǐng)和文件
塞浦路斯船舶的平出注冊(cè)由船主申請(qǐng)，并向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提供以下文件：
由代表注冊(cè)船主的本地律師通過(guò)塞浦路斯船舶注冊(cè)處向塞交通工程部提出的船舶平出注冊(cè)申請(qǐng)； 船舶公司董事同意光船租賃的決議； 可以代表船主簽署光船租賃的第三人的權(quán)力； 光船租賃方的證明復(fù)印件； 光船租賃方同意進(jìn)行平出注冊(cè)書(shū)面證明； 塞浦路斯注冊(cè)處的證明文件原件； 國(guó)外注冊(cè)處申明其法律允許塞浦路斯船舶進(jìn)行平行注冊(cè)的書(shū)面同意書(shū)，并附官方翻譯； 如果需要，提供收押人的書(shū)面同意； 由認(rèn)可的無(wú)線(xiàn)電通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)繼續(xù)提供船舶無(wú)線(xiàn)電海事服務(wù)的確認(rèn)書(shū)。 由船主和租賃方提供的共同申明，確認(rèn)他們會(huì)在一個(gè)月內(nèi)提供外國(guó)平行注冊(cè)證明，以及在船舶國(guó)外平行注冊(cè)期間，通報(bào)關(guān)有船舶名稱(chēng)或其他任何特殊改變事項(xiàng)。 ②平出注冊(cè)的批準(zhǔn)
向塞浦路斯船舶注冊(cè)處交納相應(yīng)的費(fèi)用及所有要求的文件后，塞交通工程部部長(zhǎng)會(huì)批準(zhǔn)船舶平出注冊(cè)，期限不超過(guò)三年。如果符合初始注冊(cè)的條件，有效期可以繼續(xù)延長(zhǎng)。批準(zhǔn)船舶平出注冊(cè)后，船舶的塞浦路斯船籍暫時(shí)停止使用，塞浦路斯注冊(cè)證明須交給塞浦路斯船舶注冊(cè)處。
③對(duì)平出注冊(cè)船舶的要求
平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶須懸掛注冊(cè)國(guó)國(guó)旗，不得使用塞浦路斯國(guó)旗。船尾標(biāo)記港口必須是國(guó)外注冊(cè)處的港口。
所有平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和任何與抵押有關(guān)的條款,例如建造、注冊(cè)、轉(zhuǎn)讓、債務(wù)清償?shù)龋几鶕?jù)塞浦路斯法律進(jìn)行管理，任何國(guó)外注冊(cè)處不得干預(yù)。
與塞浦路斯船舶注冊(cè)處批準(zhǔn)的平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶有關(guān)的所有權(quán)或抵押權(quán)的轉(zhuǎn)移，由塞浦路斯船舶注冊(cè)處直接通知國(guó)外注冊(cè)處。
④平出注冊(cè)的終止
經(jīng)交通工程部部長(zhǎng)和外國(guó)注冊(cè)處的批準(zhǔn)，在租賃期限內(nèi)的平出注冊(cè)的船舶注冊(cè)有效，除非延長(zhǎng)，平出注冊(cè)僅在三年內(nèi)有效。一旦平出注冊(cè)終止，塞浦路斯船舶注冊(cè)處會(huì)將塞證書(shū)退還給船主。
（五）注冊(cè)事務(wù)及抵押
1、塞浦路斯船舶注冊(cè)處
所有權(quán)轉(zhuǎn)讓、船舶注冊(cè)、過(guò)渡和抵押必須在塞浦路斯船舶注冊(cè)處備案。須向注冊(cè)處提交相關(guān)申請(qǐng)，有關(guān)文件可存在注冊(cè)處或領(lǐng)事官員處。
2、船舶更名
船舶更改名稱(chēng)須向注冊(cè)處申請(qǐng)才有效。更名批準(zhǔn)后，從申請(qǐng)之日到將新名稱(chēng)標(biāo)注在船上及有關(guān)文件背書(shū)有三天時(shí)間。注冊(cè)塞旗船舶不能同名或名字特別相似。
3、注銷(xiāo)
根據(jù)塞法律，一旦塞浦路斯船舶一半以上的股份售給無(wú)資格擁有船舶的個(gè)人或公司，該船舶必須從塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)。
船主可向塞浦路斯船舶注冊(cè)處提交注銷(xiāo)申請(qǐng)，以便到國(guó)外注冊(cè)處注冊(cè)。
船舶從塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)不需要出口許可證。只要抵押和留置都已相應(yīng)處理，注冊(cè)的所有未解決的事務(wù)包括債務(wù)等都已解決，便可頒發(fā)注銷(xiāo)證明或終結(jié)證明。
4、抵押
一旦船舶注冊(cè)塞浦路斯船旗，即可抵押貸款或者在各方同意的條件下獲得其他財(cái)政貸款，沒(méi)有外匯管制。根據(jù)塞浦路斯法律，在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行平進(jìn)注冊(cè)的船舶不允許進(jìn)行抵押。
一旦抵押，必須在塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者注冊(cè)處要求的領(lǐng)事館登記。無(wú)論是在注冊(cè)處還是在領(lǐng)事館登記，抵押都要在注冊(cè)處備案，時(shí)間點(diǎn)從抵押之日開(kāi)始，到受押者解除船舶債務(wù)為止。無(wú)論船舶是臨時(shí)注冊(cè)還是長(zhǎng)期注冊(cè)，都可以獨(dú)立進(jìn)行抵押。
如果抵押的船舶屬于塞浦路斯公司所有，就必須在抵押完成后42天之內(nèi)到塞浦路斯公司注冊(cè)處登記。在船公司進(jìn)行清算的情況下，受押人的安全受到保護(hù)。抵押的轉(zhuǎn)移要填寫(xiě)法律文件表格并上交到塞浦路斯船舶注冊(cè)處或者領(lǐng)事館，轉(zhuǎn)移的相關(guān)費(fèi)用和船舶抵押注冊(cè)的費(fèi)用相同。
如果想解除抵押，需要受押人執(zhí)行解除備忘錄，解除備忘錄必須得到驗(yàn)證并發(fā)送到塞浦路斯船舶注冊(cè)處或指定的領(lǐng)事館。
（六）費(fèi)用和稅收
1、注冊(cè)費(fèi)用
盡管塞浦路斯在基礎(chǔ)建設(shè)和海事管理上有許多的便利，但終究還是要考慮成本問(wèn)題。在注冊(cè)費(fèi)用和稅收方面，塞浦路斯被公認(rèn)屬于全世界最有競(jìng)爭(zhēng)力的船運(yùn)中心之一。以下所列費(fèi)用均低于塞浦路斯的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
費(fèi)用用歐元來(lái)表示（1歐元=0.585274塞鎊）。注冊(cè)費(fèi)用計(jì)算如下：
客船以外的船舶
總噸位
歐分
5000及以下（每噸）
17.09
5001~10000每增加1噸
13.67
10000以上每增加1噸
6.83
最低費(fèi)用213.58歐元最高費(fèi)用5125.8歐元
客船
總噸位
歐分
每噸
25.63
最低費(fèi)用：427.15歐元
2、噸位稅
（1）除客船以外的船舶
噸位稅計(jì)算方法為：（基本費(fèi)用+總噸位增量）x船齡增長(zhǎng)乘數(shù)
基本費(fèi)用為170.86歐元。
總噸位增量計(jì)算方法
總噸位
歐元
1600及以下每噸
44.42
1601~10000每增加1噸
27.34
10001~50000每增加1噸
10.25
超過(guò)50000每增加1噸
6.83
船齡乘數(shù)計(jì)算方法
船齡
比率
10年及以下
0.75
11-20年
1.00
20年以上
1.30
船齡的計(jì)算方法是用噸位稅收核算年份減去船舶下水年度。
（2）客船
客船需交納的噸位稅是其他船舶的兩倍。
（3）付款方式
噸位稅在每年的3月31日支付。如到期不付則要交納應(yīng)付稅款每年10%的滯納金，此后滯納金將變成應(yīng)付款。
如果船舶已經(jīng)在塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)，提前支付的噸位稅（剩余日期到下次付款之前）可以退還。
3、噸位稅減免
1992~2007年的《商船法》第八部分關(guān)于費(fèi)用和稅收的條款規(guī)定了下列噸位稅收的減免和返還。
（1）由在塞浦路斯運(yùn)營(yíng)的公司提供技術(shù)管理和船員配備
如果船舶的技術(shù)管理和船員配備完全由塞浦路斯船務(wù)公司負(fù)責(zé)，或完全由在塞浦路斯運(yùn)營(yíng)的船務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，這些機(jī)構(gòu)在塞設(shè)有辦公室、有足夠的專(zhuān)業(yè)人員（參見(jiàn)六、船務(wù)管理服務(wù)），在申請(qǐng)降低稅收前向商船局提交相應(yīng)的文件后，可以獲得30%的噸位稅減免。
（2）閑置船舶
如果船舶連續(xù)閑置三個(gè)月，可以減免閑置期間應(yīng)付稅收的75%。
4、抵押注冊(cè)、轉(zhuǎn)讓?zhuān)╰ransfer）、轉(zhuǎn)移(transmission)、解除的相關(guān)費(fèi)用
（1）抵押注冊(cè)，轉(zhuǎn)讓注冊(cè)或利息轉(zhuǎn)讓注冊(cè)應(yīng)付費(fèi)用
總噸位
歐分
10000及以下每噸
3.42
超過(guò)10000噸以外的每噸
1.71
最低費(fèi)用為51.26歐元
（2）抵押轉(zhuǎn)移費(fèi)：85.43歐元；
（3）解除抵押不需支付任何費(fèi)用。
5、船舶轉(zhuǎn)讓費(fèi)用
如果船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給另外一家塞浦路斯公司，需付費(fèi)用計(jì)算如下：
總噸位
歐分
10000及以下每噸
3.42
超過(guò)10000噸以外的每噸
1.71
最低費(fèi)用為51.26歐元
6、船舶注銷(xiāo)
船舶注銷(xiāo)不需支付任何費(fèi)用。但是，所有其它法律規(guī)定的或者在船舶注銷(xiāo)時(shí)拖欠的費(fèi)用和稅收都必須繳清。
7、其它費(fèi)用
項(xiàng)目
歐元
塞浦路斯船舶注冊(cè)處注冊(cè)船只申請(qǐng)檢驗(yàn)費(fèi)用
34.17
更名申請(qǐng)檢查費(fèi)用
34.17
批準(zhǔn)船名更改費(fèi)用
136.69
臨時(shí)、長(zhǎng)期、平行注冊(cè)證書(shū)費(fèi)用
17.09
船只刻線(xiàn)及標(biāo)記符號(hào)費(fèi)用
17.09
注冊(cè)文本發(fā)放費(fèi)用
25.63
無(wú)線(xiàn)電許可證
17.09
無(wú)線(xiàn)電許可證延期
17.09
連續(xù)概要記錄
34.17
其它金額較小的各種服務(wù)費(fèi)用或證件發(fā)放費(fèi)用，也需要支付。
8、臨時(shí)注冊(cè)需要支付的費(fèi)用和稅收
船舶臨時(shí)注冊(cè)時(shí)需支付下列費(fèi)用和稅收：
注冊(cè)費(fèi)用； 六個(gè)月的噸位稅； 建立和運(yùn)行無(wú)線(xiàn)電報(bào)/電話(huà)站點(diǎn)執(zhí)照費(fèi)用； 塞浦路斯注冊(cè)處簽署臨時(shí)注冊(cè)證書(shū)費(fèi)用； 這些費(fèi)用需要在臨時(shí)注冊(cè)生效之前全部支付。
9、臨時(shí)注冊(cè)延期的費(fèi)用和稅收
如果要為臨時(shí)注冊(cè)的船舶延長(zhǎng)最多三個(gè)月的注冊(cè)期限，需要支付下列費(fèi)用和稅收：
注冊(cè)費(fèi)用的50%； 三個(gè)月的噸位稅； 這些費(fèi)用需要在臨時(shí)注冊(cè)過(guò)期前支付。
10、長(zhǎng)期注冊(cè)需要支付的費(fèi)用和稅收
如果船舶臨時(shí)注冊(cè)期間的相關(guān)注冊(cè)費(fèi)用都已付清，而且臨時(shí)注冊(cè)還未到期，那么除了下述幾項(xiàng)之外不需支付其他的長(zhǎng)期注冊(cè)費(fèi)用和稅收：
塞浦路斯注冊(cè)證書(shū)費(fèi)用； 所有其它到期的法律規(guī)定應(yīng)付費(fèi)用和稅收，或者船舶進(jìn)行長(zhǎng)期注冊(cè)時(shí)所拖欠的費(fèi)用。 如果在船舶臨時(shí)注冊(cè)失效前長(zhǎng)期注冊(cè)生效，則不需要支付任何費(fèi)用。否則，臨時(shí)注冊(cè)時(shí)所支付的費(fèi)用需要重新交納。
11、每年需要支付的費(fèi)用和稅收
下述費(fèi)用和稅收需要每年支付：
噸位稅收； 建立和運(yùn)營(yíng)無(wú)線(xiàn)電報(bào)/無(wú)線(xiàn)電站所需證書(shū)的更新費(fèi)用； 12、光船平行注冊(cè)需要交納的費(fèi)用和稅收
懸掛塞浦路斯旗幟的外國(guó)船舶進(jìn)行初始平行注冊(cè)的費(fèi)比臨時(shí)或長(zhǎng)期注冊(cè)船舶的費(fèi)用高20%。懸掛塞浦路斯旗幟的外國(guó)船舶注銷(xiāo)后需要重新注冊(cè)，如果租賃者相同，那么重新注冊(cè)的費(fèi)用可以減少50%。不需要支付額外的噸位稅及其他賬款，船舶的財(cái)務(wù)責(zé)任與其它塞浦路斯船舶相同。
在國(guó)外獲得平出注冊(cè)的塞浦路斯船舶除了不需要支付無(wú)線(xiàn)電執(zhí)照費(fèi)用外，與其它塞浦路斯船舶有同樣的財(cái)務(wù)責(zé)任。如果船舶在平出注冊(cè)期滿(mǎn)之前從塞浦路斯船舶注冊(cè)處注銷(xiāo)，根據(jù)申請(qǐng)，可以按比例（從注銷(xiāo)到平行注冊(cè)終止之前）退還部分噸位稅。
五、船員的培訓(xùn)、認(rèn)證和注冊(cè)
（一）法律法規(guī)
懸掛塞浦路斯旗幟的船舶相關(guān)的培訓(xùn)、認(rèn)證和配備都要遵守如下法律規(guī)定：
1963—2002年《商船法（船長(zhǎng)和海員）》[第ii部分—船舶的人員狀況（安全人員配置）--海事能力認(rèn)證]； 1978和1995年批準(zhǔn)的船員培訓(xùn)、認(rèn)證、監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際條約以及1985和1998年出臺(tái)的與此相關(guān)的法律； 2000年《商船法（人員的安全配置、工時(shí)規(guī)定以及監(jiān)督）》（修訂版105（1）/2000）； 2000年《商船法（船員的刑事和紀(jì)律責(zé)任，證書(shū)的暫停使用和取消）》（修訂版106（1）/2000）； 2000年《商船法（船員的醫(yī)療檢查和證書(shū)發(fā)放）》（107（1）/2000）； 2000年《商船法（船員登記和注冊(cè)）》（108（1）/2000）； 2000年《商船法（證書(shū)發(fā)放、認(rèn)證以及海事培訓(xùn)）》（修訂版109（1）/2000）。 根據(jù)《商船法》有關(guān)船長(zhǎng)和船員的內(nèi)容，塞浦路斯船舶的船長(zhǎng)需要和船主簽訂雇傭協(xié)議，船上的每位船員必須與船長(zhǎng)簽訂雇傭協(xié)議。
（二）官員和同等人員能力資格證書(shū)
在懸掛塞浦路斯旗幟的船舶上工作的官員和同等人員不必持有塞浦路斯政府發(fā)放的職業(yè)資格證書(shū)，但必須持有有效的并被認(rèn)可的職業(yè)資格證書(shū)，或者是證明他們適合船上職務(wù)的崗位培訓(xùn)文件證明。根據(jù)1978年修訂的stcw條約，船上工作的官員除了要求持有非塞浦路斯國(guó)家提供的職業(yè)資格證書(shū)外，還要持有塞浦路斯的認(rèn)證背書(shū)文件。（塞浦路斯承認(rèn)所發(fā)的證書(shū)和培訓(xùn)證明的國(guó)家名單詳見(jiàn)附錄8。）
如在船舶注冊(cè)中所提到的，船齡在40年以下，且六個(gè)月內(nèi)至少兩次在塞浦路斯港口停泊的客船應(yīng)該進(jìn)行為期六個(gè)月的海上培訓(xùn)，如果可能，至少兩名船員（塞浦路斯公民或在過(guò)去的六個(gè)月中在塞浦路斯居住的歐盟國(guó)家公民）要參加培訓(xùn)。
（三）船員身份及海上服務(wù)記錄手冊(cè)
所有登記的船員應(yīng)該申請(qǐng)船員身份證和商船局簽發(fā)的海上服務(wù)記錄手冊(cè)。船員身份證和海上服務(wù)記錄手冊(cè)從簽發(fā)之日起十年有效，十年以后由商船局重新簽發(fā)。船員的雇傭和解雇，以及參加熟悉船舶性能的相關(guān)培訓(xùn)都由船長(zhǎng)安排。
（四）船員的國(guó)籍
船員國(guó)籍不受限制，只要船員持有塞浦路斯認(rèn)可國(guó)家簽發(fā)的職業(yè)資格證書(shū)即可。官員必須要根據(jù)1978年stcw條約申請(qǐng)證書(shū)背書(shū)。
為方便船舶人員配置，塞浦路斯政府與海運(yùn)領(lǐng)域的勞動(dòng)力輸出國(guó)簽定了很多雙邊協(xié)議（詳見(jiàn)七：國(guó)際關(guān)系）
（五）費(fèi)用和稅收
海員身份證和海上服務(wù)記錄手冊(cè)
51.26歐元
對(duì)非塞浦路斯證書(shū)認(rèn)證的背書(shū)
34.17歐元
塞浦路斯職業(yè)資格證書(shū)
34.17歐元
2020年12月31日前，塞浦路斯船舶上的船長(zhǎng)、官員和水手不需要交納收入所得稅。
六、船運(yùn)管理服務(wù)
船舶管理服務(wù)指的是根據(jù)船主或光船租賃方的協(xié)議，由船舶管理公司（在塞浦路斯設(shè)辦公室并且擁有足夠的專(zhuān)業(yè)人員）為塞浦路斯或國(guó)外船舶上所有人員提供相關(guān)服務(wù)，或者提供技術(shù)、商務(wù)管理方面的服務(wù)。
（一）船舶管理服務(wù)的種類(lèi)
1、與船員供應(yīng)有關(guān)的管理服務(wù)
指的是與部分或全體船員供應(yīng)相關(guān)的服務(wù)
2、技術(shù)管理
指的是對(duì)船舶的船體、引擎和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)相關(guān)的法律條例，確保它們符合船旗國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。
3、商務(wù)管理
指的是：
（1）提供租賃服務(wù)，包括根據(jù)船主的要求尋找和談判雇傭船員、締結(jié)租賃合約以及與船員雇傭相關(guān)的合同；
（2）向船主支付租金和運(yùn)輸收入以及其它收入；
（3）提供航程和賬務(wù)估算，租金、運(yùn)費(fèi)、滯船費(fèi)的計(jì)算，以及處理船舶租賃方的應(yīng)收應(yīng)付賬款。
商務(wù)經(jīng)理指的是根據(jù)支付要求和涵蓋上述三個(gè)條件的船舶管理協(xié)議，代表船主工作的個(gè)人、專(zhuān)家或公司。
（二）“有足夠的專(zhuān)業(yè)人員”的定義
（1）提供與船員配備和船舶技術(shù)管理服務(wù)相關(guān)的管理服務(wù)，并在塞浦路斯設(shè)有辦公室的人員：
①管理10條及10條以下的船舶，至少有5名人員（包括1名有資格的機(jī)械工程師或1名專(zhuān)業(yè)船員經(jīng)理，視情況而定）
②管理船舶超過(guò)10條，至少有10名人員（包括2名認(rèn)有資格的機(jī)械工程師或1名專(zhuān)業(yè)船員經(jīng)理，視情況而定）。
（2）提供船舶商務(wù)管理服務(wù)，并且在塞浦路斯設(shè)有辦公室的人員，需要有1名專(zhuān)業(yè)的商務(wù)經(jīng)理，至少3名其它人員。
（三）塞浦路斯船舶管理公司的稅收
塞浦路斯公司所得稅統(tǒng)一為10%。船運(yùn)公司享有特殊的優(yōu)惠政策，按船舶噸位納稅，可以選擇根據(jù)所得稅法28f納稅，稅率為凈收入的4.25%。（法律修正案amendedlaw155（i）of 1999）
納稅方須書(shū)面向商船局提出申請(qǐng)，并把副本提供給所得稅委員會(huì)。在特定的財(cái)政年度，申請(qǐng)必須至少在相應(yīng)財(cái)政年度1月1號(hào)前的30天備案，到通過(guò)相同程序退回為止一直有效。
這項(xiàng)特別稅收適用于由塞浦路斯船務(wù)公司管理的或船舶船舶管理機(jī)構(gòu)（懸掛塞浦路斯旗幟或外國(guó)旗幟）管理的任何船舶，交納總額為1992~2007年《商船法（費(fèi)用和稅收條例）》第二項(xiàng)規(guī)定的金額的25%。
新的稅收制度涵蓋了國(guó)際上通用的船舶管理服務(wù)的三種類(lèi)型，包括船員、技術(shù)和商務(wù)管理等。
可以享受這項(xiàng)稅收政策的船舶管理公司需要具備下列條件：
1、在塞浦路斯設(shè)有辦公室；
2、如前面部分所述，有足夠的專(zhuān)業(yè)人員；
3、可以為他們負(fù)責(zé)的船舶提供服務(wù)。
根據(jù)1992-2007年《商船法（費(fèi)用和稅收條例）》第四章規(guī)定，到2020年12月，以下收入可免征所得稅：
從船舶管理服務(wù)中所得的紅利； 任何人從船舶管理服務(wù)所得的收入； 新稅收體制中有關(guān)行政和程序方面的事宜按照2000年《商船法規(guī)（船務(wù)管理服務(wù)稅收）》執(zhí)行（p.i.395/2000）。
選擇按照所得稅法納稅的船務(wù)管理者，每個(gè)財(cái)政年度都要向國(guó)內(nèi)稅務(wù)局提供船務(wù)管理者身份證明。該文件由商船局簽發(fā)，證明該公司符合按照來(lái)自船舶管理服務(wù)收入征收4.25%所得稅的條件。
七、國(guó)際關(guān)系
塞浦路斯一直積極參與一些相關(guān)的海運(yùn)組織的活動(dòng)，如國(guó)際海事組織（imo）、國(guó)際勞工組織（ilo）以及歐洲海事安全機(jī)構(gòu)（emsa）。
此外，塞浦路斯還簽訂了很多海運(yùn)方面的雙邊協(xié)議和避免雙重征稅協(xié)議
（一）避免雙重稅收協(xié)議
塞浦路斯簽訂了很多避免雙重征稅的協(xié)議。協(xié)議包括“非歧視性”、“雙邊協(xié)議程序”和“信息交流“的條款。
與塞浦路斯簽訂避免雙重稅協(xié)議的國(guó)家名單詳見(jiàn)附錄1。
（二）海運(yùn)協(xié)議
該協(xié)議旨在促進(jìn)塞浦路斯和其他國(guó)家的友好關(guān)系，共同開(kāi)拓對(duì)雙方國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展有益的海事合作領(lǐng)域，方便海上貿(mào)易和海員的雇傭。
協(xié)議規(guī)定塞浦路斯船舶可以從其他國(guó)家適當(dāng)雇傭有資格的海員。海員雇傭必須得到該國(guó)主管機(jī)構(gòu)或海員聯(lián)盟的批準(zhǔn)，任何糾紛只能由塞浦路斯或該國(guó)的主管法庭或者機(jī)構(gòu)解決。
塞浦路斯和很多國(guó)家簽署了雙邊海運(yùn)協(xié)議。國(guó)家名單詳見(jiàn)附錄9。
附錄1：避免雙重稅收協(xié)議
國(guó)家
塞浦路斯征收額
塞浦路斯支付額*
股息(%)
利息(%)
特許收益(%)
特許收益(%)
奧地利
10
0
0
0
白俄羅斯
10/15
5
5
5
比利時(shí)
5/10/15
10
0
0
保加利亞
0
0
0
0
加拿大
15
0/15
0/10
0/10
中國(guó)
10
10
10
10
捷克共和國(guó)**
10
0/10
0/5
0/5
丹麥
10/15
0/10
0
0
埃及
15
15
10
10
法國(guó)
10/15
0/10
0/5
0/5
德國(guó)
10/15
0/10
0/5
0/5
希臘
25
10
0/5
0/5
匈牙利
5/15
0/10
0
0
印度
10/15
0/10
15/10
15/10
愛(ài)爾蘭
0
0
0/5
0/5
意大利
15
10
0
0
科威特
10
0/10
0/5
0/5
黎巴嫩
5
0/5
0
0
馬耳他
0
0/10
10
10
毛里求斯
0
0
0
0
挪威
0/5
0
0
0
波蘭
10
0/10
5
5
羅馬尼亞
10
0/10
0/5
0/5
俄羅斯
5/10
0
0
0
新加坡
0
7/10
10
10
斯洛伐克**
10
0/10
0/5
0/5
南非
0
0
0
0
前蘇聯(lián)***
0
0
0
0
瑞典
5/15
0/10
0
0
敘利亞
0/15
0/10
10/15
10/15
泰國(guó)
10
10/15
5/10/15
5/10/15
英國(guó)
15
10
0/5
0/5
美國(guó)
5/15
0/10
0
0
前南斯拉夫****
10
10
10
10
*付給非塞浦路斯公民的股息和利息可以免稅；在塞浦路斯以外所付的特許收益可以免稅。
**捷克和斯洛伐克仍執(zhí)行前捷克斯洛伐克與塞浦路斯簽訂的協(xié)定；
***阿塞拜疆、亞美尼亞、哈薩克斯坦、摩爾多瓦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、烏克蘭仍執(zhí)行前蘇聯(lián)和塞浦路斯簽訂的協(xié)定。
****塞爾維亞、斯洛文尼亞仍執(zhí)行前南斯拉夫與塞浦路斯簽訂的協(xié)定；
附錄2：塞浦路斯指定的船舶檢驗(yàn)員
按港口
數(shù)量
按國(guó)家
數(shù)量
美國(guó)諾福克
1
美國(guó)
8
美國(guó)休斯頓
3
加拿大
2
美國(guó)新奧爾良
2
西班牙
1
美國(guó)舊金山
1
波蘭
1
美國(guó)洛衫機(jī)
1
澳大利亞
3
波蘭格丁尼亞
1
芬蘭
1
澳大利亞弗里門(mén)臺(tái)
1
德國(guó)
1
澳大利亞布里斯本
2
南非
1
比利時(shí)安特衛(wèi)普港
1
阿根廷
2
德國(guó)漢堡
1
巴西
3
芬蘭圖爾庫(kù)
1
法國(guó)
1
加拿大溫哥華
1
印度
8
加拿大魁北克
1
比利時(shí)
1
新加坡港
1
新加坡
1
南非德班
1
日本
1
阿根廷布宜諾斯艾利斯
2
la coruna,西班牙
1
巴西里約熱內(nèi)盧
1
巴西巴拉那瓜
2
法國(guó)亞特蘭大港
1
印度欽奈
1
印度維沙卡帕特南
3
印度加爾格達(dá)
2
印度孟買(mǎi)
2
日本神戶(hù)-大阪港
1
總計(jì)
35
總計(jì)
35
指定數(shù)量
檢查員
35
港口
25
國(guó)家
15
附錄3：國(guó)際條約
國(guó)際條約由國(guó)際海事組織執(zhí)行，塞浦路斯是以下條約的簽約國(guó)
1974年修訂的《海上人命安全公約》（solas 74修訂版） 1974年修訂的《海上人命安全公約議定書(shū)》（在1978年的solas prot基礎(chǔ)上修改的1988年版本） 1972年修訂的《國(guó)際海上避碰規(guī)則》 （colreg 72修訂版） 1978年在1973年議定書(shū)基礎(chǔ)上修訂的《防止船舶污染國(guó)際公約》（的marpol 73/78修訂版）（annexes i，ii，iii） 1966年《船舶載重線(xiàn)國(guó)際公約》（ll 1966） 1988年《有關(guān)1966年船舶載重線(xiàn)國(guó)際公約議定書(shū)》（ll prot 1988） 1969年《船舶噸位測(cè)量國(guó)際公約》（tonnage 1969） 1969年《油污損害民事責(zé)任國(guó)際公約》（clc 1969） 《1969年油污損害民事責(zé)任國(guó)際公約議定書(shū)》（clc prot 1976，clc prot 1992） 1971年《特種業(yè)務(wù)客船協(xié)定》（stp1971） 1973年《特種業(yè)務(wù)客船艙室要求議定書(shū)》（space stp 1973） 1971年《建立油污損害補(bǔ)償基金國(guó)際公約》（fund 1971） 《關(guān)于1971年建立油污損害補(bǔ)償基金國(guó)際公約的議定書(shū)》（fund prot 1976，fund port 1992） 1978年修訂的《國(guó)際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》 1972年修訂的《防止傾倒廢棄物及其他物質(zhì)污染海洋公約》（ldc 1972） 修訂的《國(guó)際海事衛(wèi)星組織公約》（inmarsat c） 修訂的《國(guó)際海事衛(wèi)星組織公約實(shí)施協(xié)議》（inmarsat oa） 1979年《國(guó)際海事搜尋救助國(guó)際公約》 （sar 1979） 1972年《集裝箱安全國(guó)際公約》（csc 1972） 1988年《制止危害航海安全的非法行為公約》（sua 1988） 1965年《國(guó)際海上運(yùn)輸便利公約》 （修訂版fal 65） 1996年《海上運(yùn)輸危險(xiǎn)和有毒物質(zhì)損害責(zé)任和賠償國(guó)際公約》（hns） 2001年《國(guó)際船舶燃油污染損害的民事責(zé)任和賠償公約》（bunkers） 2001年《2001年國(guó)際控制船舶有害防污底系統(tǒng)公約》（2001afs） 1976年《海事賠償責(zé)任限制公約》及其1996年的《議定書(shū)》（llmc） 國(guó)際海事勞工公約由國(guó)際勞工組織執(zhí)行，塞浦路斯為以下公約的簽約國(guó)
1921年《確定準(zhǔn)許雇用未成年人為扒炭工或司爐工的最低年齡公約》 （公約第15條） 1992年《在海上工作的兒童及未成年人的強(qiáng)制體格檢查公約》（公約第16條） 1936年修改版《修正規(guī)定海上雇用兒童最低年齡公約》 （公約第58條） 1926年《海員遣返公約》（公約第23條） 1949年修訂的《關(guān)于修正船上應(yīng)有船員起居設(shè)備公約》 （公約第92條） 1976年《商船(最低標(biāo)準(zhǔn))公約》及其相關(guān)議定書(shū)（公約第147條 附錄4：船舶注冊(cè)政
船舶類(lèi)型
船齡
進(jìn)入審核
此船應(yīng)由塞浦路斯或以塞浦路斯為基地船運(yùn)管理公司***運(yùn)作，有足夠的專(zhuān)業(yè)人員，持有ism code證書(shū)
貨船和海上拖船
15年到20年
√
----
20年到23年
√
√
超過(guò)23年
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
總噸數(shù)在1000噸以下的貨船
20年以下
----
----
20年到23年
√
----
超過(guò)23年
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
客船**
30年以下
√
----
30年到40年
√
√
超過(guò)40年
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
不接受注冊(cè)（除非在特定條件下的特殊情況）
漁船，包括直接和間接涉及漁業(yè)的船只*
15年以下
----
----
15年-25年
√
----
超過(guò)25年
不接受注冊(cè)
不接受注冊(cè)
輔助類(lèi)船舶、海上支持船、娛樂(lè)船、探測(cè)船及海上移動(dòng)鉆探設(shè)備**
25年以下
----
----
超過(guò)25年
√
√
海岸客船、小型客船及登陸艇**
引擎驅(qū)動(dòng)23年以下
----
√
帆船和登陸艇，無(wú)論船齡長(zhǎng)短
----
√
*漁船無(wú)論船齡和大小,除非是提前獲得農(nóng)業(yè)、自然資源與環(huán)境部漁業(yè)與海洋研究局局長(zhǎng)的書(shū)面同意,否則都不允許在塞浦路斯船舶注冊(cè)處進(jìn)行臨時(shí)、長(zhǎng)期或平進(jìn)注冊(cè)。
**要求注冊(cè)附加條件。如果需要更多信息，請(qǐng)直接聯(lián)系商船局
***船務(wù)管理公司是指設(shè)在歐盟及歐共體國(guó)家的公司
附錄5：船級(jí)社
塞浦路斯政府認(rèn)可的船級(jí)社
美國(guó)船級(jí)社（abs） 法國(guó)bv船級(jí)社 中國(guó)船級(jí)社（ccs） 挪威船級(jí)社（dnv） 德國(guó)勞氏船級(jí)社（gl） 希臘船級(jí)社（hrs） 韓國(guó)船級(jí)社（krs） 英國(guó)勞氏船級(jí)社(lrs) 日本船級(jí)社（nkk） 波蘭船級(jí)社（prs） 意大利船級(jí)社（rina） 俄羅斯船級(jí)社（rs） 塞浦路斯船級(jí)社（cbs）（唯一被認(rèn)可的為非公約船只定級(jí)的船級(jí)社） 以下為授權(quán)可以代表塞浦路斯政府對(duì)安全管理系統(tǒng)和實(shí)施國(guó)際船舶與港口設(shè)施保全章程進(jìn)行評(píng)估、審計(jì)、核查、認(rèn)證的船級(jí)社
美國(guó)船級(jí)社（abs） 法國(guó)bv船級(jí)社 中國(guó)船級(jí)社（ccs） 挪威船級(jí)社（dnv） 德國(guó)勞氏船級(jí)社（gl） 希臘船級(jí)社（hrs） 韓國(guó)船級(jí)社（krs） 英國(guó)勞氏船級(jí)社（lrs） 日本船級(jí)社（nkk） 波蘭船級(jí)社（prs） 意大利船級(jí)社（rina） 俄羅斯船級(jí)社（rs） 附錄6：無(wú)線(xiàn)電通訊財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)
aaci代碼
名稱(chēng)
be02
marlinks.a.
cy02
azores radio communication services ltd.
cy03
telaccount overseas ltd
cy05
satlink (maritime services) limited
cy06
cyprus telecommunication authority塞浦路斯電信局
cy07
unicom management services (cyprus) limited
cy08
one net limited
cy09
regis marine electronics ltd
dp02
mcg marlink communications gmbh
dp03
francetelecommobilesatellite communications
dp05
dh intercom
ee02
a/s rsta
gb01
a-n-d group plc
gb08
selex communications ltd
gb11
nssl ltd.
gr01/ gr12
otesat-maritel
gr03
hecosar
gr05
hellenic radioservices ltd
gr08
navisat e.r.s. co. ltd
us09/ca03/gb14
stratos global
gr14
navarino telecom s.a.
iu03
companiagenerale telemar
jp03
kyoritsu radio services co. ltd
nl02
stichting marlink
rs06
maritime communications services pte ltd
su04
v/o morsviazsputnik
us03
marlink inc
附錄7：服務(wù)站點(diǎn)
psa代碼
公司
1431
singapore telecommunications limited
1510
morsviazsputnik
3001
satlink maritime services ltd
3026
dh intercom
3035
sait communications s.a.
3008
hellenic radio services s.a.
3004
peninsular electronics ltd
3000
nera satellite services limited
1180
otesat sa
3014
marconi mobile limited
3013
marine radio systems limited
3040
morcom
1060
navigation maritime bulgare
2480
societatea nationala de radiocomunicatiis.a.
3051
teleservices pitaoulis philip co.
3038
as rsta
1470
teliamobileab
3050
telaccount overseas ltd
3056
hanse marine communication
3029
atlas
1020
xantic bv
3064
andtelco ltd
1242
compagnia generale telemar spa
3054
sela technologies
3057
mackay communications inc
3047
societe internationale de telecommunications (sita)
3306
maritime communications services pte ltd。(mcs)
1170
francetelecommobilesatellite communications gmbh
1070
stratos
3022
globe wireless llc
3104
cyprustelecommunications authority (cyta)
3098
j finos co ‘telefinos co’
3101
island net ltd。
3105
ksc (krul satellite communications)
3113
world link communicaion, inc
3134
radiohollandgreece(srh marine electronics s.a.)
附錄8：資格認(rèn)證
塞浦路斯政府認(rèn)可的國(guó)家（地區(qū)）：
阿爾及利亞
法國(guó)
立陶宛
南非
澳大利亞
格魯吉亞
馬耳他
羅馬尼亞
比利時(shí)
德國(guó)
墨西哥
俄羅斯聯(lián)邦
巴西
加納
黑山
塞爾維亞
保加利亞
希臘
摩洛哥
新加坡
加拿大
中國(guó)香港
緬甸
斯洛伐克
佛得角
匈牙利
荷蘭
斯洛文尼亞
智利
冰島
新西蘭
南非
中國(guó)
印度
尼日利亞
西班牙
克羅地亞
印度尼西亞
挪威
斯里蘭卡
古巴
愛(ài)爾蘭
巴基斯坦
瑞典
捷克共和國(guó)
以色列
秘魯
土耳其
丹麥
意大利
菲律賓
烏克蘭
埃及
牙買(mǎi)加
波蘭
英國(guó)
愛(ài)沙尼亞
日本
葡萄牙
美國(guó)
芬蘭
拉脫維亞
韓國(guó)
越南
注：塞浦路斯海事管理部門(mén)要求在簽署認(rèn)可背書(shū)之前對(duì)非塞浦路斯證書(shū)的有效性和真實(shí)性進(jìn)行核實(shí)。
此外，持有非表中所列國(guó)家和地區(qū)資格證書(shū)的海員需要進(jìn)行更多的程序進(jìn)行核查和資格評(píng)估。
附錄9：雙邊海運(yùn)協(xié)議
與塞浦路斯政府簽署雙邊海運(yùn)協(xié)議的國(guó)家包括：
阿爾及利亞 保加利亞 中國(guó) 古巴 印度 伊朗 拉脫維亞 立陶宛 馬耳他 菲律賓 波蘭 羅馬尼亞 俄羅斯 斯里蘭卡 敘利亞 已經(jīng)與比利時(shí)/盧森堡、希臘、意大利、巴基斯坦、安提瓜和巴布達(dá)、埃及簽署雙邊協(xié)議，很快就會(huì)實(shí)施。
已經(jīng)開(kāi)始和愛(ài)沙尼亞、德國(guó)、匈牙利、利比亞、斯洛文尼亞、韓國(guó)、黎巴嫩和泰國(guó)進(jìn)行協(xié)商，尚未簽署協(xié)議。
更多信息可聯(lián)系:
塞浦路斯商船局
kyllinis street,mesageitonia
4007 lemesos
o. box56193 3305 lemesos
cyprus
電話(huà)：00357-25-848100
傳真：00357-25-848200
郵箱maritimeadmin@dms.mcw.gov.cy
塞浦路斯中央銀行
80 kennedy ave.
cy -1076nicosia
o. box25529 1395nicosia
cyprus
電話(huà)：00357-22-714100
傳真：00357-22-378153
塞商船局駐外代表處
塞浦路斯駐希臘大使館
塞浦路斯希臘海事辦公室
96 iroon palytechniou ave.
6thfloor, 185-36piraeus
greece
電話(huà)：0030-210-4536371/2
傳真：0030-210-4536373
郵箱dmspiraeus@dms.mcw.gov.cy
塞浦路斯駐英國(guó)高專(zhuān)署
塞浦路斯英國(guó)海事辦公室
93 park street
londonw1k 7et
united kingdom
電話(huà)：0044-207-4998272
傳真：0044-207-4910691
郵箱：dmslo@tiscali.co.uk
塞浦路斯美國(guó)總領(lǐng)館
塞浦路斯美國(guó)海事辦公室
13 east 40thstreet,new york
n.y.10016
usa
電話(huà)：001-212-6866016（轉(zhuǎn)42）
傳真：0030-212-4471988
郵箱：tenusa@aol.com
塞浦路斯比利時(shí)海事辦公室
avenue de cortenbergh 61
1000brussels
belgium
電話(huà)：0032-2-6500625
傳真：0032-2-6500620
郵箱：ambcy.maritimeoffice@skynet.be
塞浦路斯駐歐盟常駐代表處
avenue de cortenbergh 61
1000brussels
belgium
電話(huà)：0032-2-7353510/7395111
傳真：0032-2-7354552
郵箱：vdemetriades@dms.mcw.gov.cy
塞浦路斯駐鹿特丹領(lǐng)事館
weena 248
3012 njrotterdam
thenetherlands
電話(huà)：0031-10-4047901
傳真：0031-10-4047899
郵箱：dms.rot@worldonline.nl
塞浦路斯駐漢堡領(lǐng)事館
rothenbaumschaussee 3
2ndfloor, 20148hamburg
germany
電話(huà)：0049-40-4107497
傳真：0049-40-4107246
郵箱：cyconsulate-hamburg@t-online.de
駐各領(lǐng)事館的名譽(yù)領(lǐng)事官員
塞浦路斯駐熱那亞領(lǐng)事館
via scarsellini, 119
16149 genova
italy
電話(huà)：00390-10-5490250
傳真：00390-10-5490275
手機(jī)（緊急時(shí)）：0039-335-7661580
郵箱：consolatociproge@libero.it
塞浦路斯駐那不勒斯領(lǐng)事館
viag melisurgo st.15
80133napoli
italy
電話(huà)：0039-81-5510501
傳真：0039-81-5523878
手機(jī)：0039-335-7735120
郵箱：consulate@pappalardogroup.it
塞浦路斯駐西西里總領(lǐng)館
via x ottovre, 89
96011 augusta(sr),sicily
italy
電話(huà)：0039-0931-978733
傳真：0039-0931-523490
手機(jī)：0039-334-3060400
郵箱：cyconsul@gbella.it
塞浦路斯駐布宜諾斯艾利斯總領(lǐng)館
374 maipu, 5
1006cbbuenos aires
argentina
電話(huà)：005411-43943946/43943839
傳真：005411-43259735
郵箱：skirichuk@finexcor.com.ar
fscotti@finexcor.com..ar
塞浦路斯駐東京總領(lǐng)事館
7-2, i-chome, nishi-shinjuku, shinjuku-ku
tokyo160 8316japan
電話(huà)：00813-33-472247
傳真：00813-33-472084/472356
塞浦路斯駐巴拿馬總領(lǐng)館
p.o.box081600312
zone 5,panama
panama
電話(huà)：00507-2644147/2644053
傳真：00507-2233554
郵箱：conculchiprepa@cableonda.net
塞浦路斯駐奧爾胡斯領(lǐng)事館
oldrupvej 57
8350 hundslund
denmark
電話(huà)：0045-86550538
傳真：0045-86550940
手機(jī)：0045-40680538
郵箱：wccd@post.cybercity.dk
塞浦路斯駐奧斯陸領(lǐng)事館
stovnbakken 9b
0980oslo
norway
電話(huà)：0047-90150582
傳真：0047-22109772
郵箱：j.ulrich@online.no
塞浦路斯駐新加坡總領(lǐng)館
102fparir panjang
road 08-03singapore
singapore118530
電話(huà)：0065-62719659/62711211
傳真：0065-62715211
郵箱：cyprussg@singnet.com.sg
塞浦路斯駐香港領(lǐng)事館
11/f,22 kai cheung road
kowloonbay,kowloon
hong kong
電話(huà)：00852-27981565
傳真：00852-21119470
郵箱：cyprus@kader.comhk
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)凸顯航空貨運(yùn)需求持續(xù)強(qiáng)勁
被困中國(guó)356天后，澳大利亞煤炭散貨船獲釋
亞馬遜新規(guī)將執(zhí)行,賣(mài)家堅(jiān)決不走小貨代了
shopify要買(mǎi)域名嗎？如何購(gòu)買(mǎi)？
跨境出口物流淡季行業(yè)洗牌
磁鐵REACH檢測(cè)，塑料REACH檢測(cè)，鐵絲REACH檢測(cè)
關(guān)于玩具安全的包裝要求有哪些？
英語(yǔ)在線(xiàn)翻譯網(wǎng)站都有哪些