hmm海員罷工的事件引發(fā)了廣泛關注。
此前，hmm工會要求將工資提高25%，并發(fā)放相當于其工資1200%的獎金，但是hmm管理層只提供8%，300%的工資獎金和相當于200%的生產(chǎn)力激勵方案。
在談判陷入僵局后，該公司的工會海員和其他海上工人投票贊成舉行首次罷工!
據(jù)媒體報道，此次預計將有 400多名海員提交辭呈，并向msc地中海航運提交了簡歷，因為msc最近一直在大力高薪雇用船員登上他們的船只。
不過hmm海員工會補充稱，仍愿意與管理層在最后一刻達成調(diào)解協(xié)議，盡可能避免罷工，但管理層需要在這個問題上適當妥協(xié)，表明立場。
據(jù)最新消息，hmm工會目前已暫停罷工計劃，工會領袖和陸上工會主席與hmm的首席執(zhí)行官裴在勛(bae jae hoon)舉行了會談，并決定在9月1日再次談判。
據(jù)分析，若hmm真的罷工，恐怕讓本來就已經(jīng)吃緊的海運再度緊縮，且hmm主要運載韓國貨物，韓國企業(yè)出口將首當其沖。目前尚未展開罷工行動，無法判斷運價走勢，但若罷工成功，hmm大約81%的船只將沒人駕駛，勢必讓高漲的運價再度上漲。
溫馨提醒：
近期和韓國有貿(mào)易往來的貨代貨主們，實時關注最新情況，以免影響出貨帶來損失。


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