周日，波士頓港迎來了迄今為止接待過的最大的集裝箱船——1.2萬teu的ever fortune。
這是波士頓的第一架新巴拿馬型(新巴拿馬型)飛機，它的到來要歸功于對港口和集裝箱碼頭的8.5億美元投資?；A設施項目建造了一個新的深水泊位，配備了3臺新的sts起重機，同時還進行了疏浚工程，將航道加深到47英尺。該項目的完成意味著波士頓康利碼頭現在可以處理多達14000 teu的船舶。
馬斯波特港主管邁克·邁蘭說:“我們很高興歡迎這艘新型集裝箱船來到波士頓。”“我們的基礎設施現在為我們的客戶提供了新的機會，可以運輸更多的產品，并建立以前不可能的全球聯系。”
ever fortune通過新巴拿馬運河為波士頓和東亞地區提供輪轉服務。更大船閘的出現，迫使美國東海岸有競爭力的集裝箱港口擴大其基礎設施，以容納新的新巴拿馬級，這些港口總共花費了數十億美元，以促進更大、更高效的船舶的到來。
更大的船舶和升級的港口基礎設施使東海岸的港口有更大的能力與西海岸的同類港口競爭，它們在美國集裝箱進口中所占的份額比以往任何時候都要大。根據blue alpha capital的數據，2021年10月，東海岸和墨西哥灣最大的港口在進口總量中所占份額超過了西海岸最大的港口，這逆轉了長期以來的貿易模式。
“那些大型貨船將帶來更多空間……他們將幫助新英格蘭地區使用波士頓港為其業務服務的2500家企業，”meyran告訴波士頓全國廣播公司。


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