由勞氏船級社(lloyd’s register)成立的非營利組織safetytech accelerator證實，英國海事保險公司英國保賠協會(uk p&i club)和tt俱樂部(tt club)已簽署了其貨物火災與損失創新計劃(cflii)。
該倡議于2023年2月啟動，是一項多年合作技術加速計劃，重點是減少海上貨物火災和損失及其影響。它已經得到了錨合作伙伴中遠航運、長榮航運、hmm、勞氏船級社、馬士基、奧芬集團、one和西斯班的支持，這些合作伙伴占班輪運輸總市場的50%左右。
該項目將通過確定技術可以發揮作用的具體機會、形成聯合需求、確定技術解決方案、進行試驗以及制定最佳實踐和建議，幫助加快技術和最佳實踐的采用。該公司已經開始著手研究貨艙早期火災探測解決方案。
該計劃涉及廣泛的技術范圍，包括三個值得關注的重要主題。第一個問題涉及船上貨物控制，包括貨物在運輸過程中是否正確裝載、固定和監控。第二個領域包括船上火災，通過有效的船上反應快速發現火災并防止傳播的能力，特別是在集裝箱船和汽車運輸船等貨船上。第三個值得關注的主題涉及船舶規模不斷擴大所帶來的挑戰。
英國保賠協會的防損主管stuart edmonston說:“集裝箱船上的火災不斷發生，其規律性令人沮喪，經常導致悲慘的生命損失和對船舶和貨物的災難性破壞。這些火災中有很大一部分是完全可以預防的，我們發現，如果采取更好的措施，損失本可以減輕。這是一個需要合作的全行業問題。提高安全性的唯一途徑是共同努力，分享想法，確定和利用現代技術解決方案。”
tt club防損董事總經理mike yarwood表示:“作為集裝箱供應鏈許多要素的保險公司，我們長期以來一直致力于提高集裝箱貨物分類、申報和包裝的確定性。我們期待與其他合作伙伴合作，提高供應鏈的安全性和結果的確定性。”


越南海關官網（customs.gov.vn）
國際貿易出口退稅流程是怎樣的（需要出口退稅的外貿人看過來）
國際海運物流哪家比較好
紐約和新澤西港升級效率和透明度工具
廣州水域兩船相撞，一船被撞翻沉江，4名船員跳水逃生
荷蘭郵政在華考察國際郵件快件合作事宜
中東物流要注意什么問題？
比雷埃夫斯港擴建的汽車碼頭落成