韓國開發銀行（kdb）董事長李東鷗（lee dong gull）12月1日表示，隨著班輪業邁向又一個創紀錄利潤年，韓國國家支持的政策性貸款機構解放旗艦航母hmm的時機已經到來。
在一次在線新聞發布會上，lee說，“是時候讓我們放手了，因為該公司近年來有了很大的進步，但這將與海洋和漁業部以及韓國海洋商業公司（kobc）討論。”
hmm在2020年實現了1.05億美元的凈利潤，在21年第三季度實現了創紀錄的19.5億美元凈利潤。
kdb和kobc代表了政府對hmm的利益，他們于2016年和2017年加入hmm，以拯救該公司免于破產。、
還表示:“產業銀行和kobc目前持有44%左右的股份，但由于還持有可以轉換為現代商船股份的可轉換債券，因此有可能超過70%。”
就在幾周前，海洋水產部次官嚴基斗透露，政府希望在2022年第一季度末之前為國家對hmm的利益找到買家。
lee主張說:“產業銀行和kobc有可能將現代商船的股份增加到70%以上，因此，在任何情況下，政府都應該分階段出售現代商船的股份。”
lee還補充說:“目前沒有任何關于出售股份的事情，但如果我們交換所有的可轉換債券，我們需要分階段出售股份，為hmm的私有化奠定基礎。”
lee還表示，要想收購現代商船70%以上的股份，很難找到買家。有傳言稱，韓國鋼鐵企業浦項制鐵(posco)曾與韓國政府接觸，希望收購現代商船(hmm)的股權，但這一傳言被否認。
目前，產業銀行和公社共同管理hmm，但明年hmm將由公社單獨管理。
“共同經營本應在去年結束，但由于hmm的結構調整尚未完成，產業銀行將其作用延長了一年。雖然需要循序漸進，但具體的時間和方式尚未確定。”


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