萬海航運公司將于5月中旬開通一條新的亞洲-南美西海岸航線，并將指派10艘2200 teu船到這條航線。
as1航線將停靠高雄、蛇口、寧波、青島、恩塞納達、曼薩尼約、布埃納文圖拉、卡亞俄和圣安東尼奧，然后返回高雄
萬海表示，由于需求旺盛，該公司一直在努力為這條車道增加更多服務。這家臺灣班輪運營商主要是一家亞洲內部的航運公司，但也有跨太平洋和亞洲-南美航線。
由于每艘船需要70天完成一次往返航行，所以決定分配10艘船給as1。
萬海在亞洲-南美地區唯一的其他服務是asa服務，途經高雄、蛇口、香港、寧波、上海、曼薩尼約、拉薩羅卡德納斯、格扎爾港、卡亞俄、瓜亞基爾、白塔斯和高雄。
通過在遠洋聯盟遠東-南美航線上購買貨位，萬海還提供在墨西哥恩塞納達港、智利利爾昆港和圣安東尼奧港的托運人停靠服務。
萬海說:“as1為客戶提供更好的運輸時間和更多的服務選擇。它還將加強萬海目前的服務，更好地滿足客戶的需求。”
盡管亞洲-南美洲的運費自2月份農歷新年前達到近9000美元/teu后出現了一些調整，但托運人目前支付的運費約為7000美元/teu，仍高于covid -19爆發前的水平。
港口擁堵和美國空箱回運緩慢，導致運力和設備短缺，推高了運價。


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