現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋1月12日宣布，該公司日前與歐洲地區的船東簽訂了2艘30萬噸級vlcc建造合同，合同總金額達2000億韓元（約合1.83億美元）。
至此，韓國造船海洋在進入新年首個工作日后的一周之內，就連續成功承接了6艘超大型集裝箱船、1艘lng船、1艘lpg船、1艘成品油/化學品船、2艘vlcc等共計11艘、約1.3萬億韓元（約合11.9億美元）的訂單。
此次承接的vlcc總長330米、型寬60米、型深29.7米，搭載了尾氣脫硫裝置（scrubber）。據悉，這2艘vlcc將在位于蔚山的現代重工建造，計劃于2022年上半年交付船東。
韓國業界人士指出，克拉克森去年9月發表的《clarksons forecast club》預測，從今年開始到2025年，全球vlcc年均訂單量將達43艘。
而在去年全球總計訂造的41艘vlcc中，韓國造船海洋就承接了27艘，市場份額已接近66%，展現了全球獨一無二的競爭實力。此外，去年全球共訂造大型lng運輸船52艘，其中韓國造船海洋就承接了21艘，同樣位居世界第一。
韓國造船海洋相關人士表示：“從今年年初開始，各種船型的訂單就接踵而至，我們也對停滯不前的全球新造船市場的復蘇充滿期待。公司將以領先的設計和建造技術為基礎，進一步加快接單的步伐。”


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