上海錦江航運（集團）有限公司將于2015年8月12日正式啟動“上海香港海防線”服務。上海香港海防線首航（周三班）將從上海出發(fā)，周五掛靠廈門，周六抵香港，次周二抵海防。
上海香港海防線是錦江航運集團繼上海泰越航線后，拓展東南亞航線的又一重要舉措。新航線將繼續(xù)發(fā)揮準班準點、快捷交貨的服務優(yōu)勢，竭誠為客戶提供優(yōu)質服務。
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上海國際港務（集團）股份有限公司7月14日發(fā)布公告稱，將以19億元的價格收購上海另一家航運企業(yè)——上海錦江航運（集團）有限公司。至此，上海兩大國有港航企業(yè)實現(xiàn)合并，這是上海國資改革的又一重大舉措。
上港集團發(fā)布的公告稱，公司董事會同意以現(xiàn)金方式收購錦江航運合計79.195%股權，該股權對應的收購價格不超過19.419億元。其中，收購上海國際集團有限公司持有的錦江航運47.9884%股權，價格不超過11.767億元。收購上海久事公司持有的錦江航運31.2070%股權，價格不超過7.652億元。
上港集團是目前中國最大的港口運營商，旗下碼頭年集裝箱吞吐量連續(xù)數(shù)年穩(wěn)居世界首位。2014年公司實現(xiàn)營業(yè)收入287.79億元，同比增長2.19%，歸屬于母公司的凈利潤67.67億元，同比增長28.75%。
錦江航運是一家成立于1983年的上海市地方航運企業(yè)，主要從事國際集裝箱運輸、國際航運物流和國際航運專業(yè)服務業(yè)務。目前，錦江航運以近洋集裝箱班輪運輸為主營業(yè)務，航線以上海、青島至日本關東、關西諸港為核心，另有少量至越南、泰國的亞洲中程航線。2001年，錦江航運推出了具有自身特色的上海往返日本關西的“阪神穿梭快航”，其精細化服務的理念受到業(yè)界好評。
上港集團董事長陳戌源表示，此次收購錦江航運，主要是從整合上海航運優(yōu)勢資源的角度考慮，更好地服務上海國際航運中心建設。“上港集團旗下原本就全資控股一家航運公司——上海海華輪船。該公司是以集裝箱班輪服務為主的綜合性航運企業(yè)，與錦江航運一樣，主要經(jīng)營東北亞和東南亞地區(qū)國際班輪航線，以及沿海內支線班輪航線運輸服務?！睋?jù)介紹，收購完成后，兩家航運企業(yè)可以實現(xiàn)業(yè)務重組，優(yōu)化布局以上海港為中心的近洋航線，同時有利于上海港航企業(yè)參與到國家“一帶一路”的建設中。


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