疫情平穩后，船公司利潤明顯下降，為了維持收益，船公司減少航班以控制運價。那么比起去年，海運費到底降了多少？交通運輸部近日2023年7月中國出口集裝箱運價指數，可以看出，整體運價下降明顯：
航線
2022年
2023年至今
7月
與上月比（%）
綜合指數
2792.14
990.19
869.89
-5.3
歐洲航線
4458
1246
1048
-6.9
地中海航線
5089
1759
1547
-6.5
美西航線
2133
733
672
-3.4
美東航線
2532
990
818
-3.7
波紅航線
2761
1094
1076
-4.8
澳新航線
2489
767
577
-3.1
西非航線
1574
598
586
0.3
南非航線
2874
989
711
-4.7
南美航線
1938
658
691
-4.2
日本航線
1173
914
813
-5.3
東南亞航線
1506
632
577
-4.9
韓國航線
1213
666
451
-13.0
備注：平均運價的計算方法為簡單平均。


廈門如何寄東西到臺灣？
外貿騙局防不勝防！2個貨柜，被騙超100萬！
亞馬遜賣家旺季前：多賬號賣家的注意事項
temu加拿大海外倉？
科倫坡港9月份的集裝箱吞吐量增長了5.1%
出口注意：達飛海運將在圭亞那征收擁堵附加費
怎么樣測出一個網站的打開速度
一集裝箱在莫桑比克海峽航行時突發火災