越南正計(jì)劃在港口系統(tǒng)總體規(guī)劃的下一階段進(jìn)行重大投資，以建設(shè)世界級(jí)港口。交通運(yùn)輸部還表示，計(jì)劃在下一階段的港口開發(fā)中，到2030年投資約60億至80億美元，這突顯了中國(guó)在過去20年發(fā)展港口方面的成功。
交通部副部長(zhǎng)nguyen nhat表示:“經(jīng)過20年的規(guī)劃，越南的海港系統(tǒng)在質(zhì)量和數(shù)量上都取得了很大進(jìn)展，基本達(dá)到了批準(zhǔn)計(jì)劃下的發(fā)展目標(biāo)。”然而，為了滿足對(duì)進(jìn)出口貨物的需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)，商務(wù)部承認(rèn)需要大量投資來進(jìn)一步擴(kuò)大越南港口的能力。
在12月30日舉行的一次會(huì)議上，他們審議了加強(qiáng)港口發(fā)展的計(jì)劃。這包括海港組的詳細(xì)規(guī)劃、港口、碼頭、浮標(biāo)、水區(qū)域,水地區(qū),土地和水域和港口的發(fā)展到2030年的2050年的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景副部長(zhǎng)承認(rèn)越南缺乏大型國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)端口同時(shí)有幾個(gè)小的基礎(chǔ)設(shè)施不足,導(dǎo)致低效率的港口業(yè)務(wù)。
這位副部長(zhǎng)在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，越南港口的貨運(yùn)量已從2000年的近8200萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2020年的6.8億噸以上。盡管受到covid - 19大流行的影響，但他們報(bào)告稱，2020年的數(shù)量上升了4%。
截至2020年初，越南的泊位空間在過去20年增加了8倍以上，在34個(gè)港口共有588個(gè)泊位。我國(guó)北方和南方都建立了國(guó)際中轉(zhuǎn)的門戶口岸。今天，越南在海防的集裝箱吞吐量可達(dá)13.2萬(wàn)噸，在cai mep碼頭的集裝箱吞吐量可達(dá)21.4萬(wàn)噸。
港口發(fā)展的下一階段的目標(biāo)是將越南的年貨運(yùn)能力提高到11.4 - 14.2億噸。重點(diǎn)是將海防港和蔡機(jī)電港發(fā)展到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。越南還計(jì)劃在中央經(jīng)濟(jì)區(qū)投資，作為發(fā)展可容納大型集裝箱船舶的主要港口和集群的努力的一部分。


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