新加坡領先的集裝箱航運運營商太平洋船務（pil）日前宣布，將升級在遠東-紅海服務航線上的每周航運服務。
在與海洋聯盟（ocean alliance）的合作下，兩條分別命名為rss和res的航運線路將于2018年3月開始正式運營，以此取代目前的rss、rs3和rs5三條航線服務。
據悉，該航線將由17艘1.1萬到1.4萬teu的船舶進行運輸。
升級后的航線服務將廣泛覆蓋到北亞和東南亞地區，使這些地區與紅海主要市場直接相連。還將提供一個新的直接從韓國到紅海的航運線路。
航線詳情如下：
rss：
依次掛靠港口：上海 - 寧波 - 臺北 - 廈門 - 蛇口 - 新加坡 - 科倫坡 - 吉布提 - 吉達 - 蘇赫奈泉 - 亞喀巴 - 吉布提 - 新加坡 - 上海
res：
依次掛靠港口：新港 - 青島 - 釜山 - 上海 - 寧波 - 南沙 - 蛇口 - 丹戎帕拉帕斯 - 新加坡 - 吉達 - 蘇赫奈泉 - 亞喀巴 - 吉達 - 巴生港 - 新加坡 - 寧波 - 新港
pil執行董事lisa teo表示：“新的rss和res將使pil在紅海市場占有重要的地位，并成為市場領導者。隨著網絡覆蓋范圍的不斷擴大，航線運輸頻率的增加和運輸時間的縮短，我們將繼續為客戶提供更加高質量和可靠的運輸服務。”
太平洋船務（pil）擁有一支155艘船的船隊，其中包括137艘集裝箱船，以及18艘散貨船/多用途船舶。太平洋船務在世界集裝箱運營商中排名第十一位，服務覆蓋整個遠東地區，包括非洲、紅海、中東、北美、南美、歐洲、印度次大陸和大洋洲。它還擁有一個專門的支線服務網絡，涵蓋東南亞、孟加拉灣、印度東海岸、東非和西非、密克羅尼西亞、馬里亞納群島和太平洋島嶼等國家和地區的港口。


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