海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。但不是所有的提單都是海運(yùn)提單，即使是海運(yùn)提單還分好多種叫法。下面這些名詞解釋幫大家區(qū)分一下：
1、提單 bill of lading
是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港交付的單證。
2、貨代提單 house b/l
是指由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的。國(guó)際　 貨代通常都使用此種提單。一般貨代為滿足客戶的倒簽或其他船東無(wú)法滿足的要求時(shí)也使用這種提單。
3、船東提單 master b/l
是指由船東簽發(fā)的提單。
4、已裝船提單 shipped or board b/l
指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。通常我們拿到的船公司提單都是已裝船提單。
5、收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單 received for shipping b/l
指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的提單。
6、直達(dá)提單 direct b/l
指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。
7、聯(lián)運(yùn)提單或稱轉(zhuǎn)船提單 through b/l
指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。
8、多式聯(lián)運(yùn)提單 mt b/l
指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍?br> 9、記名提單 straight b/l
是指只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。
10、指示提單 order b/l
通常有未列名指示（僅寫 order ），列名指示（ order of shipper 或 order of consignee**company ； order of**bank ）。此種提單通過(guò)指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。
12、不記名提單 blank b/l 或 open b/l
提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或 order 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。
13、分提單 separate b/l
是指一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列 2 套或 2 套以上的提單。
14、交換提單 switch b/l
是指起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站出運(yùn)
15、倒簽提單 anti-dated b/l
是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。



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