近日，蘇伊士運河管理局宣布，將從5月1日起調漲蘇伊士運河各類船舶通行費，漲幅最多達20%。此次是繼3月初公布上漲后的第二次上調通行費，蘇伊士運河已經從3月1日開始將船舶通行費上調最多10%。
蘇伊士運河首季漲價效應已經出現，這次漲價后，航運公司會將增加的成本轉給貨主，進而反映在二季度的運價上。
由于俄烏危機影響，美西、美東與歐洲線運價持續下跌。不過，目前運價整體仍高過從前，顯示出市場仍然供不應求，有利于航運公司將增加的成本轉嫁給貨主。
此次集裝箱船漲價：
◆對南向通行的集裝箱船露天甲板上的集裝箱層級征收的附加費調整為正常通行費的5%-39%。
◆對北向通行的集裝箱船露天甲板上的集裝箱層級征收的附加費調整為正常通行費的9%-57%。
此前3月1日，該管理局曾提高部分船舶的通行費。其中，液化石油氣船、化學品運輸船和其他液貨船通行費上調10%；車輛和天然氣運輸船、雜貨船以及多用途船通行費增加7%；油船、原油船和干散貨船通行費上調5%。
根據蘇伊士運河管理局的說法，新的漲價是對3月份的船只征收附加費上調的修正，收費標準變化反映出全球貿易顯著增長，并有助于運河水道開發、增強運輸服務。
根據管理局的公告，漲價規定從5月1日起生效，但調幅可能視全球航運市況變化加以調整或取消。
眾所周知，蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交界地帶要沖，是世界上最重要的航道之一，全球貿易中10%的貨輪，包括7%的油輪途經于此。
當局表示，首先，盡管受到了疫情的影響，但去年仍有20649艘船只通過運河，比2020年的18830艘增加約10%。蘇伊士運河的年收入在2021年達到63億美元，為歷史最高水平。


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