伊麗莎白apm碼頭已宣布計劃擴大中西部和加拿大的多式聯運貨運量。
根據一份聲明，在卸船作業期間，apm elizabeth碼頭利用碼頭上的直接到鐵路的著陸區，能夠在卸船后平均12小時將鐵路貨物快速運送到碼頭附近的鐵路設施。
一旦貨物抵達千禧海運鐵路運營的碼頭，港口勞工和apmt團隊就會在18條軌道鐵路運營上建造雙層列車，用于向3條一級鐵路(csx, ns, cn)快速交接，將貨物運送到內陸市場，兩到四天之后。
伊麗莎白apm碼頭總經理jon poelma表示，鐵路運輸公司正受益于強勁的進出口市場，他們看到自己的多式聯運貨運量繼續增長。poelma指出:“在整個疫情期間，機車和火車車廂的供應一直穩定可靠。
紐約和新澤西港的apmt運營碼頭擁有美國東海岸所有港口中最大的鐵路升降機運力，該碼頭還與港務局密切合作，以確保列車性能和鐵路基礎設施能夠支持這一增長。
紐約和新澤西港的主管sam ruda說:“我們的海運碼頭運營商、一級鐵路合作伙伴和聯合鐵路公司之間的協調，使我們的高速鐵路系統在面對全國港口破紀錄的貨物激增期間保持了流暢和高效，使我們能夠在任何需要的時候靈活運用貨運能力。”
伊麗莎白碼頭最近完成了一項2億美元的基礎設施投資，使該碼頭對船舶、卡車司機和鐵路運營更安全，其中包括新的船舶對岸起重機、現代化的信息技術系統和新的卡車閘門。


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