繼最近貨輪msc zoe集裝箱泄漏后。地中海航運(yùn)公司直接接管更多德國和荷蘭水域和海灘的清理工作。
在與地方當(dāng)局的密切合作下，海事處現(xiàn)正與一些打撈公司合作，為1月2日開始的救援工作增添動(dòng)力，在某些地方，msc還接管了由地方當(dāng)局發(fā)起的合同，作為對(duì)事件的緊急反應(yīng)的一部分，以提供持續(xù)有效的響應(yīng)操作。正在通過一家由msc及其保險(xiǎn)公司指定的專門響應(yīng)公司協(xié)調(diào)該操作，以集中和監(jiān)控清潔工作。
清理工作主要集中在荷蘭和德國海岸線周圍，特別是在弗里西亞群島，如維利蘭島、特謝林島、阿米蘭島和斯基爾蒙尼科夫島。
正在使用專業(yè)設(shè)備加速清理過程。例如，用于提取和拖曳漂流集裝箱的快艇和用于水下回收的聲納追蹤船。這些船使用液壓的，遙控的抓取功能來抓取箱子。
僅在1月3日的特謝林島上，就有8個(gè)集裝箱的材料從島上的海岸上被收集起來，并配備了一臺(tái)工業(yè)耙耙機(jī)來梳理海灘。使用無人機(jī)掃描該區(qū)域并計(jì)劃詳細(xì)的后續(xù)清潔。
從弗里西亞海岸收集的一些材料已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到回收利用和用作建筑隔熱材料。預(yù)計(jì)作為官方清理行動(dòng)的一部分，從這些島嶼收集的所有材料將被送往大陸儲(chǔ)存和處理。
雖然在事故發(fā)生后已經(jīng)收集了一些集裝箱，但對(duì)于仍在海上的集裝箱，msc感謝德國哈瓦利埃科曼多公司的飛越作業(yè)，以確定集裝箱在德國水域內(nèi)的位置。msc將確保向德國和荷蘭當(dāng)局適當(dāng)通報(bào)業(yè)務(wù)更新。
msc目前沒有向公眾提供船上貨物的詳細(xì)說明，因?yàn)檫@類事項(xiàng)在航運(yùn)公司及其客戶之間通常是保密的。
但是，關(guān)于當(dāng)局關(guān)于危險(xiǎn)貨物的一些報(bào)告，msc通知，“我們目前不知道m(xù)sc運(yùn)輸集裝箱中的貨物溢出船外造成的任何公眾傷害。”
然而，建議公眾在海灘上遇到集裝箱或其他材料時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎行事，并向地方當(dāng)局報(bào)告任何發(fā)現(xiàn)，以便他們可以將信息傳遞給負(fù)責(zé)清理工作的人員，并避免任何不必要的人身傷害。
應(yīng)特別注意標(biāo)記有危險(xiǎn)成分的任何容器或桶，這些容器或桶只能在當(dāng)局或清理專家的監(jiān)督下接觸。
msc感謝許多市民自愿協(xié)助清潔泳灘的公民行動(dòng)。該公司要求志愿者與有關(guān)部門和官方指定的響應(yīng)公司合作。
這家航運(yùn)巨頭在其新聞稿中表示：“我們會(huì)全力支持這項(xiàng)清理行動(dòng)。”



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