馬士基將增加美國(guó)港口的pre-pull費(fèi)用，包括奧克蘭港（上圖），為托運(yùn)人提供了一條擺脫昂貴的鐵路和海運(yùn)碼頭費(fèi)用的途徑。
馬士基宣布，進(jìn)出口集裝箱的倉(cāng)儲(chǔ)成本將以每天50美元/集裝箱的統(tǒng)一費(fèi)率收取。
從碼頭堆場(chǎng)到內(nèi)陸堆場(chǎng)的預(yù)拉集裝箱將于11月26日實(shí)行每日收費(fèi)，這將避免集裝箱儲(chǔ)存。該公司表示，“這是與預(yù)拉和商店門(mén)產(chǎn)品一起提供的，只適用于干貨。”
除了該項(xiàng)收費(fèi)，還包括托運(yùn)人要求的從海運(yùn)碼頭到內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)的預(yù)拉貨物附加費(fèi)的增加。pre-pull費(fèi)的設(shè)計(jì)是為了避免昂貴的海運(yùn)和鐵路碼頭儲(chǔ)存費(fèi)用。
馬士基宣布，由11月1日起，所有大小的干貨柜均須繳付下列費(fèi)用:
南大西洋:275美元
邁阿密:360美元
東北:300美元
中西部:275美元
太平洋西南:290美元
海灣:290美元
馬士基表示，pre-pull請(qǐng)求必須以書(shū)面形式提交給us.import@maersk.com和us.export@maersk.com。
pre-pull 這是指在客戶不能及時(shí)安排到倉(cāng)庫(kù)拆箱的情況下，為避免在碼頭或鐵路場(chǎng)站產(chǎn)生高額的超期堆存費(fèi)，客戶請(qǐng)船公司先安排將重箱拖至場(chǎng)外堆場(chǎng)堆存，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后再運(yùn)輸至客戶倉(cāng)庫(kù)的操作方式。


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