據韓聯社10月10日報道，在韓國鐵道工會罷工呈現長期化趨勢的情況下，韓國貨運工會組織“貨物連帶”10日宣布正式罷工。據悉，此次參與罷工的組織“貨物連帶”擁有韓國32.2%的集裝箱運輸車輛，將對韓國集裝箱市場帶來巨大的沖擊。
韓國貨物連帶10日零時起全面罷工，反對政府推出的“貨物運輸市場發展方案”中廢除“需求調節制度”。貨物連帶方面主張，廢除該制度會導致貨車數量大幅增加，這將使得物流市場供過于求，進而讓貨車運費全線下挫。
預計此次貨物連帶罷工會給集裝箱運輸市場帶來致命打擊。目前，韓國集裝箱運輸車輛達2.1757萬輛，其中32.2%系貨物連帶所屬。
據悉，韓國政府將根據法律和相關規則嚴厲應對此次罷工。國土交通部方面曾表示，雖然政府積極聽取工會提出的要求，推進完善相關制度，但工會采取全面罷工的方式予以回應。此次罷工是極端集體利己主義的表現，將對國家經濟帶來消極影響。


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