生產力低下的原因是交通擁擠、員工短缺和船只到港遲到。
英國最大的集裝箱港口費利克斯托港（felixstowe）已向客戶道歉，因為其服務水平低于預期，生產力下降和交通擁擠導致幾艘船改道。
由和記港口公司運營的樞紐，在進口集裝箱量激增以及部分晚些時候由于亞洲臺風造成的晚到船數量激增之后，不得不暫時停止接受空集裝箱。
運營商的聲明指出：“過去兩周的每周進口量比平均水平高出30％以上。
“由于港口空集裝箱的異常高水平以及持續的covid-19危機對資源可用性的影響，這一情況更加惡化。結果，我們的服務標準目前還不是我們想要的標準，對于由此帶來的任何不便，我們深表歉意。”
作為回應，該港口將把其vbs預訂量提高到每天超過4,300輛，周日開放以進行托運，并與客戶合作“暫時放慢速度，減少通過鐵路和公路運回港口的空集裝箱的數量，以確保我們不會用完存儲空間”。
它還將招募和培訓100多名前線設備駕駛員，而這在鎖定期間是不可能的。
為準備可能的第二波covid-19浪潮，操作員將對其員工進行私人測試，以最大程度地縮短人們或家人出現癥狀后需要自我隔離的時間。
馬士基公司的客戶咨詢指出，由于人員短缺，費利克斯托港的生產力正在下降，而由covid-19驅動的必要的新衛生制度導致輪班變更時生產力下降。
此外，它指出，由于covid 19后以返國僑民和休假人員的形式流失了勞動力，導致市場上出現駕駛員短缺。


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