2019年3月28日上午，海南首條直達(dá)臺(tái)灣的集裝箱班輪航線海口-臺(tái)北航線在海口港集裝箱碼頭舉行開航儀式。
該條航線由安通控股股份有限公司開通運(yùn)營，由1艘8000噸級(jí)集裝箱船舶執(zhí)航，靠泊周期為每周一班，單程*大可裝載600teu的集裝箱貨物。航線運(yùn)營初期承運(yùn)的貨類主要包括由臺(tái)灣進(jìn)口的海馬汽車配件、農(nóng)產(chǎn)品用具以及由海南出口的金海漿白卡紙、家具、凍魚等產(chǎn)品。
海口-臺(tái)北航線的投入運(yùn)營，是我國****和平發(fā)展的新形勢下取得的重要進(jìn)展，是海南省政府響應(yīng)***總書記關(guān)于建設(shè)海南島自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)號(hào)召下的又一重要舉措，是海口港和先進(jìn)航運(yùn)企業(yè)共同合作，不斷探索、助力自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的階段性成果。海口-臺(tái)北航線不僅彌補(bǔ)了瓊臺(tái)兩地大宗貨運(yùn)交流的不足，也在瓊、臺(tái)兩顆明珠之間構(gòu)建起更為通暢的客貨運(yùn)輸通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)。未來，海口港將繼續(xù)秉持“以港興城”的主人翁思想，不斷升級(jí)優(yōu)化港口軟硬件實(shí)力和服務(wù)能力，支持和鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)積極開辟內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)航線，拓寬和完善海南省至全球各地、國內(nèi)各港的海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，奠定海南省自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)，助力海南省探索和實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)乃至自由貿(mào)易港的*終目標(biāo)。


預(yù)警：大使館發(fā)出對(duì)埃塞俄比亞出口貿(mào)易結(jié)算預(yù)警
跨境物流模式有哪些
中東快遞公司Aramex持續(xù)增配電動(dòng)汽車
出口注意：阿根廷央行收緊進(jìn)口政策
出口注意：CMA CGM修訂巴西低水位附加費(fèi)
注意：赫伯羅特宣布印度洋服務(wù)更新
國內(nèi)外快遞取件送達(dá)-安全快捷的物流服務(wù)
FCL是什么貿(mào)易術(shù)語，LCL和FCL的區(qū)別