expeditorsinternational是一家主要通過遠洋輪船和空運相結合的方式為客戶運輸貨物的公司。
與2020年第三季度的23.4億美元相比，該公司的收入增長了84%，達到43.1億美元。但運輸成本上升了97%，從去年第三季度的16.1億美元增至31.8億美元。
然而，就直接而言，expeditors（納斯達克股票代碼：expd）的總收入增長了19.7億美元，而其運營支出則增長了17.3億美元。最終結果是考慮到額外收入后的所得稅前收益，本季度增加了2.384億美元，攤薄后的每股收益從2020年第三季度的1.12美元增至每股2.09美元。
表現超過了華爾街的共識。該公司的gaap每股收益為2.09美元，比市場預期高28美分。收入比該共識高出5.9億美元。
盡管如此，expeditors股價周二下跌。在美國東部時間下午2:10左右，當股票指數整體小幅上漲時，它下跌了3.2%，即4.03美元，至121.81美元。expeditors股票在過去52周內上漲了38%以上，超過了去年上漲約31%的標準普爾500指數。
隨著第三季度的進行，快遞員確實看到貨運量有所放緩。空運方面，7月份同比增長36%，8月份同比增長36%，但9月份僅為15%。在海運方面，本季度分別增長了18%、21%和7%。
總體而言，與2020年第三季度相比，本季度的空運量增長了28%，而海運量增長了15%。
expeditors不與分析師舉行電話會議。在與收益一起發布的評論中，expeditors總裁兼首席執行官jeffreymusser描繪了一幅關于供應鏈狀態的鮮明畫面。
穆瑟在聲明中說：“由于國際航線上的乘客腹部空間減少，可用空氣容量總體上仍然不足。”“盡管包機利用率提高，但運力不足以滿足當前的高需求。與此同時，由于勞動力和設備短缺，海港空前的擁堵正在擾亂航行時間表并造成嚴重延誤。根本沒有足夠的設備、倉庫和碼頭空間或所需人員來有效減少大量貨物積壓。”
expeditors是唯一一家成為“股息貴族”的物流運輸公司，定義為連續25年每年都提高股息的公司。目前該名單上有65家公司。expeditors在5月份宣布將股息從52美分上調至58美分。


出口阿根廷的單證要求有哪些？
亞馬遜跨境電商發貨方式選擇：FBA vs FBM，哪個更適合你
Amazon推出第二份品牌保護報告規避潛在風險
海運價格持續下跌 是否利好外貿企業有待考量
Amazon Listing新規！12月1日起，將強制執行！
跨境電商平臺亞馬遜推出雜貨配送服務（主要服務Prime會員和使用EBT的客戶）
密克羅尼西亞海運拼箱：深圳到密克羅尼西亞海運拼箱查詢
自貢加拿大物流,從加拿大郵寄行李回國你們用的什么快遞