馬士基(maersk)宣布，與全球最大的食品和飲料公司雀巢(nestle)的合作，使這家瑞士企業集團減少了其海洋物流的溫室氣體(ghg)排放。
雀巢已同意在2023年為丹麥承運人運輸的所有海運集裝箱使用馬士基的eco交付解決方案，并可選擇將該協議延長至明年及以后。
根據馬士基的聲明，與使用傳統化石燃料相比，這些運輸工具的海運排放量減少了80%以上。
馬士基的eco交付解決方案確保使用經過認證的綠色燃料，如基于廢物原料的第二代生物燃料，以取代馬士基集裝箱船上的傳統化石燃料。馬士基表示，相應的溫室氣體減排將通過證書向客戶確認。
“實現凈零排放需要我們在采購、生產和分銷產品的方式上做出許多改變。我們與馬士基簽署的協議將有助于減少排放，并對我們的碳足跡產生直接的積極影響，”雀巢雀巢全球運營主管斯蒂芬妮哈特說，雀巢雀巢的目標是到2030年將總排放量減少50%，到2050年實現凈零排放。
雀巢的水飲料和nespresso自2021年以來一直是使用eco delivery的兩個先鋒品牌，而今天雀巢的多達2000個品牌中有更多的品牌通過馬士基的eco delivery到達最終消費者手中。
雀巢雀巢是全球最大的eco快遞客戶之一。自2023年以來，馬士基已經看到越來越多的領先公司，如inditex和europris，為其所有海運貨物選擇eco delivery極低排放解決方案。另一方面，eco delivery通過綠色燃料的分配保證了直接的減排，馬士基未來將免除這些運輸的歐盟排放交易系統(ets)費用。
此外，馬士基指出，客戶可以從綠色燃料的固定價格中受益，并宣布eco交付也將適用于某些地區的空運貨物和陸地運輸。
ap moller-maersk執行副總裁兼海洋首席產品官johan sigsgaard評論說:“擁有eco delivery這樣的綠色燃料解決方案，我們仍然需要雀巢雀巢等客戶做出如此令人印象深刻的承諾，才能使我們的航運和陸地物流脫碳成為現實。這就是為什么我們感謝雀巢雀巢等客戶的積極反饋，他們為所有的海運貨物購買eco快遞。”
此外，世界上最大的食品和飲料公司是馬士基的合作伙伴之一，也在試行低溫室氣體排放的陸地運輸，例如鐵路或電動卡車。


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