日本船東三井商船公司(mol)將在其大多數(shù)液化天然氣燃料汽車運(yùn)輸船的貨艙中安裝攝像頭和以色列公司captain's eye開(kāi)發(fā)的人工智能系統(tǒng)，以提供早期火災(zāi)探測(cè)能力。該設(shè)備將安裝在目前訂購(gòu)的10艘船上，該公司將考慮用該系統(tǒng)改造目前在役的船只。
船長(zhǎng)之眼人工智能系統(tǒng)在檢測(cè)到攝像機(jī)拍攝的異常圖像時(shí)，會(huì)向船上的船員和岸上船舶管理公司發(fā)出警報(bào)。目前，所有mol汽車運(yùn)輸船都配備了火災(zāi)報(bào)警器，但基于人工智能的系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)更快的煙霧探測(cè)。此外，貨艙的圖像可以從船上和陸地上看到，從而在發(fā)生火災(zāi)時(shí)更快地做出反應(yīng)。
船長(zhǎng)之眼人工智能系統(tǒng)主要用于檢測(cè)機(jī)艙和甲板上的異常情況，并已被引入商船和世界各地的其他船只。mol與captain’s eye合作，利用汽車運(yùn)輸船onyx ace上貨艙的攝像頭，對(duì)人工智能系統(tǒng)的煙霧探測(cè)能力進(jìn)行了演示測(cè)試。
mol是近年來(lái)在汽車運(yùn)輸船上遭遇火災(zāi)的眾多船東之一，這一趨勢(shì)隨著電池驅(qū)動(dòng)汽車的興起而加劇。


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