卡塔爾位于海灣西南岸的卡塔爾半島上，其西、北、東三面被海灣包圍，南部與沙特接壤，與沙特的陸路邊境成為進(jìn)口物資的主要通道。在海運(yùn)方面，進(jìn)出卡塔爾的貨物主要有兩條路線：第一條，貨物通過中東其他大港中轉(zhuǎn)，如迪拜的杰貝阿里港，然后通過駁船或者陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至卡塔爾；第二條，航運(yùn)公司直接掛靠卡塔爾的港口，如哈馬德港。近期，利比亞、馬爾代夫、埃及、沙特、阿聯(lián)酋、巴林、也門、毛里求斯、毛里塔尼亞9國相繼聲明與卡塔爾斷交，并宣布封閉與卡塔爾的海陸空聯(lián)系。
杰貝阿里港是是世界上最大的人造港口和中東地區(qū)最繁忙的港口。哈馬德港原名多哈新港，自2016年12月1日正式全面運(yùn)營，哈馬德港年集裝箱吞吐能力為200萬teu，全部工程完工后將具備年吞吐600萬teu的能力。
阿聯(lián)酋united arab emirates
阿聯(lián)酋情況很嚴(yán)峻啊，據(jù)說凡是跟卡塔爾有關(guān)的船都不讓進(jìn)了。但是最新消息說阿聯(lián)酋已經(jīng)放松了對進(jìn)出卡塔爾油輪的限制，目前只禁止卡塔爾籍和卡塔爾船東的船進(jìn)入阿聯(lián)酋的港口。想了解最新消息，建議大家詢問相關(guān)港口的代理。
阿布扎比港口abu dhabi ports
(哈里發(fā)港port khalifa/馬沙法港musaffa port/米納賽義德港mina syed port)
下列船舶均不允許進(jìn)入：
a.卡塔爾籍。
b.上一港掛靠卡塔爾或者下一港目的地是卡塔爾的。
c.貨在卡塔爾裝，或者要卸在卡塔爾的。
阿布扎比石油港口abu dhabi petroleum ports(ruwais area)
下列船舶均不允許進(jìn)入：
a.卡塔爾籍。
b.卡塔爾船東的。
c.operator是卡塔爾公司的。
富查伊拉港port of fujairah
所有卡塔爾籍以及來自或者前往卡塔爾港口的船都不允許靠富查伊拉港和富查伊拉近海錨地fujairah offshore anchorage
下列情況的船要立刻馬上離開錨地
a.從卡塔爾來的。
b.往卡塔爾去的。
c.卡塔爾籍的。
d.船管公司是卡塔爾的。
杰貝阿里港，哈里亞港，拉希德港jebel ali port,hamriya port,port rashid
下列船舶均不允許進(jìn)入迪拜港口世界(dpw)以及錨地：
a.卡塔爾籍或卡塔爾船東所有。
b.上一港掛靠卡塔爾或者下一港目的地是卡塔爾的。
c.貨在卡塔爾裝，或者要卸在卡塔爾的。
薩克爾港saqr port,拉斯阿爾哈馬港ras al khaimah port,rak maritime city,半島港al jazeera port,阿爾杰爾港及海上錨地al jeer port including offshore anchorage
下列船舶均不允許進(jìn)入：
a.卡塔爾籍或卡塔爾船東所有。
b.上一港掛靠卡塔爾或者下一港目的地是卡塔爾的。
c.貨在卡塔爾裝，或者要卸在卡塔爾的。
迪拜海事城市管理局dubai maritime city authority-dubai anchorage(or entering dubai waters)
下列船舶均不允許進(jìn)入：
a.卡塔爾籍或卡塔爾船東所有。
b.上一港掛靠卡塔爾或者下一港目的地是卡塔爾的。
沙迦港及其錨地sharjah port including anchorage area
下列船舶均不允許進(jìn)入：
a.卡塔爾籍或卡塔爾船東所有。
b.上一港掛靠卡塔爾或者下一港目的地是卡塔爾的。
c.貨在卡塔爾裝，或者要卸在卡塔爾的。
其他的阿聯(lián)酋港口
目前形勢還不明朗，官方還沒有給聲明。
沙特
沙特港口的情況跟阿聯(lián)酋差不多。
下列船舶均不允許進(jìn)入：
a.卡塔爾籍或卡塔爾船東所有
b.卡特爾公司的船
c.貨在卡塔爾裝的
d.卡塔爾籍的船員不允許進(jìn)入沙特的港口
阿曼
目前看還沒有什么限制措施。milaha公司會開一條sohar到doha的支線。
埃及
埃及目前還好，蘇伊士運(yùn)河對過往船只沒有限制，但是所有船只還是要符合通過蘇伊士運(yùn)河的現(xiàn)有規(guī)定。還需要注意的是，如果船上有卡塔爾籍的船員可能會被要求替換下船。
巴林
來往卡塔爾的船只都不允許在巴林的港口和水域航行。
科威特
至于科威特(kuwait)和伊拉克(iraq)目前還沒有推出什么限制措施。
此外，由此產(chǎn)生的法律問題，比如是否適用不可抗力，產(chǎn)生的繞航如何算，能否適用戰(zhàn)爭條款，港口是否安全，是否可以違約拒絕去卡塔爾，等等，還得靜觀其變啊。


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