近日，達飛集團旗下23000teu“達飛雅克·薩德”號（cma cgmjacques saade），再次創造了單船裝載集裝箱的新世界紀錄。
4月8日，“達飛雅克·薩德”號離開新加坡時，船上載有21433teu貨物，創造了新的世界紀錄。比其先前在2020年10月首航時創造的20723teu記錄提高了約3%。
“達飛雅克·薩德”號名義最大運力23112teu 。(由于大多數箱子的尺寸都是2個標準箱，這個數值并不反映船上單個集裝箱的數量)。
此次裝載的數字很可能意味著該船已經滿載。據cmacgm稱，目前的貨物主要為亞洲制造運往歐洲的電子產品、機械和生活用品。
而完成“達飛雅克·薩德”號的裝船工作并非易事。10月，cma cgm報告稱，在新加坡停靠期間，需要9臺不同的起重機協同工作，共完成4000多次移動。
“達飛雅克·薩德”號于去年9月22日加入達飛船隊，投入亞歐航線（fal）運營。
該船是2017年達飛集團在中國訂造的9艘lng動力23000teu型集裝箱船中的首制船，由滬東中華造船（集團）有限公司建造。2019年9月25日，在長興島造船基地下水。
當前，lng動力已成為環保領域最先進的解決方案，在超大型集裝箱船上配備以lng為動力的發動機，“達飛雅克·薩德”號在航運史上尚屬首次。
它可以降低99%的二氧化硫和細顆粒物排放量，降低85%的氮氧化物排放量。在船身上，印有特殊的“lngpowered”（液化天然氣動力）標識，在全球所有海域都易于辨識。


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