近日，鹿特丹港對數字信息平臺portxchange（曾稱為pronto）進行了測試，結果表明馬士基船舶出港時的平均等待時間顯著減少。
apmt、馬士基、船舶代理商inchcapeshipping services（iss），拖輪服務svitzer和fairplay以及loodswezen的當地引航員參加了測試。
據該港口稱，基線測量確定了177艘船的平均水平，即在碼頭的貨物裝卸工作完成后，船舶平均要等47分鐘才能離開碼頭。
為了減少等待時間和掛靠港時間，portxchange允許鹿特丹港務局促進便利所有參與方之間的計劃交換和實時狀態更新。
因此，各方可以深入了解各種服務何時開始與何時結束。
碼頭運營商一旦預測到貨物裝卸作業的結束時間，該平臺聯系代理安排后續服務。 portxchange會提前通知航海服務提供商，告知在碼頭停留的時間。
至關重要的是在港口或在提供航海服務時可能出現的任何延誤，該平臺會向其它各方實時更新。
iss的michielzeevaart ivo terpstra（apmt）解釋說：“你要從更廣泛的角度來看待整個鏈條。哪些因素會導致延誤？誰在什么時候采取行動？”
合作各方宣布將繼續使用portxchange。
未來，港務局將重點放在與其它部門的鏈接上，例如檢驗員、廢物和廢水回收服務等水基服務提供商以及岸基供應商。


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