北京時間7月16日清晨，東航物流所屬中國貨運航空執行ck201的上海—布達佩斯全貨機首航航班，自上海浦東國際機場順利起飛，計劃于匈牙利當地時間7月16日10:55飛抵布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。東航繼由旗下上海航空開通中國首條直飛往返匈牙利的客運航線“上海—布達佩斯”之后，旗下東航物流又在兩地之間首家開通了定期全貨機航線。
此次開通的“上海—布達佩斯”全貨機航線，航班號為ck201/ck202，每周計劃執行3班，航程約12個小時。去程航班北京時間05:05從上海浦東起飛，當地時間10:55抵達布達佩斯;回程航班當地時間13:40從布達佩斯起飛，次日北京時間06:50抵達上海浦東，逢周一、三、五從浦東機場出港，周可用運力達570噸。隨著該航線的開通，東航物流所屬中貨航在歐洲的全貨機定期通航點已增至4個，分別為倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、布達佩斯，在歐洲區域每周將執行48個航班(往返)。
據悉，該全貨機航線由東航物流新引進的波音777f全貨機執飛，出港航班所運載的80%為跨境電商貨物，進口主要以汽車零配件及生鮮食物為主。在執行全貨機航線的同時，東航物流也依托東航的上海—布達佩斯、上海—西安—布達佩斯、寧波—布達佩斯等客運航線腹艙，提供航空物流服務。
今年是中國和匈牙利建交75周年，近年來，中匈關系一直保持著高水平發展，匈牙利是首個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家，其“向東開放”戰略與“一帶一路”倡議深度對接。當前，匈牙利與中國的經貿關系蓬勃發展，務實合作成果豐碩，中國已經成為匈牙利在歐洲以外的最大貿易伙伴。據中國海關數據統計，2023年中匈兩國雙邊貿易額超過1022億元人民幣，尤其是隨著跨境電商產業的蓬勃發展，兩國航空物流需求快速增長。而今年全年的中國至匈牙利出口貨量，則預計會從2023年的2.04萬噸，進一步增加到2.9萬噸。
匈牙利首都布達佩斯地處歐洲腹地，具有獨特的區位優勢，已逐步成為中東歐重要的貨運樞紐基地，6至12小時卡車物流網絡可覆蓋整個中東歐地區，24小時卡車運輸可通達整個歐盟地區。東航物流在歐洲的全貨機航點得以直接通達歐洲東部地區，并通過與倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福航點互相配合，以更高效率覆蓋全歐各地。此次東航物流新開的貨運航線將進一步促進中匈兩國之間互聯互通和雙邊貿易不斷增長，助力高質量共建“一帶一路”合作。
下一步，東航物流將發揮自身產業鏈優勢，不斷優化航線網絡建設，加快構建國際物流大通道，高質量共建“空中絲綢之路”，助力中國企業出海和品牌全球化。

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