船期準班率比第二名領先7個百分點。
日前，丹麥航運數據分析公司eeseas，發布了2019年度全球各大班輪公司船期準班率的排名情況。
據了解，本次排名是根據包括2019年14萬個港口進港、離港時間節點，以及全球東西向130條航線在內的共計約40萬條貿易、港口和航線數據，綜合分析得出。
根據該排名，以星航運位居第一，船期準班率為65%，比排名第二的長榮海運領先7個百分點，馬士基排名第三，準班率為57%。
值得注意的是，在全球14家主要班輪公司中，赫伯羅特、萬海航運和one排名最后三位，其中one的準班率僅為27%。
此外，2019年，三大航運聯盟中，2m聯盟的平均船期準班率為56%，海洋聯盟為53%，the聯盟僅為35%。
總體而言，2019年，班輪運輸業的準班率依舊不佳。


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