為了進一步加強韓國造船業的競爭地位，韓國船級社(korea register of shipping)與現代重工集團(hyundai heavy industries group)宣布建立戰略聯盟，以應對未來環境法規的挑戰。韓國最大的造船企業同意與class society合作，共享利用技術和人力資源，積極響應國際環境法規，為航運和造船業的可持續增長和脫碳做出貢獻。
這兩個組織將共同開展研究，為航運公司制定應對能源效率指數和碳強度等挑戰的最佳對策。將進行的研究將包括確定改善運營的最佳解決方案，以提高航運公司在能源效率指數(eexi)中的表現，以及改善船舶運營效率以提高碳強度(cii)得分。
“我們將與現代重工集團(hyundai heavy industries group)合作，為航運業目前面臨的環境法規找到最佳的技術解決方案，”韓國船級社(korean register of shipping)研究部門負責人kim daeheon表示。“我們會積極參與造船廠推動的環保未來船舶的發展，并為繼續在造船業建立技術領先地位作出貢獻。”
這些組織強調，航運業需要準備能源效率指數(eexi)和碳強度(cii)法規，這些法規將從2023年起適用于現有船舶。
他們表示，希望通過開發無碳燃料推進船等環保技術，提高造船廠的國際競爭力。他們認為，造船廠有機會通過加強環保問題的競爭力來加強其在全球市場上的技術優勢。
雙方還將繼續探索開發新型非碳燃料，如氨和氫，與推進艦的聯合開發項目。他們計劃在一艘船的整個生命周期中進行戰略性的合作。


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