由于海運運力短缺和個人防護裝備發貨量增加，亞洲主要樞紐的空運價格上周繼續攀升。
交聯指數的最新數據顯示，香港至北美的平均空運價格上周連續第四周攀升，每周上漲4.6%，至每公斤5.70元。
從上海到北美，平均價格連續第二周上漲，一周前上漲了10.2%，達到每公斤5.62美元。
從香港到歐洲，價格下跌1.5%，至每公斤3.21美元，但從上海到歐洲，價格上漲14.8%，至每公斤3.81美元。
利率繼續高于去年水平，但低于5月中旬創下的高位。
費率門戶網站freightos的eytan buchman表示，海運運力短缺可能會對市場產生影響。
“高昂的運費和海運所需的額外交貨時間，促使一些對時間敏感的承運人從海運轉向空運，再加上個人防護裝備需求的增加和電子產品的旺季，導致了最近空運運費的上升。”
航空貨運衍生品經紀公司freight investor services (fis)的peter stallion也表示，電子產品的推出開始影響市場，運力前景也不確定。
“從基本面來看，我們仍在關注各種以航空貨運為中心的產品的推出，這與看漲的觀點相關。”然而，運力仍然高度不確定，這與客流的不一致性有關。”
目前的市場價格(至少在亞太地區以外的航線上)比2019年的水平高出約25%。貨主更擔心的是，為了吸收更高的空運費率和直接的市場波動，中國出臺了一項新的、持續的要求。”
貨運代理公司flexport也認為，產品推出幫助推高了費率——該公司預計，今年運力仍將吃緊。
該貨運公司補充稱，過去幾周，幾家中國航空公司已將他們的貨機派往香港進行了重大維修。


【紅色預警】超強臺風“瑪莉亞”逼近！貨代外貿注意了……
亞非絲路中非跨境電商B2B平臺即將上線
順友跨境物流（探索跨境物流的新勢力）
歐洲港口：特魯維爾（trouville）港口介紹、特魯維爾港口代碼
美國fba是什么，是一個機構嗎？
Drewry: 本周世界集裝箱指數保持穩定，但同比上漲220.7%
2023年俄羅斯的運輸和物流趨勢預測
Konecranes收購工業起重機服務公司以加強北歐網絡