據(jù)外媒報(bào)道，五家五家集裝箱航運(yùn)公司計(jì)劃成立一個(gè)協(xié)會(huì)，旨在為集裝箱運(yùn)輸業(yè)的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和互操作性鋪平道路。
這五家公司是馬士基（a.p. moller - maersk）、地中海（msc）、達(dá)飛（cam cgm）、赫伯羅特（hapa-lloyd）、one（ocean network express）。目前這五家航運(yùn)公司的高管正在討論建立共同的信息技術(shù)吧標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將公開提供給更廣泛的集裝箱運(yùn)輸業(yè)的所有利益相關(guān)者。
msc集團(tuán)發(fā)言人andrésimha表示，“如果集裝箱運(yùn)輸公司采用一套共同的信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，那將是客戶和所有利益相關(guān)者的最大利益。”
雖然航運(yùn)業(yè)已經(jīng)擁有多個(gè)組織和協(xié)會(huì)，但該集團(tuán)的成員確定需要為海運(yùn)承運(yùn)人提供中立和非營(yíng)利機(jī)構(gòu)，這需要為行業(yè)及其利益相關(guān)者帶來利益。
“這就是為什么我們也將張開雙臂歡迎新成員加入?yún)f(xié)會(huì)，”simha總結(jié)道。
該協(xié)會(huì)無意開發(fā)或運(yùn)營(yíng)任何數(shù)字平臺(tái)，但旨在通過標(biāo)準(zhǔn)化確保互操作性。同樣，協(xié)會(huì)也不會(huì)討論任何商業(yè)或運(yùn)營(yíng)事宜。
參與協(xié)會(huì)討論的成員：
馬士基：亞當(dāng)·班克斯，首席技術(shù)和信息官
cma cgm: madhana kumar，轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)和數(shù)字副總裁
赫羅伯特： martin gnass，信息技術(shù)總經(jīng)理
msc集團(tuán)：andre simha，首席信息官
one:noriaki yamaga，公司和創(chuàng)新董事總經(jīng)理
關(guān)于此次協(xié)會(huì)的計(jì)劃：
成立中立及非牟利的協(xié)會(huì)
目的是為行業(yè)的數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化鋪平道路
一旦協(xié)會(huì)成立，所有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司都被邀請(qǐng)加入
msc, a.p. moller - maersk, cma cgm, hapagl - lloyd，和one將成為會(huì)員
自2019年初開始運(yùn)作（須符合任何適用的規(guī)管規(guī)定）
協(xié)會(huì)將遵守所有的法律和法規(guī)要求



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