整理編輯了關于地中海航運msc提交vgm的規范說明，本文內容皆來自msc地中海航運微信公眾號，讓我們一起來看看。
國際海事組織于2014 年11月通過了《1974 年國際海上人命公約》(即solas)的修正案，要求強制執行集裝箱重量驗證。該修正案適用于所有公約締約國。每個國家將通過相關法律，并為實施這項規定提供相應指導。
1.現況
當今，載貨集裝箱的重量并不總是正確的。這導致了整個供應鏈過程中發生事故的風險不斷增加。
2.挑戰
2016年7月1日起，托運人應當將經驗證的載貨集裝箱重量(vgm)提供給船舶承運人及碼頭經營方。托運人有責任按照當地政府的法律規定及指引，在承運人規定的截止時間之前獲取并提供vgm。
3.后果
solas規定明確，如果托運人未能提供vgm給船舶承運人或碼頭經營方，集裝箱將不予以裝船。這種情況下，托運人應當承擔所有額外費用。托運人可以授權第三方提供vgm，然而托運人仍須承擔整個過程的責任和義務。
4. 重量驗證方法
通過以下方法進行集裝箱重量驗證：
方法一“整體稱重法”：完成所有貨物裝箱和封條后，對載貨集裝箱進行整體稱重。
方法二“累加計算法”：對所有貨物(包括包裝、墊料)和集裝箱皮重進行累加計算出集裝箱的整體重量。
5. 空箱重量(集裝箱皮重)
集裝箱皮重可以通過以下方法獲取：
a). 顯示在集裝箱箱門的外部
b). 在mymsc.com上查詢
6.全球各地的流程
各國對vgm流程的執行不盡相同，具體請參見下頁中相關信息。
地中海航運建議托運人按照各地政府要求保存vgm記錄。
7.政府公告(以下適用于中國大陸地區)
中國人民共和國交通運輸部發布正式通知：(http://www.msa.gov.cn/html/xinxichaxungongkai/gkml/wgfw/tzggwgfw/20160606/1f4557d2-be15-45f6-9f8b-42f57ae5f30d.html)。
適用于所有外貿載貨集裝箱在交付駛離我國內地港口的船舶運輸前應當對其重量進行驗證。
各級海事管理機構將對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進行抽查，允許誤差范圍不得超過±5%或1噸(兩者取其小者)。
部分碼頭可能需要在重箱進港前提供vgm。
8.vgm應當包括的內容
所有vgm信息中應當至少包括以下內容：
訂艙號或者提單號
箱號
經驗證的集裝箱重量及重量單位
重量驗證方法(方法一或方法二)
托運人的載貨集裝箱重量驗證聲明
托運人的正式授權人簽字(被授權代表托運人提交vgm的第三方)
責任方(即提單上指名的托運人)
9. 如何遞交vgm
可以選擇以下渠道提交vgm：
a.通過mymsc.com網站提交
b.通過msc自有程序magic hand提交
c.通過第三方電子平臺提交，如inttra、gt nexus和cargo smart
d.通過電子郵件方式提交(格式如下)：
- 請以作為郵件主題。
- 請按excel規定格式遞交vgm內容，規定格式稍后另行通知。
- email地址，請參見第14項所示。
10.遞交vgm截止時間
基本規則:
通過電子方式提交vgm的截止時間 = 船公司制定的進港截止時間
通過發送郵件方式提交vgm的截止時間 = 船舶標準到港日前48小時
南沙和汕頭的當地碼頭要求在重箱進港前提供vgm。未提供vgm的集裝箱將有可能被拒絕進港，在場外等待提交vgm時可能會產生額外費用。因此，我們建議托運人在重箱進港前盡早地提交vgm。
11.費用
我們鼓勵客戶通過電子渠道提交vgm，目前不收取任何費用。如有任何更新，將及時公布。
稱重服務將根據各地的碼頭規定分別執行。請聯系當地客戶服務代表獲取更多信息。
由于未按時提交vgm而導致的額外費用(無論由第三方或msc收取)，應當由托運人或其授權人承擔。
12.推薦
在規定的截止時間之前可以對vgm信息進行修改，但我司會以同一箱號項下在該船vgm截止時間前最后一次提交的版本作為唯一有效的信息。
vgm 截止時間可以在訂艙確認件和msc.com 網站上查詢。
對于拼箱貨物，即多個托運人合并貨物裝進同一個集裝箱，請務必指定其中一個托運人提交該集裝箱的vgm信息。
其它參考信息：
1. 對國際海事組織要求集裝箱重量驗證的概括
(http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/wsc_summarizes_the_basic_elements_of_the_solas_container_weight_verification_requirement___february_2015.pdf)
2. 國際海事組織海上安全委員會發布的執行指導速覽
(http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/msc_1-circ_1475_-_guidelines_regarding_the_verified_gross_mass_of_a_container_carrying_cargo_-secretariat-.pdf)
13.聯絡方式
上海:shavgm@nprc.mschkg.com
寧波:nbovgm@nprc.mschkg.com
天津:tsnvgm@nprc.mschkg.com
青島:taovgm@nprc.mschkg.com
大連:dlnvgm@nprc.mschkg.com
廈門:submitvgmxm@sprc.mschkg.com
福州:submitvgmfz@sprc.mschkg.com
深圳及其它南方港口:
submitvgmsprc&hk@sprc.mschkg.com
14.常見問題與解答
國際海事組織于2014年11月通過了《海上人命安全公約》的修正案，規定載貨集裝箱于裝船前必須取得經驗證的集裝箱重量(vgm)。solas公約為全球性法規，該修正案將于2016年7月1日起生效。為指導客人對新規作好充分準備，總結了以下常見問題與解答。
q1: 誰負責提交vgm給船舶承運人?
a1: 提單上指名的托運人或由其授權的第三方應當負責提交vgm給船公司。vgm作為運輸單據的一部分，必須包含責任方的名字，即提單上指名的托運人。此外，按照交通運輸部發布于2016年6月6日發布的“關于執行《1974年國際海上人命安全公約》第vi/2條2015年修正案的通知”，vgm應當至少包括：托運人對載貨集裝箱毛重進行驗證的方法，托運人載貨集裝箱重量驗證聲明，托運人的正式授權人簽字確認。
q2: 何時起必須開始提交vgm?
a2: 自2016年7月1日(標準離港日)起駛離中國港口的遠洋船舶。地中海航運將適時在各中國港口當地船期表中公布并提醒客戶。
q3: 未準時提交vgm有什么后果嗎?
a3: 未及時提交vgm的集裝箱，碼頭將拒絕收重柜或拒絕裝船。
q4: 地中海航運是否在各個港口提供稱重服務?
a4: 很遺憾，我司不提供此項服務。
q5: 提單樣本中已提供貨物毛重，還必須提交vgm嗎?
a5: 是的。vgm作為船舶配載使用，不僅僅包含貨物毛重，還包含了包裝重量和集裝箱皮重。vgm不同于通常在海關申報中或清關過程中使用的貨物毛重。另外，在提單上不會顯示vgm 信息。
q6: 客戶自備空箱(soc空箱)必須提交vgm嗎?
a6: 新規適用于所有載貨集裝箱。因此，空箱不需要提交vgm。
q7: 特種箱也必須提交vgm嗎?
a7: 只要是載貨集裝箱(包括所有特種箱型，如框架箱、冷凍箱和帶有殘留物的罐式箱等等)，都必須提交vgm。
q8: 簽發多票提單的拼箱，如何提交vgm?
a8: vgm應當按每個集裝箱提交。通過電子渠道提交的vgm信息，請務必在最終需要簽發提單的所有訂艙號中選擇其中一票來提交。
比如，集裝箱a共需要簽發5票提單。可以選擇任意一票訂艙號提交整柜的vgm信息，而不需要在所有5票訂艙號下都提交。請注意，同一箱號項下在該船vgm截止時間前，只有最后一次提交的版本將被視為唯一有效的信息。
q9: 提交vgm后，如果改配或漏裝，是否需要重新提交vgm?
a9: 如果訂艙號發生變化(即把集裝箱從一個訂艙號改到另一個訂艙號下)，則必須按照新訂艙號重新提交vgm。如果只是改船，訂艙號保持不變，不必再次提交vgm。


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