現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋12月14日表示,該公司近日與歐洲某船東簽訂了4艘30萬噸級vlcc建造合同,合同總金額達到4000億韓元(約合3.67億美元)。
包括此次訂單在內,今年以來全球成交vlcc訂單已達37艘,其中韓國造船海洋就獲得了25艘訂單,市場占有率接近68%。
韓國造船海洋此次承接的vlcc總長330米、型寬60米、型深29.6米,搭載了船用脫硫裝置(scrubber),滿足國際海事組織(imo)的相關環保新規要求。
據悉,這4艘vlcc將由現代三湖重工負責建造,預計從2022年5月開始陸續交付船東。
今年2月,希臘船東evalend shipping在韓國造船海洋下單訂造了1艘vlcc,這也是韓國造船海洋2020年的首份vlcc新造船合同;今年5月,韓國造船海洋又與歐洲某船東簽訂了2艘vlcc的建造合同,合同總價約合1.78億美元;
今年9月,韓國造船海洋承接了歐洲地區船東4艘vlcc訂單;今年10月,韓國造船海洋宣布與非洲某船東簽訂了2艘vlcc建造合同;
今年11月9日,韓國造船海洋發布公告稱與歐洲船東簽訂了2艘vlcc的建造合同,合同金額約1.8億美元;今年11月17日,韓國造船海洋發布公告稱與大洋洲船東簽訂了10艘vlcc的建造合同,合同金額約合8.886億美元。
韓國造船海洋相關人士表示:“包括vlcc在內,我們接連收到了許多船東有關各類船型和項目的詢價。為了在年底前承接更多新船訂單以確保工作量,我們將全力以赴。”
上海海運到韓國的仁川需要幾天時間,多少錢海運到澳洲悉尼注意事項,發貨流程中遠航運港口購進廣西集裝箱碼頭跨境電商如何追蹤自己站外推廣數據?國際小包的優勢和缺點分析國內快遞到韓國多少錢?寄到荷蘭哪家公司好?大件海外倉是什么,有什么特點?