之前小編曾提到過,汽車海運(yùn)需要用專門的滾裝船,而近日寧波梅山港區(qū)滾裝及雜貨碼頭正式啟用,這是寧波唯一的汽車專用滾裝船碼頭。
滾裝船是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。
8月4日,寧波舟山港梅山港區(qū)滾裝及雜貨碼頭正式通過浙江省口岸辦聯(lián)合考核組驗(yàn)收,標(biāo)志著浙江省首個(gè)也是唯一專用汽車滾裝船碼頭正式對外啟用。
梅山港區(qū)滾裝及雜貨碼頭主要包括一座7萬噸級(jí)滾裝及雜貨碼頭和相應(yīng)的基本配套設(shè)施,碼頭泊位前沿長450米,寬35米,前沿水深16.5米,可滿足1艘5萬gt汽車滾裝船和1艘1萬gt汽車滾裝船同時(shí)靠泊或2艘4萬噸級(jí)雜貨船同時(shí)靠泊。
碼頭的陸域面積有20.9萬平方米,共有露天停車場車位5161個(gè)和立體車庫停車位1674個(gè),雜貨堆場面積2.18萬平方米。
碼頭設(shè)有2條專業(yè)化汽車檢測線及24小時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng),并開發(fā)了專業(yè)的滾裝碼頭操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了裝卸作業(yè)和堆場的信息化,可以通過寧波港edi與檢驗(yàn)檢疫等口岸查驗(yàn)部門進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交換。
隨著我國汽車工業(yè)和汽車貿(mào)易的不斷發(fā)展,對汽車滾裝船的需求不斷增長,我國滾裝船運(yùn)輸面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)我國汽車發(fā)展戰(zhàn)略,國家指定大連新港、天津新港、上海港、廣州港4個(gè)沿海港口為整車進(jìn)出口口岸,各港口紛紛投巨資完善條件,迎接我國大汽車物流時(shí)代的到來。
目前,汽車海運(yùn)主要有兩種,一是通過集裝箱運(yùn)輸,二是汽車滾裝船運(yùn)輸。前者運(yùn)輸成本較后者要高20%—30%,而且容易損傷車輛,沒有成為主流。通過專用的汽車滾裝船運(yùn)輸成為市場主流。由于目前我國汽車出口起步晚,貨量少、批次多,目的地較分散,尚不能形成規(guī)模。為了節(jié)約成本,一些整車廠商不得不考慮雜貨船或集裝箱的運(yùn)輸方式。
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