在2018年宣布與母公司品牌合并后，勝安航空(silkair)已正式開始與新加坡航空(singapore airlines)整合。
新航已經(jīng)向其會員發(fā)送了電子郵件，概述了整合計劃，進一步的信息也可以在該航空公司的網(wǎng)站上找到。
此舉結(jié)束了silkair作為新加坡航空(singapore airlines)一個獨立的區(qū)域性機翼長達30年的歷史，其b737飛機逐漸被重新漆成新加坡航空(sia)的顏色，座位被重新裝修，航班由新加坡航空(singapore airlines)的機組人員服務(wù)。
乘客還將在飛機上享受新航的餐飲服務(wù)，包括在商務(wù)艙提供的招牌“預訂廚師”服務(wù)。
總共有9架b737 -800客機將從silkair中轉(zhuǎn)至新加坡航空，前兩條中轉(zhuǎn)至新航的航線分別是3月4日的普吉島和3月15日的斯里巴加灣。
波音737-800飛機配置了12個帶8英寸躺椅的商務(wù)艙座位和150個經(jīng)濟艙座位。
silkair剩余的a319和a320飛機將退役，該航空公司目前和未來的b737 max飛機將移交給新加坡航空。
新加坡航空首席執(zhí)行官吳春豐(goh choon phong)對這一消息表示:
他說:“新航737-800 ng的推出，將為客戶在我們的區(qū)域航線上帶來更舒適和無縫的旅行體驗。勝安航空與新航的整合也使我們在飛機部署方面更加靈活，并支持我們的機隊和網(wǎng)絡(luò)增長戰(zhàn)略。”


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