訊訊：集裝箱現貨運費已企穩，匯豐全球研究(hsbc global research)在其最新報告中指出了復蘇的跡象。
匯豐銀行(hsbc)在其《全球貨運監測》(global freight monitor)中驚訝地指出，上海集裝箱運價指數(scfi)已較上周上漲8%，較近期低點上漲14%。自2023年初以來，上證綜指仍下跌了7%。
此前一段時間，集裝箱現貨價格迎來一年多來的暴跌，從德魯里世界集裝箱指數(wci)報告的2021年9月份每40'標準箱的10377美元的創紀錄高點下跌了84%。上周四，wci基本持平于每40'標準箱的1709美元。
匯豐銀行評論說:“事實上，我們已經注意到，自去年12月以來，市場運費的下降已經逐漸減少，因為它們已經接近市場盈虧平衡水平。我們預計，未來幾個月市場現貨利率將穩定在當前水平，并從2013年下半年的連續增長中獲得支撐。”
該報告指出，clarksons集裝箱船定期租船指數也從2月中旬的低點回升了13%，這是現貨價格不僅企穩，而且“可能復蘇”的另一個跡象。
另一個積極的跡象是，3月份中國出口同比增長15%，扭轉了連續5個月的下滑趨勢。
匯豐認為，隨著與工會談判的拖延，美國西海岸洛杉磯和長灘港口持續面臨勞工中斷的威脅，這也可能使集裝箱航運公司在合同費率談判中受益。“我們認為，這可能會進一步鼓勵受益貨主簽訂高于現貨價的合同，以確保服務的可靠性。”
然而，展望未來，匯豐銀行認為，隨著2m聯盟(正式從2025年初開始)的解散，2024年可能存在潛在的下行風險，這可能導致競爭加劇。


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