亞洲航空是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲地區首家低成本航空，目前共192條國內及國際航線，覆蓋20多個國家。由于低廉的票價和收入水平的提高推動東南亞國家旅行事業的蓬勃發展，亞洲航空計劃在越南成立一家新的航空公司。
亞航在聲明中表示將與兩家當地企業合作成立這家航空公司。新公司預計將于2018年初投運。gumin公司將持有新公司69.9%的股份，其余股份由亞航持有。
亞航的老板費爾南德斯（tony fernandes）一直在尋求打造一個橫跨亞洲的低成本航空公司。越南是最近一個吸引費爾南德斯注意力的國家——越南2016年客運量增幅高達28%，是其他東南亞國家三倍。亞航表示，作為東南亞地區第5大市場，越南國內航線載客量已經較2013年翻一番，而中產階級的數量已經接近于該國2010年總人口的1/4。
亞航分別在印尼、泰國、印度、日本成立了航空公司，并且成立了專門服務遠程低成本市場的亞航x。亞航集團訂購了數十億美元的空客飛機以支撐起野心勃勃的擴張計劃，并且計劃將旗下的飛機租賃業務出售以籌集資金。
根據acb證券12月的預測，越南未來十年內將繼續保持兩位數的增長，在過去10年越南客運量年度平均增幅達到17%。capa首席分析師brendan sobie表示：“亞航最遲進入越南市場因此將面臨不小的挑戰。目前越南市場有兩家低成本航企——越捷航空和捷星太平洋航空。”越捷航空股份有限公司因身穿比基尼空姐的營銷噱頭聞名，該公司于2月上市。
越南亞航預計需要投資1萬億越南盾（4400萬美元），其中亞航將提供30%。


4月1日起，日本三大港口將免收以下費用
跨境電商進口與一般貿易進口有什么區別
亞馬遜終止增值稅整合服務：電商稅務領域的重大變革與影響
到法國國際快遞哪家便宜？
香港有什么國際物流公司？
【洛杉磯海運】除了海運價格,你還需要了解什么?
亞太地區8月份航空貨運需求下降6.4%
馬士基上調2021年第三季度及全年業績預期