隨著one modern號于上周一在新奧爾良港(port nola)的首航，alliance和evergreen開始了他們新的亞洲-美國海灣地區服務。
它標志著nola港第三次每周直航亞洲集裝箱服務，并增加了nola港現有的由 2m 聯盟和海洋聯盟運營的兩項直航亞洲服務。
the alliance 的東海岸環線 6 (ec6) 和 evergreen 的亞美灣 (aug) 服務包括 ocean network express (one)、hapag-lloyd、現代商船 (hmm) 陽明線 (yml) 和 evergreen。
新服務為進出口商擴大了新奧爾良與亞洲市場的直接聯系，增加了一個新的直接停靠臺灣南部高雄的港口，并為客戶提供了更多選擇。
“這項新的直航亞洲服務凸顯了該行業對新奧爾良市場的持續投資以及路易斯安那門戶與亞洲連接的重要性。我們很高興我們在 hapag lloyd、one、hmm、yang ming 和 evergreen 的合作伙伴致力于這項服務并增加美國海灣與全球市場之間的通道，”port nola 總裁兼首席執行官 brandy d. christian 說。
該服務的直接停靠港高雄-香港-鹽田-寧波-上海-釜山-（巴拿馬）-休斯頓-莫比爾-新奧爾良-（巴拿馬）-高雄，將為新奧爾良的出口商提供最佳的轉運時間。
新服務將由碼頭運營商 ports america 在拿破侖大道集裝箱碼頭處理。
“在西海岸運營壓力巨大且托運人越來越關注其物流路線的碳強度的時候，one 和新奧爾良港與亞洲建立了新的每周直接服務連接，這令人興奮，”說海洋網絡快車 (one) 首席執行官杰里米·尼克松 (jeremy nixon)。
新奧爾良港目前正在拿破侖大道集裝箱碼頭進行 1 億美元的擴建項目，該項目將把容量增加到 100 萬標準箱。
該港口還處于盡職調查過程中，耗資 15 億美元，擁有 200 萬標準箱容量的多式聯運集裝箱碼頭，可為停靠墨西哥灣的最大集裝箱船提供服務。


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