制定物流戰略的首要工作就是對戰略環境進行分析：戰略環境可分為外部環 境和內部環境。通過外部環境分析，企業可以明確自身面臨的機會與威脅，從而決 定企業能夠選擇做什么.。在制定物流戰略時，通常要考慮的環境因素包括行業競 爭性評價、地區市場特征、技術評價、渠道結構、社會經濟發展趨勢、物流服務產業 趨勢、相關法規等。
1.行業競爭性評價
行業競爭性評價主要包括對企業所在行業的機會和潛力的系統評價，如市場 規模、成長率、r利潛力、關鍵成功因素等問題。競爭力分析包括行業領導的影響 和控制力、國際競爭、競爭與對峙、客戶與供應商的權利、主要競爭對手的核心競爭 力等。
2.地區市場特征
企業的物流設施網絡結構直接同客戶及供應商的位置有關。地理k域的人口 密度、交通狀況，以及人口變動都影響物流設施選址。所有公司都必須從這些地區 的市場因素去考慮具有市場潛力的物流中心位置和規模，其中人口統計信息是確 定市場潛力的基本要素。
3.技術評價
在技術領域，對物流系統最具影響力的是信息、運輸、物料管理及包裝等各種 技術。例如，計算機技術•衛雖定位、掃描技術，條形碼技術和數據庫技術等均對物 流現代化具有革命性的影響。及時準確的信息流是企業成功的關鍵，能夠跟蹤貨 物運動的、整合的數據庫已經被用來改進實時管理控制及決策支持。多式聯運、集 裝箱的應用等改變了運輸技術。機器人、自動導向搬運系統的使用，改進了物料搬4.渠道結構
渠道結構是指實現物流的功能的途徑。不同的物流戰略，要求選擇不同的實 現物流功能的途徑。企業與外部合作，在決定是采取配送還是直接購銷商品時，企 業應該把那些有關聯的企業納人本企業的物流渠道中，自己計劃在其中扮演什么 角色，這一切都要進行評價，再根據物流績效進行選擇。
物流戰略部分是由渠道結構所決定，所有的企業必須在一定的業務聯系之間 迅速實施其物流運作。供應鏈由買、賣及提供服務的關系所組成,企業必須適應渠 道結構的變化，在許多情況下，如果物流績效能夠改進，企業物流主管就應當積極 地促進改變。比如，目前減少原材料供應商數最已經是一個趨勢，其目的是獲得更 好的產品和配送服務。
5.社會經濟發展趨勢
經濟活動的水平及其變化，以及社會變化對物流都有重要的影響。比如，運輸 的總需求是直接與國內生產總值相關的，利率的改變直接影響到存貨戰略。當利 率增加，所有苕銷渠道中減少庫存的壓力就會增大。社會發展趨勢、生活方式等都 會影響物流要求，現代企業物流發展必須重視和分析影響制約企業物流活動的經 濟因素。
6.物流服務產業趨勢
與物流特別有關的服務，如運輸、倉儲、訂單處理、存貨要求、信息溝通等，可在 重組物流系統設計時通過外包得到。提供物流服務的企業可以是當地的公司，也 可以是國內外的大企業。目前，選擇將物流全包給第三方物流企業的比重不斷增 加。從物流系統設計角度看，這種服務具有增加靈活性和減少固定成本的潛力。
7.相關法規
環境因素也要考慮運輸、金融與通信等行業方面法律法規的變化。例如，我國 域近的十幾年對公路運輸的放開，使整個公路運輸格局與方式發生了深刻的變化， 一些民營的運輸企業得到了迅速的發展，公路運輸的運力得到了創紀錄的增長。 在任何社會制度下，企業物流活動都必然受到一定政治環境和法律環境的規范、強 制、約束。